[发明专利]一种充电模块的对插式接插组件

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种充电模块的对插式接插组件。

背景技术

充电设施建设是电动汽车产业健康发展的前提和基础，主要由供电系统、充电系统、监控系统、计量计费系统及其他辅助设施构成，充电系统内主要的装置还是充电桩。根据进入汽车电流种类不同，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种，其中充电桩的核心即是充电模块。

充电模块一般是由上下两部分电路板扣合连接后形成整个充电模块，两部分电路板之间通过电性连接实现电能的传输，现有的充电模块通常是在两个电路板上分别设置接插口，当上下两电路板扣合时，不仅需要对准两电路板上的各个结构，还需要对准两个接插口的位置，确保两个电路板之间的连接准确性，进而便于整个充电模块的正常工作。

然而这样的连接不便于实际安装操作，容易出现电路板对准而插接口无法对准，或者是插接口对准而电路板无法对准的现象，导致安装出现错误，不利于操作人员对充电模块实现快速安装的目的，工作效率低下，安装效果不够理想。

综上所述，为解决现有的充电模块连接结构上的不足，本发明设计了一种便于连接且安装效果好的充电模块的对插式接插组件。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题，提供了一种便于连接且安装效果好的充电模块的对插式接插组件。

本发明的目的可通过以下技术方案来实现：一种充电模块的对插式接插组件，包括：

下电路板，其上固设有插接座，在插接座上均匀分布有一列插头；

上电路板，扣合在下电路板上，上电路板面朝下电路板的端面上设有与插接座卡扣连接的插接块，且插接块能相对上电路板移动，插接块上开设有与插头对应设置的一列插槽，所述插接座与插接块构成接插组件。

作为本案的进一步改进，插接块外部连接有与插槽一一对应的若干导线，所述导线与上电路板电性连接，插接块能在以导线长度为半径的空间范围内移动。

作为本案的又一步改进，每个插槽内均固设有金属片，各导线均部分伸入对应的插槽内与金属片电性连接。

作为本案的进一步改进，所述插接块包括本体，所述插接座包括底板以及与底板垂直设置的支撑板，上述插槽开设在本体朝向底板的端面，上述插头固设在底板表面，且当插接块卡扣在插接座上时，各插头嵌入对应的插槽内并与金属片电性连接。

作为本案的又一步改进，本体两端分别向外延伸形成挡板，本体一侧固设有位于两挡板之间的卡块，当插接块卡扣在插接座上时，支撑板两侧分别与两挡板紧密贴合，且卡块卡扣在支撑板上。

作为本案的进一步改进，所述卡块通过两支脚与本体固连且压块与本体之间的垂直距离等于支撑板的厚度，靠近支撑板设置的支脚与本体面朝底板的端面之间的距离等于支撑板上表面与底板上表面之间的距离。

作为本案的又一步改进，本体另一侧还开设有与插槽对应设置的一列开口槽。

与现有技术相比，本发明结构设计合理，通过插接座与插接块的配合设置，且插接块能灵活移动位置，便于充电模块中两电路板的快速连接；此外插接块与插接座结构上相互配合连接确保接插稳定，保证两电路板之间连接性能良好，同时还便于拆装，能够按照需要连接或断开，实用性好。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中插接块的结构示意图。

图中，11、下电路板；12、上电路板；13、导线；20、插接座；21、底板；22、支撑板；23、插头；30、插接块；31、本体；32、挡板；33、插槽；34、卡块；35、支脚；36、开口槽。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明的技术方案作进一步的阐述。

如图1和图2所示，本充电模块的对插式接插组件包括：

下电路板11，其上固设有插接座20，在插接座20上均匀分布有一列插头23；

上电路板12，扣合在下电路板11上，上电路板12面朝下电路板11的端面上设有与插接座20卡扣连接的插接块30，且插接块30能相对上电路板12移动，插接块30上开设有与插头23对应设置的一列插槽33，插接座20与插接块30构成接插组件。

充电模块通常是在两个电路板上分别设置接插口，扣合时不仅需要对准两电路板上的各个结构，还需要对准两个接插口的位置，确保两个电路板之间的连接准确性。然而这样的操作，容易出现无法对准的现象，导致安装出现错误，不利于操作人员对充电模块实现快速安装的目的，效率低且安装效果不理想。