[发明专利]驱动装置及雨刮在审
申请号: | 201710665389.5 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN107276362A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 莫景怀;方坚 | 申请(专利权)人: | 莫景怀 |
主分类号: | H02K33/18 | 分类号: | H02K33/18;B60S1/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 杨勇 |
地址: | 547000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及电磁驱动技术领域,尤其是涉及一种驱动装置及雨刮。
背景技术
能源是人类社会发展的重要物质基础。目前,以石油、天然气和煤炭为主的石化能源仍然占有绝对的比重,在推动世界经济发展的同时,也给人类生存环境带来巨大的压力。自1967年没过戴顿大学闫志成钐钴磁铁,标志着稀土永磁时代的到来,稀土永磁强大、稳定的磁力性能,越发引起了人们对开发磁能的关注。
目前,利用磁场作为动力机构的机械驱动装置有很多,例如:电动机。电动机的定子和转子采用同轴设置的方式,向定子的绕组中通入电流后,定子的绕组中形成旋转磁场,由于转子上安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相斥异性相吸的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,从而带动电动机的动力输出轴旋转,进而驱动外部装置旋转。但是,由于转子和定子之前的存在较大的间隙,能利用到的磁力较少,效率较低;并且同轴设置的方式令磁场环境较为复杂,容易产生加速失磁现象。
所以,在现有技术中,电磁驱动机构的效率普遍较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种驱动装置及雨刮,以改善了现有技术中存在的电磁驱动机构的效率普遍较低的技术问题。
本发明提供的驱动装置,包括驱动机构;驱动机构包括电磁铁、第一永磁铁、第二永磁铁、固定件、传动件、以及电控系统;固定件内部中空;电磁铁、第一永磁铁和第二永磁铁均设置在固定件的内部,第一永磁铁、电磁铁以及第二永磁铁沿同一直线依次间隔设置;固定件的左右两端面分别设置有第一开口和第二开口;第一永磁铁和第二永磁铁分别设置在第一开口处和第二开口处;第一永磁铁和第二永磁铁均与固定件固定连接,且同级相对设置;电磁铁与固定件活动连接;传动件的一端与电磁铁固定连接,另一端用于与待驱动装置固定连接;电控系统与电磁铁电连接;电控系统用于改变电磁铁的电流方向。
进一步的,固定件包括第一固定框、第二固定框和支撑架;第一固定框与第二固定框均呈矩形;第一固定框和第二固定框分别固定设置在支撑架的两端;第一固定框和第二固定框分别套设在第一永磁铁和第二永磁铁的外部;电磁铁上设置有滑槽;支撑架上设置有与滑槽相配合的滑轨,滑轨与滑槽相互配合以引导电磁铁在第一永磁铁和第二永磁铁之间往复滑动。
进一步的,传动接件为曲柄连杆机构;曲柄连杆机构包括第一连接杆、第二连接杆以及曲轴;第一连接杆、曲轴以及第二连接杆依次活动连接;第一连接杆远离曲轴的一端与电磁铁铰接,第二连接杆远离曲轴的一端用于与待驱动装置固定连接。
进一步的,传动件为活塞杆。
进一步的,驱动机构为多个;多个传动件互相连接。
进一步的,多个驱动机构沿同一平面设置。
进一步的,多个驱动机构呈V形设置。
进一步的,本发明还提供了一种雨刮,雨刮包括刮板及驱动装置;刮板与传动件远离电磁铁的一端固定连接。
本发明提供的驱动装置,包括驱动机构。在使用过程中,使用者先向电磁铁通电,电磁铁通电产生电磁,由于第一永磁铁和第二永磁铁同级相对设置,电磁铁产生电磁后,产生磁极间同级相斥异极相吸的现象,朝着第一永磁铁或者第二永磁铁做直线运动;当电磁铁接近第一永磁铁或者第二永磁铁时,使用这利用电控系统改变电磁铁的电流方向,令电磁铁产生的相反的磁极,从而令电磁铁朝着第二永磁铁或者第一永磁铁做直线运动。如此循环往复,令电磁铁在第一永磁铁和第二永磁铁之间做直线的往复运动,由于电磁铁与传动件固定连接,电磁铁的运动带动传动件运动,从而为传动件另一端的待驱动装置提供驱动力。
本发明提供的驱动装置,由于固定件的的左右两端面分别设置有第一开口的第二开口,这样有利于第一永磁铁和第二永磁铁形成磁回路,增强二者可利用的磁极和磁力,从而获得较大的斥力和吸力;进一步的,由于第一永磁铁、第二永磁铁以及通电后的电磁铁均具有磁力,在使用时,使用者只需要向电磁铁通电即可产生较大的叠加的力。
由上可知,该驱动装置能够降低输入的功耗,提升活动件的输出力矩,从而提高能量转化的效率,提高电磁驱动机构的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明第一个实施例提供的驱动装置的结构示意图;
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