[发明专利]一种LED集中供电式铁路灯塔灯桥系统在审
申请号: | 201710658972.3 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN107426870A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 沈尉 | 申请(专利权)人: | 南通皋强照明科技有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋市如城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 集中 供电 铁路 灯塔 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种照明系统,具体涉及一种LED集中供电式铁路灯塔灯桥系统。
背景技术
既有LED灯具都是每个灯具配备一个驱动,并且驱动都是和芯片安装在一个壳体里面,驱动和芯片发热量大,并且在高温环境中工作,极易损坏,损坏后,由于灯塔灯桥灯具安装在18米高空中,给维修带来极大的麻烦。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种所有灯具采用集中供电装置,统一供电、统一管理,检修维护方便,并且集中供电装置安装在地面,检修时不必在高空中操作,增加安全保障的一种LED集中供电式铁路灯塔灯桥系统。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:
一种LED集中供电式铁路灯塔灯桥系统,其特征在于:包括控制模块、驱动电源和发光芯片;所述控制模块一端连接外接电源一端连接驱动电源设置在壳体里安装于灯塔灯桥的地面上;所述发光芯片连接驱动电源设置在灯壳里安装于灯塔灯桥上;所述控制模块包括电表、总开关、时控开关、接触器和开关;所述电表连接总开关,总开关和时控开关并连接若干个接触器,每个接触器连接有若干个开关,每个开关控制一个发光芯片。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
1.灯具采用集中供电模式,芯片与驱动分开,减少散热量;
2.灯具采用集中供电模式,集中供电装置供电,统一供电、统一管理;
3.集中供电装置安装在地面上,方便检修,维护,不必在高空中操作,增加安全保障。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的原理示意图;
图2是本发明所述控制模块的原理示意图。
其中:1-控制模块、2-驱动电源、3-发光芯片、4-电表、5-总开关、6-时控开关、7-接触器、8-开关。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。如图1-2所示,一种LED集中供电式铁路灯塔灯桥系统,包括控制模块1、驱动电源2和发光芯片3;所述控制模块1一端连接外接电源一端连接驱动电源2设置在壳体里安装于灯塔灯桥的地面上;所述发光芯片3连接驱动电源2设置在灯壳里安装于灯塔灯桥上;所述控制模块1包括电表4、总开关5、时控开关6、接触器7和开关8;所述电表4连接总开关5,总开关5和时控开关6并连接若干个接触器7,每个接触器7连接有若干个开关8,每个开关8控制一个发光芯片3。
电表4检测整个系统的应电量;总开关5控制整个系统的通电与断电;时控开关6根据预先设定的时间控制整个系统的通电与断电的时间;当接触器7线圈通电后产生磁场,产生的磁场使静铁芯产生电磁吸力吸引动铁芯,并带动交流接触器点动作,常闭触点断开,常开触点闭合,两者是联动的,当线圈断电时,电磁吸力消失,衔铁在释放弹簧的作用下释放,使触点复原,常开触点断开,常闭触点闭合;每个开关8控制一个发光芯片3;驱动电源2是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光。
本发明采用集中供电模式,芯片与驱动分开,减少散热量;集中供电装置供电,统一供电、统一管理;集中供电装置安装在地面上,方便检修,维护,不必在高空中操作,增加安全保障。
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