[发明专利]一种基于射频卡精确定位的公交场站火灾预警装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于射频卡精确定位的公交场站火灾预警装置。

背景技术

自国家确立“公交优先”发展战略以来，各地政府积极贯彻实施优先发展城市公共交通的方针政策并取得了明显成效，现在公共交通基础设施逐渐完善，全国公交车辆已达百万辆，公交场站的数量也不断增长。

但是，随着公交车和公交场站的数量增多，安全问题也逐渐凸显出来。特别是电动公交车要在夜间进行充电，火灾等安全隐患很大。而一旦发生事故，后果将不堪设想。因此，如何采集公交车辆位置信息和温度、烟感数据的装置，以对公交场站中公交车辆进行实时监测，已成为当前亟待解决的重要问题。

目前，公交场站对公交车辆的火灾安全监测仍主要采用传统的人工巡查方式，这种方式在实际中有很大的缺点和局限性，比如巡查的值班人员往往会疏忽大意，无法检查出由于线路老化等问题导致的内部器件温度过高。此外，现在公交车上自带的GPS等定位系统的误差较大，有时候甚至定位在数十米外的位置，这样即使采集到烟感报警数据也无法立刻找到车辆停放的位置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提出一种基于射频卡精确定位的公交场站火灾预警装置，可精确获得车辆停放具体车位，并将温度与烟感数据汇总起来一同发送到控制中心，大大提高了监测的可靠性和准确性，减少了发生意外时的抢救时间。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于射频卡精确定位的公交场站火灾预警装置，其特征在于，包括场站系统和车上系统；其中，场站系统为车位上的定位射频卡与控制中心，车上系统为读卡器、温度传感器、烟雾传感器、核心处理单元和无线装置；

在公交场站中的每一个停车位分别埋置定位射频卡，每一张定位射频卡均包含相应的停车位位置信息；在车顶安装核心处理单元，在车辆的重要部位安装有温度传感器和烟雾传感器，在车辆的底部安装读卡器；

当车辆进入停车位时，车上系统的读卡器读取定位射频卡以获得车辆的停车位置信息，并将停车位置信息传送至核心处理单元；温度传感器和烟雾传感器将获得的监测数据传送至核心处理单元；核心处理单元存储有车辆的车辆设别信息；

核心处理单元用于将位置信息、车辆识别信息和传感器检测数据通过无线装置发送至场站的控制中心。

进一步，控制中心根据位置信息和车辆识别信息确定车辆的停放位置；控制中心将接收到的温度信息和烟感信息与警报值进行比对，当温度或者烟感数据达到警报值时，控制中心发出警报。

进一步，定位射频卡埋置在车位后用钢化玻璃盖板覆盖；读卡器安装在车底中心位置，在车辆的前部、后部以及发动机处均分别安装有温度传感器和烟雾传感器。

本发明与现有技术相比，其显著优点在于：

(1)本发明原理稳定可靠，通过定位射频卡和读卡器确定车辆的位置信息，定位精确，通过温度传感器和烟雾传感器监测车辆，通过核心处理单元处理和传送信息，每个部件各司其职，保证数据准确无误，且无需频繁维护。

(2)本发明易于安装，只需将定位射频卡埋置于每个停车位之下并将车上系统安装于公交车辆上，且车上系统可以利用公交车上已有的WiFi或者GPRS发射装置，节省资源。

(3)本发明可保证不间断监测，对公交场站内的公交汽车和公交场站进行实时安全监测，避免火灾等事故发生，切实消除各类隐患，提高公共汽车的安全，全力维护公交场站的安全稳定。

(4)本发明实现工作人员随时随地查看和收到报警，确保工作人员及时得到公交车和公交场站的防火安全信息，进而对可能发生的紧急情况采取及时有效的处理，进行精确的扑救，有效的避免火灾发生和蔓延。

附图说明

图1为定位射频卡在车位中的安装位置示意图。

图2为车上系统安装位置示意图。

图中：1为停车位，2为钢化玻璃盖板，3为定位射频卡，4为公交车，5为核心处理单元，6为读卡器、7为传感器。

具体实施方式

容易理解，依据本发明的技术方案，在不变更本发明的实质精神的情况下，本领域的一般技术人员可以想象出本发明基于射频卡精确定位的公交场站火灾预警装置的多种实施方式。因此，以下具体实施方式和附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明，而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限制或限定。

参照图1，在车位(1)正中央的位置埋置定位射频卡(3)，埋置完成之后，用钢化玻璃盖板(2)盖住达到保护的目的。