[发明专利]一种电动泵在审
申请号: | 201710672863.7 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN109386457A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 吴春发 | 申请(专利权)人: | 德昌电机(深圳)有限公司 |
主分类号: | F04B43/12 | 分类号: | F04B43/12 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人: | 林才桂;张洋 |
地址: | 518125 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮减速机构 电动泵 工作部件 减速腔 泵腔 电机 方向延伸 装配过程 壳体 减速 体内 驱动 输出 | ||
本发明涉及一种电动泵,包括电机,还包括:沿第一方向延伸的壳体,所述壳体内沿所述第一方向形成有减速腔和泵腔;安装到所述减速腔内的齿轮减速机构,所述齿轮减速机构对所述电机的输出进行减速;安装到所述泵腔内的工作部件,所述工作部件被所述齿轮减速机构驱动。本发明简化了电动泵的结构,简化了装配过程。
【技术领域】
本发明涉及一种电动泵,尤其是电动的蠕动泵。
【背景技术】
电动泵包括电机、齿轮减速箱和泵体。齿轮减速箱安装到电机的输出端,用于减速输出。泵体安装到齿轮减速箱,并受到齿轮减速箱的驱动。该种结构零部件数量多,导致装配复杂,且公差累积较大,影响泵体的工作性能。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种简化的电动泵的结构。
本发明提供的一种电动泵,包括电机,还包括:沿第一方向延伸的壳体,所述壳体内沿所述第一方向形成有减速腔和泵腔;安装到所述减速腔内的齿轮减速机构,所述齿轮减速机构对所述电机的输出进行减速;安装到所述泵腔内的工作部件,所述工作部件被所述齿轮减速机构驱动。
进一步地,所述电机的输出轴沿所述第一方向延伸,伸入所述壳体内并连接于所述齿轮减速机构。
进一步地,所述壳体内具有支撑件,所述支撑件分隔所述减速腔和泵腔;所述泵腔具有泵盖与所述支撑件相对;所述泵盖与所述支撑件共同支撑一转动件,所述工作部件安装到所述转动件并随所述转动件转动。
进一步地,所述转动件为所述齿轮减速机构的输出轴。
进一步地,所述转动件与所述齿轮减速机构的输出端同轴固定为一个整体。
进一步地,所述齿轮减速机构为行星齿轮减速机构,包括太阳轮、围绕所述太阳轮公转的若干行星轮、被公转的所述行星轮驱动的靠近所述支撑件的转架;所述转动件与所述转架为同轴的一个整体。
进一步地,所述工作部件包括滚动体、第一安装架和第二安装架,所述第一、第二安装架同轴同步被所述齿轮减速机构驱动而转动,所述滚动体的两端分别安装到所述第一、第二安装架并可随第一、第二安装架转动。
进一步地,所述第一安装架包括中心主体、若干从所述中心主体向外伸出的连接部,相邻两个连接部之间形成缺口状的安装位用于安装所述滚动体的端部;所述连接部的外端朝所述安装位伸出从而在安装位的外端形成颈部,以避免所述滚动体脱离所述安装位。
进一步地,所述连接部在靠近所述颈部的位置具有镂空结构。
进一步地,所述第二安装架包括中心主体以及若干从所述中心主体向外伸出的相互间隔的连接部,所述连接部设有安装孔供所述滚动体的另一端部插入。
进一步地,所述第一、第二安装架通过中心轴套连接成一个整体。
进一步地,所述电动泵为蠕动泵,所述泵腔的内壁安装有软管,所述工作部件在转动时可挤压所述软管。
实施本发明,简化了电动泵的结构,简化了装配过程。
【附图说明】
图1为本发明一实施例提供的一种电动泵的结构示意图;
图2是图1所示电动泵的剖面示意图;
图3是图1所示电动泵的分解示意图;
图4是图3所述壳体的泵盖的另一方向的结构示意图
图5是图3所示壳体的主体的底端示意图;
图6是图3所示壳体的主体的顶端示意图;
图7是图3所示电动泵的工作部件的结构示意图;
图8是图7所示工作部件的第一安装架的平面示意图;
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