[发明专利]一种齿轮驱动式立体车库

说明书

本发明涉及一种齿轮驱动式立体车库，是用来存取储放车辆的机械设备，属于立体停车设备技术领域。其具体结构包括设有进出口的车库体、置于车库体内的载车板、两个电机、分别与两个电机轴相连的两个电机齿轮、分别与两个电机齿轮相啮合的两个传动大齿轮、安设两个传动大齿轮的一主轴、固定在两个传动大齿轮圆盘上的转轴、安设在转轴上的外齿轮、与外齿轮相啮合的过渡齿轮、固定过渡齿轮的过渡轴及与过渡齿轮相啮合的导向齿轮，所述导向齿轮固定在主轴上，所述载车板两端通过固定装置水平安设在两个相对应的传动大齿轮的转轴上。本发明通过电机带动齿轮圆盘转动来实现载车板的升降，从而完成车辆存取，省去了专门的升降结构，结构简单可靠。

技术领域

本发明涉及一种立体车库，尤其是涉及一种齿轮驱动式立体车库，是用来存取储放车辆的机械设备，属于立体停车设备技术领域。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车拥有量越来越多，而停车位的需求也会越来越多，车辆无处停放的问题也是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。由于空间有限，发展立体车库是一个很好的措施，立体车库能在相对面积范围内可以密集停放更多汽车，以节省空间的占用，从而可以有效解决停车所需占用的空间问题。

目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。在这些形式的立体车库中，几乎都要使用升降机构来实现车辆的存取，具体地说，在出入口处放置一个载车板，通过使载车板上升或下降来调整车辆所处的位置，此种升降方式虽然可以完成车辆的存取，但升降机构所需零部件较多，加工成本高，而且通过各零部件配合才能工作，结构较复杂，难以进行维护。另外，现有立体车库一般是建在楼宇的地下，这样使得车库的结构变得更为复杂和难以维护。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服上述现有技术立体升降车库存在的车库结构复杂及难以维护等缺陷，而提供一种齿轮驱动式立体车库，该立体车库结构简单紧凑、工作方便可靠。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是这样实现的：一种齿轮驱动式立体车库，包括设有进出口的车库体及置于车库体内的载车板，其特征在于：所述立体车库还包括两个电机、分别与两个电机的轴相连的两个电机齿轮、分别与两个电机齿轮相啮合的两个传动大齿轮、连接两个传动大齿轮的一主轴、固定在两个传动大齿轮圆盘上的转轴、安设在转轴上的外齿轮、与外齿轮相啮合的过渡齿轮、固定过渡齿轮的过渡轴及与过渡齿轮相啮合的导向齿轮，所述导向齿轮固定在主轴上，所述载车板的两端通过固定装置水平安设在两个相对应的传动大齿轮的转轴上，所述固定装置与外齿轮分别置于传动大齿轮圆盘的两侧面，且两固定装置相对放置。

所述每个传动大齿轮圆盘上设有的转轴至少为两个。

所述每个传动大齿轮圆盘上设有的转轴为三个，均布在传动大齿轮圆盘上。

所述固定装置为一夹具，所述夹具与转轴相连。

车库体由地面下的凹坑及地面上的顶棚组成，所述传动大齿轮置于地面下的凹坑内。

所述传动大齿轮的外侧面上均设有便于传动大齿轮放置及传动的夹块。

本发明的有益效果：本发明利用齿轮结构来实现载车板的升降，即通过电机带动传动大齿轮圆盘的转动来实现载车板的升降，省去了专门的升降结构，从而完成车辆存取，结构简单紧凑，操作安全可靠。从管理上可以做到彻底的人车分流。用地少、可化整为零的优势，在每栋楼下或小区都可以随机设立该立体停车库。这对目前车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本发明外形结构示意图。