[发明专利]一种具有防撞功能的高架桥梁有效

专利信息
申请号: 201710598460.2 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107513954B 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 张宇 申请(专利权)人: 河北交建集团有限公司
主分类号: E01F9/619 分类号: E01F9/619;E01F9/615;E01F15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071023 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 触块 桥墩 防撞机构 高架桥梁 防撞 检测组件 照明灯 壳体 位块 和气囊组件 反光组件 检查组件 警示效果 碰撞信号 气囊机构 气囊组件 使用寿命 压缩组件 防撞板 固定块 警示灯 主气囊 弹簧 缓冲 气泵 绕开 反射 桥面 灯光 桥梁 转化 检查 安全
【说明书】:

发明涉及一种具有防撞功能的高架桥梁,包括桥面、桥墩和防撞机构,所述防撞机构设置在桥墩外侧,所述防撞机构包括壳体及设置在壳体上的防撞板、检测组件、PLC和气囊组件,所述检测组件包括固定块、第一走位块、第二走位块、弹簧、第一触块、第二触块、第三触块和第四触块,所述气囊组件包括主气囊、气泵和压缩组件,该具有防撞功能的高架桥梁在事故多发地安装后,通过警示灯能有效的提醒驾驶员绕开桥墩,在驾驶员开启照明灯时,通过反光组件,反射照明灯的灯光,从而增加警示效果,在发生意外碰撞时,通过检查组件检查到碰撞信号,转化成电信号发生给PLC,通过气囊机构增加缓冲,保障了驾驶员及桥墩的安全,增加了桥梁的使用寿命。

技术领域

本发明涉及桥梁设备领域,特别涉及一种具有防撞功能的高架桥梁。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

有些高架桥梁需要通过桥墩来支撑桥面,而在城市中,经常在桥面下设有公路,公路穿过桥墩,有时在交通意外是,汽车会撞上桥墩,刚性碰撞会使汽车和驾驶员受伤,也会使桥墩发生损坏,特别是大型卡车的撞击,影响了桥梁的使用寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有防撞功能的高架桥梁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防撞功能的高架桥梁,包括桥面、桥墩和防撞机构,所述防撞机构设置在桥墩外侧;

所述防撞机构包括壳体及设置在壳体上的防撞板、检测组件、PLC和气囊组件,所述防撞板设置在壳体的一侧,所述检测组件设置在防撞板的一侧,所述检测组件包括固定块、第一走位块、第二走位块、弹簧、第一触块、第二触块、第三触块和第四触块,所述壳体内设置检测槽,所述检测槽与防撞板垂直,所述检测组件位于检测槽内,所述固定块位于检测槽的槽底,所述第一走位块通过弹簧连接在固定块上,所述第二走位块设置在防撞板上,所述第二走位块位于第一走位块的一侧,所述第一触块位于第二走位块上,所述第二触块和第三触块分别位于第一走位块两侧,所述第四触块设置在固定块上,所述第一触块与第二触块相对设置,所述第三触块与第四触块相对设置,所述第一触块、第二触块、第三触块和第四触块均与PLC电连接;

所述气囊组件包括主气囊、气泵和压缩组件,所述主气囊通过气泵与外部连通,所述压缩组件设置在主气囊的上方,所述压缩组件包括电机、丝杆和挤压块,所述电机驱动丝杆旋转,所述挤压块的上部设有走位孔,所述走位孔上设有内螺纹,所述挤压块上的内螺纹与丝杆的外螺纹匹配,所述丝杆远离电机的一端穿入挤压块内,所述电机和气泵均与PLC电连接。

作为优选,有的地方取电比较困难,为了提供电能,所述壳体上还设有蓄电池和太阳能板,所述太阳能板与蓄电池电连接。

作为优选,为了增加警示效果,所述壳体上设有警示灯,所述警示灯与蓄电池电连接。

作为优选,为了反射车辆的照明灯,增加警示效果,所述壳体外侧还设有反光组件,所述反光组件由两个反光镜组成,两个反光镜垂直设置。

作为优选,为了增加牢固度及建设安装成本,所述壳体的制作材料为塑料。

作为优选,为了省电及增加照明效果,所述警示灯为LED灯。

作为优选,为了方便控制,所述电机为伺服电机。

作为优选,为了使挤压块走位更平稳,所述挤压块上还设有限位杆,所述限位杆的一端设置在壳体上,所述限位杆的另一端穿入挤压块,所述限位杆与丝杆平行。

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