[发明专利]一种可以调节的淡水冷却器在审

专利信息
申请号: 201710650328.1 申请日: 2017-08-02
公开(公告)号: CN107420699A 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 王康 申请(专利权)人: 芜湖精达机械制造有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/16;F16M11/24;B66F7/20
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地址: 241000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 可以 调节 淡水 冷却器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及淡水冷却器领域,具体涉及一种可以调节的淡水冷却器。

背景技术

海淡水冷却器(热交换器)是船舶用柴油机中非常重要的配套设备。现有技术中的海淡水冷却器均采用光滑铜管制作热交换芯组进行冷却,为了保证换热效率,使用铜管的数量较多,造成芯组及壳体的直径较大,不但材料费用及制造成本较高,而且造成淡水阻力较大,不利于降低柴油机的油耗。

中国专利号205940232U公开了一种柴油机用海淡水冷却器,包括壳体和设置于所述壳体腔室内的冷却芯组;所述壳体上设置有与所述冷却芯组相连通的海水进口和海水出口,所述壳体上还设置有与所述壳体腔室相连通的淡水进口和淡水出口;所述冷却芯组包括若干间隔平行设置的换热管,所述换热管的外周面上轧制有螺纹;所述换热管的两端分别设置有管板,两所述管板之间设置有至少两块交错设置且与所述换热管垂直的隔流板。本实用新型通过所述换热管的外周面上的螺纹,有效增大了换热管的表面散热面积,在确保具有相同散热效率的情况下,减少了换热管的数量,大大降低了冷却器的材料及制造成本;同时可以减小淡水的流动阻力,利于降低柴油机的油耗。

中国专利号204902635U公开了一种水冷却技术领域,具体是一种蒸馏循环水冷却器。本实用新型蒸馏循环水冷却器包括水冷却装置、水的制冷仓、冷却的水循环装置,所述的水冷却装置、水的制冷仓、冷却的水循环装置依次连接成一体结构。本实用新型避免做蒸馏化验前排放水管线内高温淡水造成的浪费;节省蒸馏化验过程中大量冷却淡水的使用量;不受自然天气气温及人为加热保温的影响,保持蒸馏化验过程中冷却淡水的长期恒温,提高化验数据的准确性。自动开启停止制冷装置,保持冷却淡水的温度范围在需求的范围内。另外,本实用新型制造成本不高,结构简单,实用性强,本实用新型适合在相关技术领域推广应用。

然而上述的淡水冷却器考虑的都是对自身性能的提升,在后续维修保养的过程中,淡水冷却器如何更好地进行调节安装值得考虑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以调节的淡水冷却器,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种可以调节的淡水冷却器,包括底座和升降座,所述升降座上安装有淡水冷却器本体,所述底座四角处设有安装槽,所述安装槽内固定有第一液压缸,所述第一液压缸的输出轴与升降座底端连接,底座四角处还设有导向柱,所述导向柱的另一端贯穿升降座,升降座的左右两端对称设有两两设置的两个活动槽,所述活动槽底端设有第二液压缸,所述第二液压缸输出轴的顶端套设有矩形的固定座,所述固定座上端铰接有夹板,所述夹板的中间位置设有圆形的开口,夹板底端的两侧设有与导向柱相配合的卡槽。

优选的,所述导向柱为圆柱体,所述卡槽为弧形。

优选的,所述第二液压缸输出轴的顶端还套设有限位环,所述限位环在固定座前端。

优选的,所述开口的半径大于淡水冷却器本体前端或者后端的半径。

优选的,所述导向柱的高度小于卡槽的高度。

优选的,所述底座和升降座均为铁板,底座和升降座的厚度相等。

本发明的优点在于:本发明的结构简单,适合用于淡水冷却器的放置工作,通过第一液压缸调节升降座以及淡水冷却器本体的高度,在升降过程中,第二液压缸伸缩来调节夹板的左右位置,可以将淡水冷却器本体两头卡住,当夹板位于活动槽的两端时,可转动调节夹板的位置,将夹板从与升降座垂直的位置调节到水平的位置,方便将淡水冷却器本体移出升降座外,可以固定住淡水冷却器本体,也可方便快捷地移出本发明装置外,便于维修保养工作的进行,降低了工人的劳动强度和节约了生产效率。

附图说明

图1为本发明的侧视图。

图2为本发明未安装淡水冷却器本体的俯视图。

图3为本发明的正视图。

图4是本发明中夹板的结构示意图。

其中,1-淡水冷却器本体,2-升降座,3-底座,4-第一液压缸,5-导向柱,6-夹板,7-第二液压缸,8-固定座,9-限位环,10-开口,11-卡槽。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

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