[发明专利]一种城市高架道路雨水快速收集系统及其施工方法

说明书

本发明公开了一种城市高架道路雨水快速收集系统及其施工方法，包括第一蓄水箱、第二蓄水箱、快速通水组件和排水管件，快速通水组件位于护栏上，护栏内设置有排水腔，护栏的侧面上设置有限位槽，第一蓄水箱位于桥梁内，且第一蓄水箱与快速通水组件连通，第二蓄水箱位于两个桥墩之间，第一蓄水箱均通过排水管件沿着桥墩连接第二蓄水箱。其方法包括：高架桥梁测量放样、快速通水组件施工、第一蓄水箱施工、排水管件施工、第二蓄水箱施工和收集系统试运行。本发明的施工方法步骤简单，能在现有的高架桥梁上进行施工安装，有效防止因暴雨而造成高架桥梁的雨水积聚，严重影响行车安全。

技术领域

本发明涉及一种城市高架道路雨水快速收集系统及其施工方法。

背景技术

在全国的经济快速增长的背景下，中国的城市化速度在不断的加快，城市内部的及城市之间路网在不断的加密、加宽。为解决城区庞大的交通压力，许多城市的主干道上已经是高架道路林立。

这些高架路面宽度都能达几十米，如此大面积的高架桥路面，能收集到的雨水相当可观。但是，目前城市内的高架桥路面的雨水都是直接进入城市雨水排水系统排放，既浪费水源，又增加下游雨水排水系统压力。而且现有技术中的雨水收集系统使用效果较差，在暴雨季节不能快速将高架桥面的雨水快速排放，容易造成高架桥面雨水积聚，存在一定的行车安全隐患。

发明内容

本发明目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种城市高架道路雨水快速收集系统及其施工方法的技术方案，通过快速通水组件的设计，可以将桥梁顶面上的积水快速排出，防止由于雨水较大而造成高架桥面积水加深，容易造成车辆打滑，存在一定的行车安全隐患，该施工方法步骤简单，能在现有的高架桥梁上进行施工安装，有效防止因暴雨而造成高架桥梁的雨水积聚，严重影响行车安全。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种城市高架道路雨水快速收集系统，其特征在于：包括第一蓄水箱、第二蓄水箱、快速通水组件和排水管件，快速通水组件位于护栏上，护栏内设置有排水腔，护栏的侧面上设置有限位槽，快速通水组件包括第一过滤网和挡板，第一过滤网限位在限位槽内，挡板转动连接在排水腔内，挡板的一侧贴合在第一过滤网上，挡板的另一侧通过弹簧连接在排水腔的顶部，第一蓄水箱位于桥梁内，且第一蓄水箱与快速通水组件连通，第二蓄水箱位于两个桥墩之间，第一蓄水箱均通过排水管件沿着桥墩连接第二蓄水箱；通过快速通水组件的设计，可以将桥梁顶面上的积水快速排出，防止由于雨水较大而造成高架桥面积水加深，容易造成车辆打滑，存在一定的行车安全隐患，第一过滤网可以将积水中的颗粒杂质过滤，防止颗粒杂质进入管道而造成堵塞，影响雨水快速收集系统的工作效率，积水通过压力将挡板打开，使积水直接进入排水腔内，便于回收至第一蓄水箱内，当没有积水时，挡板在弹簧的作用下保持竖直向下，实现密封，第一蓄水箱内的水可以通过排水管件输送至第二蓄水箱内存储，不仅可以降低雨水对市政管网的压力，而且可以加快高架桥梁路面的雨水排放速度，减少雨水的积聚。

进一步，限位槽底端与桥梁顶面之间的间距为2～3cm，此间距的设计便于积水快速进入排水腔，减少高架桥梁路面的雨水积聚，提高行车的安全性。

进一步，相邻两个第一蓄水箱之间设置有通水管，通水管的设计可以保持各个第一蓄水箱之间的水位平衡，当一个第一蓄水箱上的积水量较大时，通过通水管可以将雨水分配到相邻的第一蓄水箱内，提高雨水的排放效率，不会造成积水溢出。

进一步，桥梁的顶面两侧均匀设置有地漏，地漏与第一蓄水箱连通，通过地漏的设计，可以有效减少路面的积水。

进一步，第一蓄水箱内设置有第一蓄水腔，第一蓄水腔内从上往下均匀设置有第二过滤网，第二过滤网通过卡块固定连接在第一蓄水腔的内侧面上，通过第二过滤网可以实现对积水的二次过滤，减少颗粒杂质进入管道，延长雨水快速收集系统的使用寿命。