[发明专利]一种非金属复合吸声板组成的声屏障

说明书

技术领域

本发明属于环保降噪领域，具体涉及一种非金属复合吸声板组成的声屏障。

背景技术

非金属吸声板是高速铁路和公路中常用的降噪产品，在施工安装过程中，常把一组非金属吸声板插入钢立柱中，形成一定高度的墙体。但在实际使用中发现最下面的一块由于承受压力最大往往最先损坏，因为处在最下方更换起来十分不便；在非金属吸声板的安装中，为了防止非金属吸声板插入钢立柱时产生磨损、连接不牢固，常在钢立柱侧边塞入橡胶条，但由于没有固定措施，橡胶条及容易脱落，不方便安装。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种提高抗压强度，减少磨损，便于安装的非金属复合吸声板组成的声屏障。

为达到上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现的。

一种非金属复合吸声板组成的声屏障，包括若干块非金属复合吸声板、H形钢柱，H形钢柱固定在桥面或路面边沿，在每两根H形钢柱之间插入数块非金属复合吸声板组成声屏障，所述非金属复合吸声板最下面一块的背板及侧板为混凝土层，面板为珍珠岩混凝土层，其余上层的非金属复合吸声板为轻质水泥板。

进一步地所述H形钢柱焊接在金属箱体上，金属箱体通过预埋在地面上的螺栓固定，最下面一块非金属复合吸声板正面呈T型结构，且直角边处用角钢包裹。H形钢柱需要提前预埋至道路、桥梁两侧才能稳固，增加了建设难度，将H形钢柱焊接在底面积较大的金属箱体上，这时只需在道路、桥梁两侧预埋固定螺栓就能牢固的固定H形钢柱，降低了施工难度，由于金属箱体大于H形钢柱，因此需将最下面一块非金属复合吸声板制成T型结构，但在路基或T型吸声板下表面不平整的情况下，吸声板角边与金属箱体连接处将受到巨大的压力，使其角边连接处损坏，因此在角边连接处预埋角钢，提高吸声板的抗压强度和成品完整率。

进一步地所述轻质水泥板包括硅酸盐水泥100~150份、细沙50~100份、增强纤维0.2~0.3份、水120~150份、起泡剂8~15份、稳泡剂0.1~0.2份。为了减轻声屏障的重量，上层吸声板使用起烷基磺酸盐作为起泡剂，聚乙烯醇纤维为增强纤维制成轻质发泡水泥板，具有重量轻、强度适中、吸声隔声效果好的优点。

进一步地所述稳泡剂为羟丙基甲基纤维素醚。在搅拌过程中浆体中的硬质颗粒会破坏气泡，使得气泡不能在混凝土浆料中完整均匀地保存，加入羟丙基甲基纤维素醚后可以在迅速在浆料与气泡之间的界面上形成一层薄膜，增加气泡的韧性、可压缩性和寿命。

进一步地上层的非金属复合吸声板由上至下所含的起泡剂依次减少。上层吸声板的重量随着安装高度的增加而逐渐减轻，减轻对下层吸声板的压力，延长使用寿命。

进一步地在非金属复合吸声板的边缘、与H形钢柱接触的部位安装有若干个橡胶垫。在非金属吸声板的安装中，为了防止非金属吸声板插入钢立柱时产生磨损，并且连接不牢固，常在钢立柱侧边塞入橡胶条，由于没有固定措施，橡胶条及容易脱落，为了使安装方便，在吸声板的制作过程，在侧面上预留孔洞，以安装橡胶垫，此种橡胶垫不会脱落，便于安装。

进一步地所述橡胶垫呈蘑菇状，其圆柱部份位于非金属复合吸声板内，其伞部位于非金属复合吸声板外。

进一步地所述蘑菇状橡胶垫其圆柱部份直径为10mm~30mm，长度为8~20mm，其伞部直径为20mm~60mm，厚度为8~20mm。

进一步地上层的非金属复合吸声板表面开有吸声孔，开孔率20~30%，开孔深度20~30mm。

有益效果：与现有技术相比，本发明的优点在于：

1）降低施工难度，缩短工期，减少工作量；

2）吸声板由下至上重量依次减轻，下层的吸声板所受压力大大减小，延长了声屏障的使用寿命和维修、更换周期；

3）在吸声板的边缘安装固定式橡胶垫，减小了吸声板与钢柱的摩擦，方便了安装。

附图说明

图1非金属复合吸声板声屏障安装示意图；

图2非金属复合吸声板声屏障侧面剖视图；

图3非金属复合吸声板声屏障侧面A处局部放大图；

图4 T型非金属复合吸声板正面剖视图；

图5蘑菇状橡胶垫结构示意图；

其中1. H形钢柱，2.金属箱体，3. 最下层非金属复合吸声板，4.上层非金属复合吸声板，5.角钢，6. 蘑菇状橡胶垫。

具体实施方式

下面结合实例对本发明作进一步的详细说明。本发明所用的原料均为市售产品。

实施例1