[发明专利]一种插拔式储液箱安装结构在审
| 申请号: | 201710617569.6 | 申请日: | 2017-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN109305369A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 马兰;齐社红;李慧;李艳娜 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B64D13/06 | 分类号: | B64D13/06 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 储液箱 定位块 安装结构 滑动安装 安装方式 安装空间 热交换器 滑动 插拔式 维修性 滑道 空液 可拆卸连接 减小 飞机 改进 | ||
本发明公开了一种插拔式储液箱安装结构,属于飞机环控设计领域。所述安装结构用于将所述储液箱(1)安装至空液热交换器(2)上,其中,所述储液箱(1)上设置有滑动安装结构(3)及第一定位块(5),所述空液热交换器(2)上设置有供滑动安装结构(3)滑动的滑道(4),以及第二定位块(7),当所述滑动安装结构(3)在所述滑道(4)上滑动至指定位置时,所述第一定位块(5)接触第二定位块(7),并与所述第二定位块(7)可拆卸连接。本发明通过对储液箱的安装方式进行改进,明显减小储液箱所需安装空间、大大提高储液箱的维修性,解决了储液箱传统安装方式下所需安装空间大及维修性不好的问题。
技术领域
本发明属于飞机环控设计领域,具体涉及一种插拔式储液箱安装结构。
背景技术
由于飞机液冷系统使用的储液箱或膨胀箱最低液位需要高于整个液冷系统,为此,需要提供一个较高的安装支架,占用空间较大,而且,箱体与安装支架之间多使用螺栓连接,螺栓组件较多且由于螺栓安装于箱体的底端,不易于拆卸,维修性较差。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种插拔式储液箱安装结构,将储液箱以插拔的方式安装在空液热交换器上,既不需要提供较高的安装支架,也不需要对箱体底端进行固定。
本发明空液热交换器用于将所述储液箱安装至空液热交换器上,其中,所述储液箱上设置有滑动安装结构及第一定位块,所述空液热交换器上设置有供滑动安装结构滑动的滑道,以及第二定位块,当所述滑动安装结构在所述滑道上滑动至指定位置时,所述第一定位块接触第二定位块,并与所述第二定位块可拆卸连接。
优选的是,还包括螺栓,所述第一定位块上设置有通孔,所述第二定位块包括具有内螺纹的孔,第一定位块与第二定位块通过螺栓可拆卸连接。
优选的是,所述第一定位块设置在滑动安装结构的端部,并沿与滑动安装结构滑动方向垂直的方向延伸形成挡板,所述通孔设置在所述挡板上,所述第二定位块包括设置在滑道侧边的盲孔,所述盲孔底端中心开有所述内螺纹的孔,所述挡板能够容纳在所述盲孔内。
优选的是,所述滑动安装结构设置有两个,分别固定在所述储液箱的与所述空液热交换器对接面的两侧,与之匹配的所述滑道也包含有两条。
优选的是,所述滑动安装结构可拆卸连接所述储液箱。
与现有技术相比,本发明通过对储液箱或膨胀箱的安装方式进行改进,明显减小储液箱或膨胀箱所需安装空间、大大提高储液箱或膨胀箱的维修性以解决储液箱或膨胀箱传统安装方式下所需安装空间大及维修性不好的问题。
附图说明
图1为按照本发明插拔式储液箱安装结构的一优选实施例的结构示意图。
其中,1为储液箱,2为空液热交换器,3为滑动安装结构,4为滑道,5为第一定位块,6为螺栓,7为第二定位块。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
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