[发明专利]一种汽车零部件加工钻床在审
申请号: | 201710608412.7 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107570760A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 国超 | 申请(专利权)人: | 扬州洪维汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B47/26 | 分类号: | B23B47/26 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 211400 江苏省扬州市仪征市新城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 加工 钻床 | ||
技术领域
本发明是一种汽车零部件加工钻床,属于加工钻床领域。
背景技术
主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动,钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单,加工精度相对较低,可钻通孔、盲孔,更换特殊刀具,可扩、锪孔,铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动,让刀具移动,将刀具中心对正孔中心,并使刀具转动。钻床的特点是工件固定不动,刀具做旋转运动。
现有技术公开了申请号为:201620820936.3 的一种汽车零部件加工钻床包括底座、立柱、摇臂、主轴、开关按钮,其特征在于:还包括钻头座、钻头、给料槽、弹簧、弹片、外环、工作台、工件槽、出件划片、调速电动机、控制器,所述底座侧方设置有立柱,所述立柱外侧安装有摇臂,所述摇臂一侧安装有开关按钮,所述摇臂下侧安装有主轴,所述主轴下侧安装有钻头座,现有技术在使用时,当加工部件过大时,便难以进行加工甚至无法加工,使用适用性小。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种汽车零部件加工钻床,以解决现有技术在使用时,当加工部件过大时,便难以进行加工甚至无法加工,使用适用性小的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种汽车零部件加工钻床,其结构包括电动机、接线盒、连接电缆、升降调节器、升降齿、升降柱、套柱筒、工作台、底座、钻头、启动开关、压把、转速调整转钮、控制器、驱动机座,所述驱动机座后端的下方与升降柱垂直连接,所述升降柱嵌套在套柱筒的内部采用间隙配合,所述套柱筒设于底座后端的上方为一体结构,所述电动机安装在驱动机座上方的后端,所述接线盒设于电动机的左侧为一体结构,所述连接电缆设有两个,所述连接电缆的一端与接线盒中部的下方连接,所述连接电缆的另一端与控制器的上方电连接,所述升降调节器安装在升降柱的左侧的上方采用过盈配合,所述升降齿设有两个以上且位于同一平面上,所述升降齿均匀等距的设于升降柱的左侧为一体结构,所述工作台安装在底座的正上方采用过盈配合,所述钻头的顶端嵌套在驱动机座下方的内部采用间隙配合,所述启动开关与转速调整转钮位于同一平面上,所述启动开关与转速调整转钮分别安装在控制器的前端,所述压把安装在驱动机座右侧的下方,所述控制器安装在驱动机座左侧的下方且通过电连接,所述升降调节器包括转轴套环、套筒、安装器、转动轴、连接柄、把手,所述转轴套环为圆形结构,所述转轴套环设于安装器的中部为一体结构,所述套筒嵌套在转轴套环的内部采用间隙配合,所述转动轴安装在套筒的内部,所述连接柄与套筒前端的下方焊接为一体结构,所述把手嵌套在连接柄下方的前端采用间隙配合。
进一步地,所述套柱筒位于工作台的后端。
进一步地,所述启动开关位于转速调整转钮的下方。
进一步地,所述压把与控制器相互平行。
进一步地,所述连接电缆的长度为40cm。
进一步地,所述电动机可以将设备启动,进行运行。
进一步地,所述转速调整转钮可以调整钻头的转速大小。
本发明的有益效果:通过其结构设有升降调节器,在使用时,可以通过转动把手然后带动连接柄转动,把嵌套在安装器内部的套筒进行转动,从而利用转动轴转动将驱动机座进行升降,避免加工部件过大无法进行加工,使用的适用性广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种汽车零部件加工钻床的结构示意图。
图2为本发明一种汽车零部件加工钻床升降调节器的结构示意图。
图中:电动机-1、接线盒-2、连接电缆-3、升降调节器-4、升降齿-5、升降柱-6、套柱筒-7、工作台-8、底座-9、钻头-10、启动开关-11、压把-12、转速调整转钮-13、控制器-14、驱动机座-15、转轴套环-401、套筒-402、安装器-403、转动轴-404、连接柄-405、把手-406。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
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