[发明专利]一种便于使用的汽车抽油泵在审
申请号: | 201710598727.8 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN107165800A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 赵勇;胡伟;曹婷婷 | 申请(专利权)人: | 马鞍山聚力科技有限公司 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B53/22;F04B53/00;F01M11/04 |
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地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 使用 汽车 抽油泵 | ||
技术领域
本发明涉及抽油泵领域,具体为一种便于使用的汽车抽油泵。
背景技术
随着社会的发展,人们生活水平的提高,目前有很多家庭都拥有汽车,抽油泵就是把汽车机箱里面的油抽吸出来进行更换机油的装置。
目前,市面上的汽车用抽油泵基本上都是手摇式的,需要把吸油管放置到油箱里面,然后通过手摇达到抽吸的效果,操作起来费时费力,降低了工作效率,除此之外,市面上的汽车用抽油泵增加的支撑柱都是用通过螺纹进行连接的,无法进行调整高度,由于汽车的高度不同,在使用起来就需要调节到合适的高度,所以目前市面上的汽车用抽油泵降低了实用性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于使用的汽车抽油泵,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于使用的汽车抽油泵,包括泵体,所述泵体上部设有出油管,所述泵体下部设有进油管,所述进油管和出油管内部分别设有油管头,所述出油管和所述进油管分别与泵体和油管头之间分别通过螺纹进行连接,所述进油管右侧设有伸缩支撑柱,所述伸缩支撑柱和所述进油管之间设有法兰盘进行连接,所述法兰盘之间第一连接板,所述第二连接板与所述伸缩支撑柱和所述进油管分别通过螺栓进行连接,所述第二连接板外部设有电源开关,所述伸缩支撑柱下部设有支撑板,所述支撑板和伸缩支撑板之间通过螺纹进行连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述进油管右侧设有连接杆,所述连接杆右侧设有第二连接板,所述连接杆分别和进油管和第二连接板之间通过螺栓进行连接,所述第二连接板和连接杆和泵体之间通过螺栓进行连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述支撑板上部设有滑动轨道,所述滑动轨道两侧分别设有挡板,所述挡板和所述支撑板之间通过螺栓进行连接,所述滑动轨道上部设有滑动板,所述滑动板置于所述滑动轨道的内部。
作为本发明的一种优选实施方式,所述泵体内部设有转轴,所述转轴外部设有摇杆,所述摇杆套在转轴的外部,所述摇杆和转轴之间通过螺栓进行连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滑动板上部设有电机,所述电机和所述滑动板之间通过螺栓进行连接,所述电机和电源之间通过电性连接,所述电机内部设有电机轴,所述电机轴和转轴之间通过连轴器进行连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1.通过增设的滑动板上部设有电机,电机内部设有电机轴,电机轴和转轴之间通过连轴器进行连接,能够使用电机实现抽油的效果,省时省力,提高了工作效率。
2.通过增设的进油管和伸缩支撑杆之间通过法兰盘进行连接,方便进行拆卸和调整高度,提高了使用的便捷性,结构简单,易于实现。
附图说明
图1为本发明一种便于使用的汽车抽油泵结构示意图;
图2为本发明一种便于使用的汽车抽油泵电机连接结构示意图;
图中:1-泵体,11-出油管,12-进油管,13-油管头,14-伸缩支撑柱,15-法兰盘,16-第一连接板,17-电源开关,18-支撑板,19-连接杆,20-第二连接板,21-滑动轨道,22-挡板,23-滑动板,24-转轴,25-摇杆,26电机-,27-电机轴,28-连轴器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种便于使用的汽车抽油泵,包括泵体1,所述泵体1上部设有出油管11,所述泵体1下部设有进油管12,所述进油管12和出油管11内部分别设有油管头13,所述出油管11和所述进油管12分别与泵体1和油管头13之间分别通过螺纹进行连接,所述进油管12右侧设有伸缩支撑柱14,所述伸缩支撑柱14和所述进油管12之间设有法兰盘15进行连接,所述法兰盘15之间第一连接板16,所述第一连接板16与所述伸缩支撑柱14和所述进油管12分别通过螺栓进行连接,所述第一连接板16外部设有电源开关17,所述伸缩支撑柱14下部设有支撑板18,所述支撑板18和伸缩支撑板14之间通过螺纹进行连接。
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