[发明专利]一种改良型压路机用刮泥装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及压路机的技术领域，特别是一种改良型压路机用刮泥装置的技术领域。

【背景技术】

压路机是一种利用机械自重、振动或冲击的方法，对被压实材料重复加载，排出其内部的空气和水分，使之达到一定密实度和平整度的工程机械。压路机被广泛应用于高级公路、铁路路基、机场跑道、堤坝等基础建设工程的压实作业。

压路机的钢轮在碾压土层时，被压实的材料易粘附于钢轮表面，由此造成碾压后的土层不平整，降低施工质量。目前，主要采用两种方式来避免上述问题：一种为人工定期停机清理钢轮表面，此种方式耗时长，效率低。另一种为在压路机上增设刮泥装置，现有的刮泥装置大部分采用平板式，安装在前车架前横梁和后横梁的底部，在压路机使用一段时间后，刮泥板会受到一定程度的磨损，从而加大了刮泥板与钢轮的间隙，使刮泥装置不起作用。由于间隙的处在，会影响刮泥效果，这需要调整刮泥板与钢轮的间隙，此结构刮泥装置通过刮泥板或连接板上的腰形孔调节刮泥板与钢轮的间隙，因此需要频繁调整此刮泥板的位置，操作空间小，调节不方便，费时又费力，并且刮泥板磨损快，更换不方便。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种改良型压路机用刮泥装置，能够调节方便，降低刮泥板的磨损速度，并且刮泥板更换方便。

为实现上述目的，本发明提出了一种改良型压路机用刮泥装置，包括前后两个传动机构、驱动机构、控制机构和两个刮泥板机构，压路机的钢轮架在钢轮的前方和后方分别设有传动机构，所述传动机构上均设有将泥土从钢轮上刮除的刮泥板机构，所述钢轮架的一侧设有与传动机构连接的驱动机构，所述钢轮架上设有与驱动机构连接的控制机构，所述钢轮驱动控制机构，所述驱动机构包括第一气缸、第二气缸、第一螺杆、第二螺杆、螺母套、第一滑轨、第二滑轨、第一滑座和第二滑座，所述钢轮架的一侧设有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨上分别设有可滑动的第一滑座和第二滑座，所述第一滑座和第二滑座上分别设有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸的活塞杆分别与前后两个传动机构连接，所述钢轮架上设有安装板，所述安装板上设有可转动连接的螺母套，所述螺母套的两端内分别设有螺纹连接的第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆的前端与第一气缸的后端固定连接，所述第二螺杆的后端与第二气缸的前端固定连接，所述第一气缸和第二气缸分别与控制机构连接，所述刮泥板机构包括本体、凹槽、夹持条、滑杆、若干第一凸起、若干第二凸起、两个轴体、紧固螺母、挡块和刮泥板，所述本体上设有凹槽，所述凹槽的两端设有挡块，所述凹槽内设有穿设在挡块上的滑杆，所述滑杆上设有第一凸起，所述滑杆的一端在挡块的外侧设有紧固螺母，所述凹槽的上槽壁的前部和后部均设有轴体，所述轴体上套设有可滑动的夹持条，所述夹持条上设有与第一凸起相配合的第二凸起，所述刮泥板夹持在夹持条与凹槽的上槽壁之间，所述刮泥板的自由端贴合在钢轮上。

作为优选，所述滑杆的下端面与凹槽的下槽壁贴合。

作为优选，所述第一凸起的工作面为斜面。

作为优选，所述凹槽的上槽壁与夹持条之间的轴体上设有弹簧体。

作为优选，所述控制机构包括压紧轮、安装座、支座、摆臂、弹簧、两个控制开关、轴体和控制器，所述安装座上设有支座，所述支座上穿设有可转动连接的轴体，所述轴体的一端设有压在钢轮上的压紧轮，另一端套设有摆臂，所述轴体在摆臂的外侧设有阻挡体，所述摆臂与支座之间的轴体上套设有弹簧，所述安装座上设有前后两个控制开关并且摆臂可压在控制开关上，所述控制开关、第一气缸和第二气缸均与控制器连接。

作为优选，所述传动机构包括转动轴体、两个支撑座、连接臂、槽孔和销轴，所述钢轮架上设有支撑座，所述支撑座上安装有转动轴体，所述转动轴体上设有本体，所述转动轴体上设有连接臂，所述连接臂上设有槽孔，所述槽孔内设有销轴，所述第一气缸和第二气缸的活塞杆分别与所对应的销轴连接。