[发明专利]二硫化碳气化反应炉自控加料装置及自控加料方法

说明书

本发明一种二硫化碳气化反应炉自控加料装置及自控加料方法，属于焦炭法生产二硫化碳技术领域，解决了二硫化碳气化反应炉加入焦炭原料过程中，需人工在反应炉顶部辅助操作，费时费力生产效率低，且存在操作人员安全隐患的技术问题，所述自控加料装置包括：焦炭原料提升小车，提升轨道，提升小车绳轮，中间转料漏斗，炉顶加料车，炉顶轨道，二硫化碳气化反应炉，炉顶加料口密闭阀，输气软管及管线，PLC可编程自控操作柜。所述自控加料方法包括：原料提升—原料转接—原料输送—炉顶加料—料车返回往复循环，采用电、气联动PLC可编程自控加料。本发明节省了人力，提高了生产效率，进一步确保了安全生产。

技术领域

本发明属于焦炭法生产二硫化碳技术领域，具体涉及一种二硫化碳气化反应炉自控加料装置及自控加料方法。

背景技术

目前焦炭法生产二硫化碳，焦炭原料从气化反应炉炉顶加料口加入有两种方式，一是人工小车将焦炭原料推运到加料口旁，人工打开加料口炉盖，将焦炭原料加入反应炉内，然后盖好炉盖完成加料；二是根据专利号为ZL201620209447.4，名称为“二硫化碳气化反应炉专用加料仓装置”实用新型专利，采用车间行车将装好焦炭原料的专用加料仓吊运到气化反应炉顶加料口上部，在人工的辅助下，将专用加料仓下部设置的凸形密闭加料口与气化反应炉顶部设置的凹形密闭加料口进行密闭对接加料操作，即采用螺栓螺母组件或卡扣连接，将专用加料仓下部设置的凸形密闭加料口与气化反应炉顶部设置的凹形密闭加料口可分离式紧固后进行加料。以上所述人工小车加料方式，由于加料时炉内CS₂等有毒有害气体无组织排放污染环境危害员工身体健康必然淘汰；采用车间行车吊运专用加料仓，人工辅助密闭对接加料操作仍存在费时费力，生产效率不高，且万一因操作人员责任心不强偶尔对接密闭不严，导致气化反应炉内CS₂等炉气外泄，还会直接危害到操作人员的安全。

发明内容

本发明为了解决上述采用车间行车吊运二硫化碳气化反应炉专用加料仓及人工辅助密闭加料存在的人工费时费力，生产效率不高，且存在安全隐患的技术问题，提供了一种二硫化碳气化反应炉自控加料装置及自控加料方法。

本发明采用如下技术方案：

二硫化碳气化反应炉自控加料装置，包括焦炭提升小车、提升轨道、提升小车绳轮、中间转料漏斗、炉顶加料车、炉顶轨道、二硫化碳气化反应炉、炉顶加料口密闭阀、输气软管及管线和PLC可编程自控操作柜；

所述提升轨道倾斜设置在二硫化碳气化反应炉一侧，下部设置焦炭提升小车地坑，上部设置提升小车绳轮和中间转料漏斗，提升轨道，提升小车绳轮和中间转料漏斗通过刚性支架与二硫化碳气化反应炉固定连接；

所述炉顶轨道沿二硫化碳气化反应炉长度方向水平设置，炉顶轨道长度方向中心线与二硫化碳气化反应炉炉顶所有加料口中心线垂直相交，炉顶轨道一端设在所述中间转料漏斗的正下方，另一端设在二硫化碳气化反应炉炉顶末端加料口顶部的外侧，炉顶轨道与二硫化碳气化反应炉炉顶采用钢结构支架固定；

所述炉顶加料车由车轮部件、车底座、联接机构、车身和加料仓组成；所述车轮部件设在车底座的底面并采用轴承瓦架与车底座连接，所述联接机构对称设置在车底座上表面四边角上且固定连接，所述车身底面与所述联接机构顶部固定连接，车身上端面与加料仓上部固定连接；炉顶加料车通过其车轮部件与炉顶轨道滚动连接，PLC可编程自控操作柜与焦炭提升小车、提升小车绳轮和炉顶加料车电气连接。

所述联接机构为气缸。

上述二硫化碳气化反应炉自控加料装置的自控加料方法，该方法的步骤为原料提升—原料转接—原料输送—炉顶加料—料车返回往复循环；

所述原料提升及原料转接为焦炭原料装入焦炭提升小车后，焦炭提升小车即沿着提升轨道运行至二硫化碳气化反应炉顶部位置，将焦炭原料顺着焦炭原料中间转料漏斗装入炉顶加料车内；