[发明专利]一种液压机

说明书

本发明公开了一种液压机，包括：支撑组件；主油缸装置，所述主油缸装置至少包括两个或两组互为反向设置且伸缩方向位于同一轴向的活塞杆，所述主油缸装置与支撑组件滑动连接和/或滚动连接；支撑工作台装置，所述支撑工作台装置至少包括两个能承受同等压力的单面式支撑工作台组件，所述单面式支撑工作台组件与支撑组件连接，主油缸装置设置在两个单面式支撑工作台组件之间，且与单面式支撑工作台组件之间留有一定距离；所述两个或两组活塞杆从主油缸装置伸出，与单面式支撑工作台组件形成压合机构，并致使所述主油缸装置滑动和/或滚动直至主油缸装置停止位移。本发明利用作用力与反作用力的原理，可同时实现多个液压工作面，提高生产效率。

技术领域

本发明属于液压技术领域，具体地说，涉及一种液压机。

背景技术

随着汽车产业的发展，对汽车轮毂的性能及需求量越来越高，成型制造工艺复杂，需要大吨位液压设备进行多次液压成型，所以资产投入成本高、如何降低生产成本、提高生产效率是制约本行业发展的主要因素。故主要生产的液压设备改进成为现今发展的重点。

目前，液压机分为框架式、三梁四柱式、缠绕式三种类型，以10000吨为例分别自重达约800吨，300吨，260吨。缠绕式为目前最轻的结构方式以钢丝缠绕在框架上来增强它的强度，且液压机都是独立的立卧式结构.

综上所述，目前的液压设备存在吨位重投资成本很高，制造复杂，市场上目前没有多工位一体式液压设备的出现。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种液压机，为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种液压机，包括：

支撑组件；

主油缸装置，所述主油缸装置至少包括两个或两组互为反向设置且伸缩方向位于同一轴向的活塞杆，所述主油缸装置与支撑组件滑动连接和/或滚动连接；

支撑工作台装置，所述支撑工作台装置至少包括两个能承受同等压力的单面式支撑工作台组件，所述单面式支撑工作台组件与支撑组件连接，主油缸装置设置在两个单面式支撑工作台组件之间，且与单面式支撑工作台组件之间留有一定距离；

所述两个或两组活塞杆从主油缸装置伸出，与单面式支撑工作台组件形成压合机构，并致使所述主油缸装置滑动和/或滚动直至主油缸装置停止位移。

进一步地，所述主油缸装置至少包括一组主油缸组件，所述主油缸组件包括两个背靠背设置的主油缸，主油缸设有一个或一组单向活塞杆，两个背靠背设置的主油缸固定连接形成两侧设有可伸缩活塞杆的连体结构。

进一步地，所述主油缸包括油缸套、油缸前盖、油缸后盖、活塞杆，所述油缸套为圆筒形，油缸前盖和油缸后盖均为圆形，所述油缸前盖、油缸后盖分别封堵油缸套两端，所述油缸前盖设有活塞杆通孔，所述活塞杆一端设置在油缸套内，另一端从活塞杆通孔穿出。

进一步地，所述主油缸装置至少包括两个主油缸，所述主油缸设有两个或两组互为反向设置的活塞杆。

进一步地，所述主油缸包括油缸套、油缸前盖、油缸后盖、两个或两组活塞杆，所述油缸套为圆筒形，油缸前盖和油缸后盖均为圆形，所述油缸前盖、油缸后盖分别封堵油缸套两端，所述油缸前盖、油缸后盖均设有活塞杆通孔，所述两个或两组活塞杆的一端设置在油缸套内，另一端分别从油缸前盖、油缸后盖的活塞杆通孔穿出。

进一步地，所述支撑组件设有滑轨，所述主油缸装置通过滑轨与支撑组件滑动连接，所述滑轨至少为一条，所述滑轨的滑动方向与主油缸装置的活塞杆伸缩方向为同一轴向，所述滑轨由若干棍棒并列排布形成。