[发明专利]制冷系统

说明书

技术领域

本发明涉及制冷领域，尤其涉及一种制冷系统。

背景技术

相关技术的具有独立压缩功能的制冷系统，冷媒经过一级独立压缩处理后，能效可提高10％以上，冷媒经过二级独立压缩处理后，能效则提高15％以上，冷媒经过三级独立压缩处理后，能效则提高18％以上。相关技术的制冷系统的压缩机使用滑片以将气缸分割成多个压缩腔来实现压缩机的多级独立功能，但该设计的压缩机的气缸利用率较低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种制冷系统，可实现制冷系统采用两个气缸对冷媒进行二级或三级独立压缩，可提高压缩机的能效，提高制冷系统的工作效率。便于制冷系统的加工和装配，提高制冷系统的生产效率，同时能够降低制冷系统的制造成本。

根据本发明实施例的制冷系统，包括：压缩机，所述压缩机包括壳体、多个气缸、多个滑片和多个活塞，所述壳体上设有排气管和N个吸气管，所述多个气缸设在所述壳体内，每个所述气缸设有气缸腔和滑片腔，至少一个所述气缸的滑片腔被构造成内压可变的工作腔室，每个所述滑片槽内设有往复移动的滑片，每个所述气缸腔内设有偏心转动的活塞，每个所述滑片与相应的所述活塞接触，每个所述气缸腔通过相应的所述活塞和所述滑片分隔成压缩腔和吸气腔，所述压缩腔具有第一排气口，所述吸气腔具有第一吸气口，所述工作腔室具有第二吸气口和第二排气口，每个所述第二排气口和每个所述第一排气口与所述排气管连通；冷凝器，所述冷凝器的进口与所述排气管连通；蒸发器，所述蒸发器的出口与第1吸气管相连，所述第1吸气管与其中一个所述第一吸气口或所述第二吸气口相连，其余N-1个所述吸气管分别与其余所述第一吸气口和所述第二吸气口一一对应相连；M个气液分离装置，所述M个气液分离装置串联在所述冷凝器的出口和所述蒸发器的进口之间，相邻的所述气液分离装置之间、所述气液分离装置和所述冷凝器之间、所述气液分离装置与所述蒸发器之间分别串联有节流元件，M个所述气液分离装置的气体出口与N-1个所述吸气管一一对应相连，其中所述多个吸气管的吸气压力不同。

根据本发明实施例的制冷系统，通过设置多个气缸，每个气缸设有气缸腔和滑片腔，至少一个气缸的滑片腔被构造成内压可变的工作腔室，从而可实现制冷系统采用两个气缸对冷媒进行二级或三级独立压缩，可提高压缩机的能效，提高制冷系统的工作效率。便于制冷系统的加工和装配，提高制冷系统的生产效率，同时能够降低制冷系统的制造成本。

具体地，每个所述气缸的滑片腔被构造成内压可变的工作腔室。

根据本发明的一些实施例，除去与所述第1吸气管相连的气缸之外的其余的每个所述气缸的所述第一吸气口的吸气压力大于所述第二吸气口的吸气压力。

可选地，所述气缸为两个且分别为第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的第一吸气口与第1吸气管相连，所述第一气缸的工作腔室的排气容积为V2，所述第二气缸的所述气缸腔的排气容积为V3，所述第二气缸的所述工作腔室的排气容积为V4，其中0.8*V3<V4<1.2*V3，0.85*V3<V2<1.3*V3。

根据本发明的一些实施例，至少一个气缸为单腔气缸，所述单腔气缸仅设有所述第一吸气口和所述第一排气口。

进一步地，所述气缸为两个，所述单腔气缸的所述第一吸气口与所述第1吸气管相连，所述工作腔室的排气容积为V5，设有所述工作腔室的所述气缸的所述压缩腔的排气容积为V6，其中0.8*V6<V5<1.2*V6。

具体地，多个所述节流元件的类型相同。

可选地，所述活塞的外周壁设有容纳槽，所述容纳槽的开口面积小于所述容纳槽的其余部分的面积，所述滑片的先端伸入到所述容纳槽内且与所述容纳槽转动配合。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的压缩机的局部示意图；

图2是根据本发明的一个实施例的制冷系统的示意图；

图3是根据本发明的一个实施例的制冷系统的系统循环压焓图；

图4是根据本发明另一个实施例的制冷系统的示意图；

图5是根据本发明另一个实施例的制冷系统的系统循环压焓图。

附图标记：

制冷系统100；

压缩机10；