[发明专利]一种弹簧机在审

专利信息
申请号: 201710653524.4 申请日: 2017-08-02
公开(公告)号: CN107497974A 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 肖辉;吴海东 申请(专利权)人: 昆山市力格自动化设备有限公司
主分类号: B21F35/00 分类号: B21F35/00;B21F23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹簧机
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械等领域,具体为一种弹簧机。

背景技术

气门芯的主体是一小段上端中空,下端实心的柱体,在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。“气门芯”又叫“气密芯”。

在组装气门芯时,其通常配置有气门芯弹簧,现有的气门芯弹簧,通常是圆柱形,由于气门芯结构的限制,圆柱形的弹簧组装在气门芯中使用一段时间后,会发生形变,而该形变会导致气门芯产生漏气、损坏等现象。

而气门芯弹簧在生产时,通常是直接将钢丝卷绕成型,这种加工方式较为简单,而且容易发生形变。

发明内容

本发明的目的是:提供一种弹簧机,能够一体成型气门芯中的所需的圆台形的气门芯弹簧,满足气门芯一体生产、转配的需要,而制成的气门芯弹簧不易形变。

实现上述目的的技术方案是:一种弹簧机,包括机架;丝线流道,水平设置于所述机架上;进料机构,设于所述丝线流道的前端;驱动机构,组装于所述机架上;上送料滚轮组,安装于所述丝线流道的上方;所述上送料滚轮组组接于所述驱动机构;下送料滚轮组,安装于所述丝线流道的下方;其中,所述下送料滚轮组与所述上送料滚轮组相切于所述丝线流道;其中,所述下送料滚轮组组接于所述驱动机构;弹簧成型机构,设于所述丝线流道的后端,

在本发明一较佳实施例中,所述弹簧成型机构组接于所述驱动机构。

在本发明一较佳实施例中,所述的弹簧机还包括压料机构,设于所述上送料滚轮组上方。

在本发明一较佳实施例中,所述驱动机构包括驱动电机,安装于所述机架的侧方;第一传动轴,安装于所述机架的内部,该第一传动轴的轴向与所述驱动电机的机轴平行;第二传动轴,安装于所述机架的内部,该第二传动轴的轴向与所述驱动电机的机轴平行;第三传动轴,安装于所述机架的内部,该第二传动轴的轴向与所述驱动电机的机轴平行;第一传动齿轮,安装于所述第一传动轴上;第二传动齿轮,安装于所述第二传动轴上,且啮合于所述第一传动齿轮;第三传动齿轮,安装于所述第三传动轴上,且啮合于所述第二传动齿轮;其中,所述上送料滚轮组组装于所述第一传动轴;所述下送料滚轮组装于所述第二传动轴,所述驱动电机组装于所述第三传动轴。

在本发明一较佳实施例中,所述上送料滚轮组包括上送料凸轮,安装于所述机架的侧边;送料轮片,组装于所述上送料凸轮的外侧;所述下送料滚轮组包括下送料凸轮,安装于所述机架上,所述下送料凸轮与所述送料轮片相切。

在本发明一较佳实施例中,所述弹簧成型机构包括弹簧螺距成型机构、弹簧直径成型机构以及弹簧长度成型机构。

在本发明一较佳实施例中,所述弹簧螺距成型机构包括螺距凸轮调节机构,安装于所述第二传动轴上;螺距调节刀,通过螺距调节传动组件连接于所述螺距凸轮调节机构上;该螺距调节刀设于所述丝线流道的后端。

在本发明一较佳实施例中,所述弹簧直径成型机构包括直径凸轮调节机构,安装于所述第二传动轴上;直径调节刀,通过直径调节传动组件连接于所述直径凸轮调节机构,所述直径调节刀设于所述丝线流道的后端。

在本发明一较佳实施例中,所述弹簧长度成型机构包括切断凸轮机构,安装于所述第三传动轴上;切断刀,通过切断传动组件连接于所述切断凸轮机构,所述切断刀设于所述丝线流道的后端。

在本发明一较佳实施例中,所述的弹簧机还包括手动轮机构,安装于所述第三传动轴上。

本发明的优点是:本发明的弹簧机,能够一体成型气门芯中的所需的圆台形的气门芯弹簧,满足气门芯一体生产、转配的需要,而制成的气门芯弹簧不易形变,而且制作方式简单,易于操作,有效的减少了因形变导致的气门芯产生漏气、损坏等现象,进一步提高了气门芯的生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释。

图1是本发明实施例的弹簧机整体示意图一。

图2是本发明实施例的弹簧机内部结构示意图一。

图3是本发明实施例的弹簧机整体示意图二。

图4是本发明实施例的驱动机构部分机构示意图一。

图5是本发明实施例的驱动机构部分机构示意图二。

图6是本发明实施例的驱动机构部分机构示意图三。

其中,

1机架;2丝线流道; 3进料机构;

4驱动机构;5上送料滚轮组; 6下送料滚轮组;

7压料机构;8弹簧成型机构; 9手动轮机构;

41驱动电机; 42第一传动轴;43第二传动轴;

44第三传动轴; 45第一传动齿轮;46第二传动齿轮;

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