[发明专利]一种静电涂装用抗水冲击深灰色导电底漆及其制备方法

说明书

本发明公开了一种静电涂装用抗水冲击深灰色导电底漆，包括以下重量份的原料：羟基丙烯酸树脂a 12‑25份、羟基丙烯酸树脂b 5‑15份、钛白粉5～15份、导电炭黑1～8份、气相二氧化硅0.5～2份、流平剂0.1～2份、分散剂0.5～3份、溶剂30～40份、HDI固化剂5‑10份和稀释剂15‑25份，其中，羟基丙烯酸树脂a和羟基丙烯酸树脂b的羟基值占固体成分分别为0.3～0.6％、0.8～1.2％。本发明的底漆其干膜电阻≤50kΩ，使得后道工艺的色漆以及清漆用静电喷涂的方法得到最好的膜厚及均匀的漆膜，同时湿膜电阻≥500kΩ，能够有效保护静电涂装设备不被高压击穿；此外，与水性色漆有较好的附着力，通过戴姆勒公司的测试标准DBL 5416‑2011。

技术领域

本发明属于汽车制漆材料技术领域，特别涉及一种静电涂装用抗水冲击深灰色导电底漆及其制备方法，可广泛用于由ABS，ABS/PC，PP/EPDM，PC/PBT等材料制得的汽车外饰零部件，特别用于汽车保险杠上。

背景技术

静电喷涂是利用高压静电电场使带负电的涂料微粒沿着电场相反的方向定向运动，并将涂料微粒吸附在工件表面的一种喷涂方法。相比于空气喷涂，静电喷涂的涂料利用率高达50～80％，而空气喷涂只有20～30％，因此，静电喷涂可有效增加涂料利用率，减少涂料的损耗，降低成本，且显著减少单车涂装VOC(挥发性有机化合物)的排放。

在CN201410283180.9中介绍了“一种PP材保险杠静电涂装用浅灰导电底漆及其制备方法”，该导电底漆包括氯化聚烯烃溶液树脂，导电钛白粉，导电金属粉，导电石墨，导电助剂等组成。该导电底漆存在以下问题：采用氯化聚丙烯树脂，含有卤素，在材质燃烧时会产生有毒物质，且在环境中存在多年，甚至终身累积于生物体内；且含有导电钛白粉和导电金属粉，价格较昂贵；此外，其干膜电阻≤1MΩ，导电效率较差。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种静电涂装用抗水冲击深灰色导电底漆，以解决现有技术的上述缺陷。

本发明的第二目的是提供一种上述静电涂装用抗水冲击深灰色导电底漆的制备方法。

本发明的技术方案如下：

一种静电涂装用抗水冲击深灰色导电底漆，由包括以下重量份的原料制得：

其中，所述的羟基丙烯酸树脂a的羟基值占固体成分为0.3～0.6％，所述的羟基丙烯酸树脂b的羟基值占固体成分为0.8～1.2％。

优选为，所述的羟基丙烯酸树脂a和所述的羟基丙烯酸树脂b均为不含卤素的树脂。

优选为，所述的流平剂为BYK-333或BYK306中的一种或几种。

优选为，所述的分散剂为EFKA-4310或BYK161中的一种或几种。

优选为，所述的溶剂为二甲苯、醋酸丁酯或甲基异丁基酮中的一种或几种。

优选为，所述的HDI固化剂为N75或Duranate 22A-75PX。

优选为，所述的稀释剂为乙二醇丁醚醋酸酯或正庚烷中的一种或几种。

本发明还公开了一种上述的静电涂装用抗水冲击深灰色导电底漆的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)取权利要求1所述的各重量份原料，将羟基丙烯酸树脂a、羟基丙烯酸树脂b和部分溶剂在低速(500～800r/min)下搅拌均匀；

(2)低速搅拌下，加入助剂、钛白粉、导电炭黑、气相二氧化硅和分散剂，混合完后，中速(1000～2000r/min)搅拌30min；

(3)加入研磨机研磨，流速200～400L/h，使得细度≤10μm，再加入流平剂和剩余溶剂，混匀后过滤，待用；