[发明专利]热流道系统有效
申请号: | 201710673792.2 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107283756B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 李象烈 | 申请(专利权)人: | 柳道万和(苏州)热流道系统有限公司 |
主分类号: | B29C45/28 | 分类号: | B29C45/28 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 郭红岩 |
地址: | 215127 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热流 系统 | ||
本发明揭示了一种热流道系统,包括:流道机构,包括分流板,所述流道机构具有至少一个运送通道、以及形成于所述分流板内的分配通道,所述运送通道与所述分配通道流体性连通;阀针机构,穿过所述分流板并部分配置于所述运送通道内;支架,固定于所述分流板上;与所述分流板间隔设置的驱动缸,包括固定于所述支架上的缸体、以及活塞杆;连杆传动机构,活动连接所述活塞杆和所述阀针机构;其中,所述活塞杆沿左右方向往复运动并通过所述连杆传动机构带动所述阀针机构沿竖直方向往复运动,以使所述阀针机构开闭所述运送通道;所述左右方向和所述竖直方向相垂直。本发明避免了驱动缸与分流板直接接触,减少热量传递,降低了复杂度及系统厚度。
技术领域
本发明涉及热流道技术领域。
背景技术
热流道技术是应用于塑料注塑模具流道系统的一种先进技术,针阀式的热流道系统的驱动缸通常固定在分流板上,以驱动阀针的运动。因此,现有技术容易产生以下问题:驱动缸与分流板直接接触,分流板的热量大量传递到驱动缸上,缩短了保护驱动缸密封圈的寿命;而为了对驱动缸进行降温,则需要在驱动缸周围增设冷却结构,使热流道系统复杂化、设计成本增加;同时,热流道系统的厚度较大,材料成本增大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种热流道系统,其能解决现有技术中的结构布局导致的驱动缸密封圈易损、热流道系统复杂及厚度较大的问题。
为实现上述发明目的,本发明一实施例提供了一种热流道系统,包括:
流道机构,包括分流板,所述流道机构具有至少一个运送通道、以及形成于所述分流板内的分配通道,所述运送通道与所述分配通道流体性连通;
阀针机构,穿过所述分流板并部分配置于所述运送通道内;
支架,固定于所述分流板上;
与所述分流板间隔设置的驱动缸,包括固定于所述支架上的缸体、以及活塞杆;
连杆传动机构,活动连接所述活塞杆和所述阀针机构;
其中,所述活塞杆沿左右方向往复运动并通过所述连杆传动机构带动所述阀针机构沿竖直方向往复运动,以使所述阀针机构开闭所述运送通道;所述左右方向和所述竖直方向相垂直。
作为本发明一实施例的进一步改进,所述连杆传动机构包括第一传动件、滑块以及第二传动件,所述第一传动件与所述滑块、所述活塞杆分别活动连接,所述第二传动件与所述滑块、所述阀针机构分别转动连接;
当所述活塞杆沿左右方向往复运动时,所述活塞杆通过所述第一传动件驱动所述滑块滑动,所述滑块通过所述第二传动件驱动所述阀针机构沿竖直方向往复运动;
其中,所述滑块的滑动具有沿竖直方向的运动分量和沿左右方向的运动分量。
作为本发明一实施例的进一步改进,所述连杆传动机构还包括限位组件,所述限位组件活动连接所述滑块和所述支架,且所述限位组件用于使所述滑块在滑动过程中保持平动。
作为本发明一实施例的进一步改进,所述限位组件包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件的一端绕第一轴线转动地连接所述支架,所述第一连接件的另一端绕第二轴线转动地连接所述滑块,所述第二连接件的一端绕第三轴线转动地连接所述支架,所述第二连接件的一端绕第四轴线转动地连接所述滑块;
其中,所述第一轴线、所述第二轴线、所述第三轴线、所述第四轴线彼此平行,且所述第一轴线与所述第二轴线之间的垂线段、所述第三轴线与所述第四轴线之间的垂线段相等且平行。
作为本发明一实施例的进一步改进,所述第二连接件、所述第二传动件、所述滑块通过第四连杆同轴转动连接。
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