[发明专利]一种环保型四季胎的胎面胶

说明书

技术领域

本发明属于轮胎制造技术领域，具体涉及一种环保型四季胎的胎面胶。

背景技术

随着汽车工业和交通运输业的高速发展、公路建设特别是高速公路的迅猛发展，迫切需要各种高性能轮胎。先后出现了所谓的安全轮胎、节能轮胎、高性能轮胎、夏季轮胎、冬季轮胎、绿色轮胎以及环保型四季轮胎。普通轮胎，如夏季轮胎在低温下橡胶会变硬失去摩擦力，为了保证安全，每年需更换两次轮胎，长此以往，不仅费时费力，还可能会对轮毂的性能造成影响。

四季胎则是应用范围广，全年可用，在干地和湿地上耐高温、耐磨，散热好；在雪地和冰面上行驶时能提供良好的抓地力，牵引力和制动力高。这就要求四季胎在配方上能实现冬季仍然能保持柔软度，不易发硬开裂；同时在高温下抗老化性能增强，具有较好的使用寿命。

现有持术中有较多关于汽车轮胎的相关研究，但未并见符合上述四季胎性能要求的胎面胶的文献报道。如中国专利申请201310343659.2《一种汽车轮胎外胎胎面胶》公开了一种汽车轮胎外胎胎面胶。该发明的汽车轮胎外胎胎面胶，由如下原料组成：天然橡胶、丁苯橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、防老剂H、防护蜡、中超耐磨炭黑、硅烷偶联剂、二甘醇、石油系软化剂、促进剂NOBS、促进剂DM、促进剂CZ、硫磺。该胎面胶具有良好的耐切割、耐刺扎、抗裂口扩展和抗撕裂掉块性能，该发明的汽车轮胎外胎胎面胶特别适宜施工过程中在路面条件较差和较高速度条件下使用，但该发明的汽本轮胎在湿滑的雪地里难以达到抗滑性能的要求。

中国专利申请201610512571.2《一种抗湿滑的雪地胎胎面及其制备方法》公开了一种抗湿滑的雪地胎胎面及其制备方法。该发明通过调整聚丁苯胶、天然橡胶、顺丁胶、环保芳烃油和促进剂等组分的用量，降低胎面硬度，提高胎面胶的抗湿滑性能，有效提高了胎面胶耐磨性、抗撕裂、拉伸强度等物理机械性能，尤其胎面胶的抗湿滑性能得到了显著的提高。但该胎面胶在温度较高时的抗氧化性能较差，夏天容易变形，影响了轮胎的整体使用寿命。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，本申请的发明目的在于提供一种干地、湿地、雪地和冰面上均具有较高性能、具有较好抗氧化性能的环保型四季胎的汽车轮胎胎面胶。

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种环保型四季胎的汽车轮胎胎面胶，其包括以下重量份的各组分：

优选地，所述天然橡胶为顺式天然聚异戊二烯橡胶SMR20#；

优选地，所述顺丁胶为稀土顺丁胶；

优选地，所述防老剂为N-苯基-α-苯胺、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺、N-N'-二苯基-对苯二胺和N-(1,3-二甲基)丁基-N'-苯基对苯二胺中的至少一种。

进一步优选地，所述防老剂为N-苯基-α-苯胺、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺、N-N'-二苯基-对苯二胺按重量份为1：1：1混合。

优选地，所得胶料的密度为1-1.5kg/dm³；进一步优选为1-1.3kg/dm³；更进一步优选为1-1.2kg/dm³；最优选为1.01-1.188kg/dm³；如1.086kg/dm³，1.088kg/dm³或1.09kg/dm³。

优选地，所述软化剂为环保油，其中，环保油的主要成分为环烷油。

优选地，所述硅烷偶联剂为双-(3-三乙氧基硅烷丙基)-四硫化物。

优选地，所述聚乙二醇的平均分子量为380～420，粘度为37～45mm²/s。

优选地，所述防护蜡为OKERIN 11018。

优选地，所述特种硫磺为颗粒状，有效成分硫含量为80％，在橡胶里具有较好的混溶性，胶料在存放期间内不喷霜，保持胶料组分和性能均一；可克服因喷霜造成胶料粘合力差的缺点；还具有高温稳定性。

进一步优选地，所述环保型四季胎的汽车轮胎胎面胶包括下述重量份数的各组分：

更进一步优选地，所述环保型四季胎的汽车轮胎胎面胶包括下述重量份数的组分：