[发明专利]一种新型汽配厂专用空压机在审
申请号: | 201710587723.X | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107191361A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 张种如;张种斌;张玉平;张玉琴;朱学宁;陈永华 | 申请(专利权)人: | 盐城市天驰汽配有限公司 |
主分类号: | F04B39/16 | 分类号: | F04B39/16;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 220440 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽配 专用 空压机 | ||
技术领域
本发明涉及空压机技术领域,尤其涉及一种新型汽配厂专用空压机。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。大多数机械加工厂都离不开空压机,特别是汽配厂。
目前,在汽配厂车间的生产过程中容易产生粉尘以及金属颗粒杂质,而空压机在吸气时往往缺乏过滤装置,导致粉尘和金属颗粒杂质进入空压机内,众所周知粉尘的堆积会降低空压机的使用年限,以及空气压缩质量,但金属颗粒的进入,对于空压机来说是灾难性的,会大大降低空压机的使用寿命。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种新型汽配厂专用空压机。
为了达到以上目的,本发明提供如下技术方案:
一种新型汽配厂专用空压机,其特征在于:包括过滤装置和空压机,所述过滤装置呈中空圆柱状结构,其左端设有进气口,右端设有出气口,且右端出气口与空压机吸气口连接,所述过滤装置中段设有可活动插接的滤管,所述滤管内从左向右依次设有一级过滤板、二级过滤块和三级过滤螺旋板,所述一级过滤板上均布有一级滤孔,且一级过滤板左侧设有毛绒吸附层,所述二级过滤块为与滤管内径相适配的圆柱状结构,并为软磁材质,所述二级过滤块上均布有二级滤孔,二级过滤块外侧表面缠绕有导线,且导线内通有直流电,所述三级过滤螺旋板与滤管内径相适配,且三级过滤螺旋板上设有的活性炭吸附层;所述空压机外套设有隔音防尘罩,且空压机顶部通过吊件悬挂在隔音防尘罩内,所述隔音防尘罩底部均布有气孔,所述气孔内设有排气扇。
进一步的,所述一级滤孔的孔径为20~30μm。
进一步的,所述二级滤孔的孔径为3~10μm。
进一步的,所述滤管表面设有把手。
进一步的,所述吊件为链条。
进一步的,所述隔音防尘罩底部设有支撑座,所述支撑座底部设有缓冲垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:在空压机的吸气口前加设过滤装置,并通过过滤装置的一级过滤板、二级过滤块和三级过滤螺旋板,在保证空压机进气流量的同时,对进入空压机的气体进行三次过滤,有效去除气体中的灰尘、大颗粒杂质、金属杂质和有害有毒物质,从而延长空压机的使用年限,并保证压缩的气体纯净无害,提高气体使用时的安全性和人员健康;采用隔音防尘罩,在降低空压机工作噪音的同时,通过排气扇对隔音防尘罩内的空压机进行排气降温,保证工作时温度可控,且通过将空压机悬吊以及支撑座底部的缓冲垫,进一步降低空压机工作时震动所产成的噪音。
附图说明
图1是本发明一种新型汽配厂专用空压机的结构示意图。
附图标记列表:
1-过滤装置,11-进气口,12-出气口,13-滤管,14-一级过滤板,141-一级滤孔,142-毛绒吸附层,15-二级过滤块,151-二级滤孔,152-导线,16-三级过滤螺旋板,2-空压机,21-吸气口,3-隔音防尘罩,31-气孔,32-排气扇,4-把手,5-支撑座,6-缓冲垫,7-吊件,8-管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,一种新型汽配厂专用空压机,包括过滤装置1和空压机2,过滤装置1呈中空圆柱状结构,其左端设有进气口11,右端设有出气口12,且右端出气口12与空压机2吸气口21连接,过滤装置1中段设有可活动插接的滤管13,滤管13内从左向右依次设有一级过滤板14、二级过滤块15和三级过滤螺旋板16,一级过滤板14上均布有一级滤孔141,且一级过滤板14左侧设有毛绒吸附层142,二级过滤块15为与滤管13内径相适配的圆柱状结构,并为软磁材质,二级过滤块15上均布有二级滤孔151,二级过滤块15外侧表面缠绕有导线152,且导线152内通有直流电,三级过滤螺旋板16与滤管13内径相适配,且三级过滤螺旋板16上设有的活性炭吸附层(未画出)。
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