[发明专利]一种用于露天车位的汽车防护装置在审
申请号: | 201710653702.3 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN107288386A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 张志通 | 申请(专利权)人: | 张志通 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065000 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 露天 车位 汽车 防护 装置 | ||
1.一种用于露天车位的汽车防护装置,包括电源基站(15)、驱动电机和遮阳装置,其特征在于:所述遮阳装置包括设于车位两条长边上的托座且分别为左托座(1)和右托座(8),左托座(1)和右托座(8)分别设有两个并分别位于车位长边的两端,两个左托座(1)之间设有转轴一(2),两个右托座(8)之间设有转轴二(7),所述转轴一(1)上卷有牵引绳一(11-1),所述转轴二(7)上卷有防水遮阳布(12),防水遮阳布(12)的展开端系有牵引绳二(11),所述左托座(1)与右托座(8)之间设有若干个相互平行的拱形的支架(3),支架(3)的两端分别紧固安装在车位两条长边的地面上,所述支架(3)的上端面均设有轨道(4),轨道(4)中设有沿着轨道(4)滑动的滚轮(5)且滚轮(5)安装在一平行于地面的横轴一(16)上,所述横轴一(16)上紧固安装有锁扣(10),所述支架(3)与支架(3)之间的最高点处设有平行于横轴一(16)的横轴二(17)且横轴二(17)的两端分别与支架(3)的侧端面紧固连接,所述横轴二(17)上设有导向轮(6),所述牵引绳一(11-1)通过导向轮(6)导向并系在锁扣(10)上,所述牵引绳二(11)也系在锁扣(10)上,所述驱动电机包括低转速的三相异步电机一和三相异步电机二(14),三相异步电机一通过驱动机构(13)与转轴一(2)的一端连接,三相异步电机二(14)通过驱动机构(13)与转轴二(7)的驱动端连接,所述电源基站(15)分别与三项异步电机一以及三项异步电机二(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于露天车位的汽车防护装置,其特征在于:所述锁扣(10)由对称的两个半圆弧状的弧形片(10-1)组成,所述弧形片(10-1)的两端设有凸出部并通过插件锁紧,所述弧形片(10-1)的内表面粘结有防滑橡胶垫片且防滑橡胶垫片上设有凹陷的缺口(10-2),牵引绳一(11-1)和牵引绳二(11)分别通过缺口(10-2)系在锁扣(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于露天车位的汽车防护装置,其特征在于:所述转轴一(2)的直径小于转轴二(7)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种用于露天车位的汽车防护装置,其特征在于:所述驱动机构(13)包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮安装在三相异步电机一和三相异步电机二(14)的的驱动端,第二齿轮安装在转轴一(2)和转轴二(7)的一端,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于露天车位的汽车防护装置,其特征在于:所述电源基站(15)内设有一控制器(19),所述控制器(19)上设有用于控制三相异步电机一和三相异步电机二(14)启停的控制开关。
6.根据权利要求1所述的一种用于露天车位的汽车防护装置,其特征在于:所述三相异步电机一和三相异步电机二(14)均位于车位长边的末端且通过保护罩(18)罩住,所述电源基站(15)的上方设有雨棚(20)。
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