[发明专利]降低尾气中C2‑C5烯烃含量的方法在审

专利信息
申请号: 201710630815.1 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN107388728A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 西安蓝色星球环境技术有限公司
主分类号: F25J3/08 分类号: F25J3/08;F25J5/00
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司11014 代理人: 蔡志勇
地址: 710068 陕西省西安市碑林区南二环*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 降低 尾气 c2 c5 烯烃 含量 方法
【权利要求书】:

1.一种降低尾气中C2-C5烯烃含量的方法,其特征在于包括如下步骤:

(1)对含有C2-C5烯烃的尾气采用换热器进行换热降温,换热降温后的气体经第一气液分离器进行气液分离;

(2)从第一气液分离器出来的液体再次进行换热降温,所得液体进入第三气液分离器;

(3)第一气液分离器分离后得到的气体进入膨胀机膨胀至低压,膨胀机输出功用于驱动需要消耗功的设备;

(4)膨胀后的气体经第二气液分离器进行气液分离,从第二气液分离器排出的气体依次与第一气液分离器出来的液体进行换热、与含有C2-C5烯烃的尾气进行换热后达标排放;

第二气液分离器排出的液体进入第三气液分离器,第三气液分离器中排出的气体为低温气体,第三气液分离器中排出的液体烯烃回收利用。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述含有C2-C5烯烃的尾气为含有丙烯的尾气。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于包括如下步骤:

(1)含有丙烯的尾气采用一级换热器进行换热、换热后的气体进入第四气液分离器进行气液分离、在第四气液分离器中尾气的高沸点组分被冷凝分离出来,经液体出口排出,分离后得到的气体采用二级换热器进行换热、换热后的气体经第一气液分离器进行气液分离;

(2)从第一气液分离器出来的液体采用三级换热器进行换热,所得液体进入第三气液分离器;

(3)第一气液分离器分离后得到的气体进入膨胀机膨胀至低压,膨胀机输出功用于驱动压缩机压缩空气;

(4)膨胀后的气体经第二气液分离器进行气液分离,从第二气液分离器排出的气体依次与三级换热器中的液体,二级换热器、一级换热器中含有丙烯的尾气进行换热后达标排放;

第二气液分离器排出的液体进入第三气液分离器,第三气液分离器中排出的气体为氧气和氮气的混合气体,第三气液分离器中排出的液体烯烃回收利用。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于包括如下步骤:

(1)含有丙烯的尾气采用一级换热器换热至0~5℃、换热后的气体进入第四气液分离器进行气液分离、在第四气液分离器中尾气的高沸点组分被冷凝分离出来,经液体出口排出,分离后得到的气体采用二级换热器进换热至-97.15~ -91.15℃、换热后的气体经第一气液分离器进行气液分离;

(2)从第一气液分离器出来的液体采用三级换热器转热至-140~ -112℃,所得液体进入第三气液分离器;

(3)第一气液分离器分离后得到的气体进入膨胀机膨胀至0.3~0.5MPa,膨胀机输出功用于驱动压缩机压缩空气;

(4)膨胀后的气体经第二气液分离器进行气液分离,从第二气液分离器排出的气体依次与三级换热器中的液体,二级换热器、一级换热器中含有丙烯的尾气进行换热后达标排放;

第二气液分离器排出的液体进入第三气液分离器,第三气液分离器中排出的气体为体积比小于0.05的氧气和氮气混合气体,第三气液分离器中排出的液体烯烃回收利用。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于步骤(4)中,膨胀后的气体先经四级换热器换热,换热后的气体进入第一节流阀进行调压,调压后的气体进入第二气液分离器进行气液分离,从第二气液分离器排出的气体依次与四级换热器中含有丙烯的尾气,三级换热器中的液体,二级换热器、一级换热器中含有丙烯的尾气进行换热、然后达标排放;

所述第三气液分离器还设有液氮入口,往第三气液分离器中通入液氮。

6. 根据权利要求5所述的方法,其特征在于步骤(4)中,膨胀后的气体先经四级换热器换热至-157.15~ -145.15℃,换热后的气体进入第一节流阀调压至0.2~0.26MPa,调压后的气体进入第二气液分离器进行气液分离,从第二气液分离器排出的气体依次与四级换热器中含有丙烯的尾气,三级换热器中的液体,二级换热器、一级换热器中含有丙烯的尾气进行换热、然后达标排放;

所述第三气液分离器还设有液氮入口,往第三气液分离器中通入液氮。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于所述三级换热器与第三气液分离器之间设有第二节流阀,对从三级换热器排出的液体调节压力至与第二气液分离器排出的液体压力相同。

8.根据权利要求3至7任一项所述的方法,其特征在于步骤(2)中,所述膨胀机输出功用于驱动一级压缩机、二级压缩机压缩空气,将空气进行一级压缩、二级压缩后,得到压力为0.4~0.6MPa的常温压缩空气。

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