[发明专利]换挡装置有效
| 申请号: | 201710595616.1 | 申请日: | 2017-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN107662494B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 丹羽刚裕;仲野洋平;朝比奈直美 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
| 主分类号: | B60K20/04 | 分类号: | B60K20/04;F16H59/10 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李洋;青炜 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 节制 定位板 传感器机构 换挡杆装置 配置 换挡位置 换挡装置 上下方向 定位槽 定位销 检测杆 抵接 | ||
本发明提供一种小型化的换挡装置。在换挡杆装置(10)中,杆(28)的定位销(30)受定位板(16)的定位槽(16A)引导,并且杆(28)的节制销(34)利用作用力抵接于节制块(18)的节制面(18A)。另外,传感器机构部(44A)检测杆(28)的换挡位置。这里,在杆(28)的下侧配置有定位板(16)、节制块(18)及传感器机构部(44A),定位板(16)和节制块(18)配置于杆(28)的后侧,并且传感器机构部(44A)配置于定位板(16)和节制块(18)的前侧。因此,能够在上下方向上将换挡杆装置(10)小型化。
技术领域
本发明涉及对换挡体实施转动操作而使得换挡体的换挡位置变更的换挡装置。
背景技术
在下述专利文献1所述的换挡装置中,在换挡杆的下侧配置有定位块(gateblock)和钳位(check)块,换挡杆的定位销与定位块卡合,钳位部与钳位块卡合,由此调整换挡杆的转动。进而,挡位传感器检测换挡杆的挡位位置。
这里,在该换挡装置中,在定位块和钳位块的下侧配置有挡位传感器。
专利文献1:日本特开2010-202083号公报
发明内容
本发明考虑到上述事实,目的在于获得能够小型化的换挡装置。
技术方案1所述的换挡装置具备:换挡体,其在支承部处被支承为能够转动,在所述换挡体的比所述支承部靠一端侧处被实施转动操作,则换挡位置改变;调整体,其配置于所述换挡体的比所述支承部靠另一端侧,并且配置于所述换挡体的规定方向上的一侧,对所述换挡体的转动进行调整;以及检测单元,其配置于所述换挡体的比所述支承部靠另一端侧,并且配置于所述调整体的规定方向上的另一侧,对所述换挡体的换挡位置进行检测。
技术方案2所述的换挡装置为,在技术方案1所述的换挡装置的基础上,所述调整体具有:施力部件,其对所述换挡体作用转动作用力;和引导部件,其规定方向上的位置与所述施力部件形成一致,引导所述换挡体的转动。
技术方案3所述的换挡装置为,在技术方案1或者技术方案2中所述的换挡装置的基础上,所述换挡体被连接于所述检测单元的规定方向上的一侧部分。
技术方案4所述的换挡装置为,在技术方案1~技术方案3中任一项所述的换挡装置的基础上,具备:第一连接部,其设置于所述换挡体,因所述换挡体被向第一方向转动而使所述检测单元动作,从而由所述检测单元检测所述换挡体的换挡位置;和第二连接部,其设置于所述换挡体,因所述换挡体被向第二方向转动而使所述检测单元动作,从而由所述检测单元检测所述换挡体的换挡位置。
在技术方案1所述的换挡装置中,换挡体在支承部处被支承为能够转动,换挡体在比支承部靠一端侧处被实施转动操作,换挡体的换挡位置改变。另外,在比换挡体的支承部靠另一端侧配置有调整体,调整体调整换挡体的转动。并且,在比换挡体的支承部靠另一端侧配置有检测单元,检测单元检测换挡体的换挡位置。
这里,调整体设置于换挡体的规定方向上的一侧,检测单元配置于调整体的规定方向上的另一侧。因此,能够使换挡装置小型化。
在技术方案2所述的换挡装置中,调整体具有施力部件和引导部件,施力部件使转动作用力作用于换挡体,并且由引导部件引导换挡体的转动。
这里,施力部件与引导部件在规定方向上的位置形成一致。因此,能够在规定方向上将换挡装置小型化。
在技术方案3所述的换挡装置中,换挡体被连接于检测单元的规定方向上的一侧部分。因此,通过在检测单元的靠调整体侧部分连接换挡体,能够使换挡体与检测单元形成连接的连接位置接近于调整体,从而能够提高检测单元对换挡体的换挡位置进行检测的检测精度。
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