[发明专利]一种拼装式人行道及系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，特别的涉及一种拼装式人行道及系统。

背景技术

随着我国城市化进程快速发展和城市规模的不断扩大，使得城市道路建设日新月异地在我们眼前刷新，但各城市目前的发展重心过多地放置在了快速交通上，使得慢行交通尤其是人行道建设变得相对薄弱。

目前，人行道通常采用小型地砖进行铺装，铺装的速度较慢，施工效率低。而且铺装后的地砖容易破损，松动，单块地砖质量较小，行人踩踏后，容易使积存在地砖下方的积水挤出，影响人们的出行。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，铺装速度较快，有利于提高施工效率，稳定性较好的拼装式人行道及系统。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种拼装式人行道，其特征在于，包括由下向上依次布置的复合土工膜，透水粒料层以及路面层；所述路面层包括多块沿主干道长度方向连续拼装设置的预制混凝土板，所述预制混凝土板沿主干道宽度方向的尺寸与人行道的宽度一致。

预制混凝土板通常是在工厂加工成型后直接运到施工现场进行安装，可以避免施工现场因混凝土浇筑是产生扬尘等污染，有利于改善作业环境，而且，批量制作的预制混凝土板有利于节省成本。同时，由于预制混凝土板沿所述主干道宽度方向的尺寸与所述人行道的宽度一致，这样，只需要沿主干道方向拼装预制混凝土板，而无需考虑人行道宽度方向的尺寸，使得人行道施工的速度更快，有利于提高施工效率。而且，预制混凝土板在工厂加工时已完成混凝土的养护工作，使用预制混凝土板进行施工，可以避免现浇混凝土的养护时间和成本。另外，由于预制混凝土板在宽度方向上为一个整体，只有相邻两个预制混凝土板之间具有接缝，这样，单个预制混凝土板的重量较重，铺装后的稳定性较好，单位面积上的接缝数量少，可以避免雨天行人行走时挤出接缝处的积水，方便出行。而且可以保证雨水能够从接缝处渗入到复合土工膜，进一步减少路面积水的可能性。

进一步的，还包括沿竖向贯穿地埋设在所述路面层、透水粒料层以及复合土工膜内的集水井，所述集水井上端的侧壁上具有沿周向设置的立篦，所述立篦的下端与所述复合土工膜位于同一高度，且所述复合土工膜朝向所述立篦方向倾斜设置，使所述复合土工膜上的雨水能够通过所述立篦流入所述集水井。

采用上述结构，由于复合土工膜具有良好的防渗性能，将复合土工膜上设置透水粒料层和路面层，可以防止雨水进一步向内渗透，同时还可以收集路面层以及透水粒料层渗透的雨水，并通过立篦流入到集水井中，有利于提高雨水的收集效果。

进一步的，所述透水粒料层内还铺设有集水管，所述集水管连接至所述集水井；所述路面层上具有与所述集水管对应设置的排水孔，所述排水孔位于所述路面层的最低处。

采用上述结构，在路面层的最低处设置排水孔，可以将人行道路面上的水引导到排水孔处，通过排水孔流到集水管中，最终通过集水管流入集水管两端的集水井内进行收集。

进一步的，所述预制混凝土板包括位于底层的不透水的基板，以及位于上层的透水的面板，所述基板的上表面为中部向下凹陷的弧面，所述排水孔位于所述基板的上表面的最低处。

由于面板能够透水，使得雨水落到人行道上之后，可以快速透过面板，避免雨水在人行道表面形成积水，影响人们的出行，而雨水渗入到基层后，在不透水的基层上表面的弧形引导下，流向排水孔，最终通过排水孔所对应的集水管收集到集水井中。

进一步的，所述预制混凝土板的四角处各预埋有一个镀锌螺纹套筒。

进一步的，所述集水管为透水管或半剖的PVC管。

进一步的，所述集水井包括采用混凝土预制而成的井体以及可开启地盖合在所述井体顶部开口处的井盖；所述立篦设置在所述井体上。

进一步的，所述井盖的中部具有用于观测所述井体内水位高度的观察孔。

一种拼装式人行道系统，包括主干道以及沿主干道设置的如权利要求1～8中任一权利要求所述的拼装式人行道。

综上所述，本发明具有结构设计合理，铺装速度较快，有利于提高施工效率，稳定性较好等优点。

附图说明

图1为人行道系统的结构示意图。

图2为预制混凝土板的结构示意图。

图3为集水井和集水管的结构示意图。

图4为人行道系统的剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明。