[发明专利]一种卷烟送货管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及送货管理系统技术领域，具体涉及一种卷烟送货管理系统。

背景技术

众所周知，由于我国长期以来实行的是烟草专卖政策，卷烟零售户须在申请了烟草专卖许可证的情况下，销售由各地烟草局配送的卷烟产品。如果销售非法渠道的卷烟制品，将会被烟草稽查人员查处，处罚金。但由于个别地区存在卷烟物流配送滞后的问题，尤其是逢年过节之时，部分卷烟根本就进不到货，个别商家不得已只能进点私烟应急。由此可见各省市卷烟物流配送工作的重要性。

卷烟物流配送流程：

卷烟物流配送中心从流程的角度可分为仓储管理、分拣配货、送货管理和综合调度4个环节，具体工作流程如下：

①相关单位将发货信息发送给各地烟草物流配送中心，由储配部做收货准备，收货并入库。

②在收到相关部门或零售商户的采购、订单信息，经销售结算后，通知仓储分拣包装出库。

③视距离远近，由收货部直接配送，或由中转部门转送。

④客户签收后，收取货款进行销售确认、如果客户退货的话，则进行退货盘点。

当然要提高卷烟物流配送效率，把整个环节、流程衔接起来就显得尤为重要。通过不断完善、优化作业环节的衔接和业务流程，才能有效提高配送效率。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种能够把整个环节、流程衔接起来，使用方便，能够提高卷烟配送效率，实用性好的卷烟送货管理系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种卷烟送货管理系统，包括任务调度单元、配送单元、送货日志单元、签收单元、回程派送单元和反馈单元，

任务调度单元的订单日期默认值:

(1)配送日期为周二到周六时，订单日期默认为当前日期前1天；

(2)配送日期为周日时，订单日期默认为当前日期前2天；

(3)配送日期为周一时，订单日期默认为当前日期前3天；

(4)完成调度能看到车牌号、司机信息；完成了装车，则会显示车次信息；

配送单元：选择配送的订单日期，点击刷卡；将移动终端的NFC读头靠近车辆标识卡，等待卡片读取，读取结果后如下：

a、如果当天没有任务，则线路信息为空；

b、如果配送任务临时调整，可选择性删除当前默认分配的线路任务，重新添加配送线路进行配送；

c、如果当前不止一条线路的配送任务，则可以继续添加线路，进行多条线路任务确认；

d、配送的线路确认无误后，点击“确认调度”，完成当天的任务调度；

e、调度确认后，可看到调度的车辆和司机，以及对应的任务号；

送货日志单元：默认里程为上一次送货日志填写的最后里程数，如果在装车前加过油，需录入加油量；如果笼车可扫描时，点击扫描笼车，进行笼车扫描确认装车；如果笼车不能扫描时，直接选择完成装车，选择装车截止零售户，拣选需要的零售户或者去掉暂时不配送的零售户；

签收单元：送货员将卷烟配送到零售户处时，要求零售户提供客户服务卡，在零售户核对卷烟无误后，扫描零售户的客户服务卡进行签收；

如果仅仅是客户不在，需要下次配送，确认二次配送的时间是否是计划配送的时间，默认当前时间+7天是下一次此客户配送时间；记录二次配送的理由；

如果客户的服务卡由于各种原因找不到了，可采用应急签手动纸质签收；

回程派送单元：如果按配送顺序配送时零售户不在，把订单信息放到最后再配送，在显示界面上调整该订单的配送顺序到未配送订单列表的最末处；

反馈单元：在配送在途完成签收后，自动触发送货日志填写页，此信息在回到配送仓库后再进行填写。

本发明进一步设置为：还包括导航单元，该导航单元用于定位零售户并提供导航。

本发明进一步设置为：在导航单元定位零售户时与该零售户的订单信息相关联，订单详情中可查看是否付款，票据类型以及订单卷烟明细信息。

本发明进一步设置为：送货日志是针对每个车次进行的，如果有多车次，则需要每个车次完成后都进行送货日志填写。

本发明进一步设置为：如果在移动终端没有网络的时候，数据不能自动上传服务端，送货日志页面不能自动显示出来，在送货员回到有网络的地方或者回到配送仓库后，手动进行数据上传，将数据上传到服务器上后再打开送货日志页面进行填写。

本发明进一步设置为：如果在配送过程中发生故障或者其他不可预测的问题，可进行报警处理，并在系统进行备案。