[发明专利]一种易装卸新能源车辆胶体蓄电池

说明书

本发明涉及蓄电池技术领域，尤其是一种易装卸新能源车辆胶体蓄电池，包括蓄电池本体，蓄电池本体左侧外壁上开设有左置安装槽，左置安装槽纵向设置在蓄电池本体左侧外壁上，左置安装槽上端具有方便装卸的装卸口，蓄电池本体右侧外壁上开设有右置安装槽。本发明的一种易装卸新能源车辆胶体蓄电池通过在左侧面、右侧面、上表面和下表面分别开设可拆卸式固定架、弹性挤压条和弹性挤压底板，功能性、实用性和安全性大大提升。

技术领域

本发明涉及蓄电池技术领域，尤其是一种易装卸新能源车辆胶体蓄电池。

背景技术

随着中国经济的快速发展，人们的生活水平不断提高的同时，汽车的拥有量也在不断的增加，但是如果达到美国的经济发展水平，那么中国每年的汽油消耗量将相当于前中东地区产油量的2倍，这显然是不现实的，应当依靠其它方法来解决这个问题。因此，电动汽车是目前较为理想的选择之一，因为电动汽车在行使时不会产生环境污染。

随着电动车的逐渐普及，电动汽车的主要能源——蓄电池也成为众人关心的焦点。蓄电池以其工作电压高、比能量和比体积大、自放电率低、无记忆效应、充放电效率高、循环寿命长和无污染性等优点，越来越多的被应用在电动汽车上。但是目前的电动汽车用蓄电池结构简单，功能性和安全性十分单一。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的易装卸新能源车辆胶体蓄电池，解决目前的电动汽车用蓄电池结构简单，功能性和安全性十分单一的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种易装卸新能源车辆胶体蓄电池，包括蓄电池本体，所述的蓄电池本体左侧外壁上开设有左置安装槽，所述的左置安装槽纵向设置在蓄电池本体左侧外壁上，所述的左置安装槽上端具有方便装卸的装卸口，所述的蓄电池本体右侧外壁上开设有右置安装槽，所述的右置安装槽横向设置在蓄电池本体右侧外壁上，所述的左置安装槽和右置安装槽内部均卡接固定有可拆卸式连接块，所述的连接块外侧壁上均固定连接有外部固定架，所述的蓄电池本体上表面上开设有复数个伸缩凹槽，所述的伸缩凹槽内部设置有弹性连接架，所述的弹性连接架通过外侧壁上的连接转轴插入伸缩凹槽内侧面滑动连接。

进一步地，所述弹性连接架外侧壁上的连接转轴下端固定连接有用于提升弹性连接架向外挤压性能的挤压弹簧。

进一步地，所述的蓄电池本体下端开设有横截面为T型结构的横置装配槽和横截面为T型结构的纵置装配槽，所述的横置装配槽和纵置装配槽两侧壁上端均弹性连接有弹性挤压条。

进一步地，所述的左置安装槽和右置安装槽角度相互垂直。

进一步地，所述的外部固定架上表面具有锯齿状限位槽。

进一步地，所述的蓄电池本体下表面开设有开设有圆形盲孔，所述的盲孔内部设置有弹性挤压底板，所述的盲孔内顶面中心位置和弹性挤压底板对应位置均开设有内螺纹固定孔。

本发明的有益效果是，本发明的一种易装卸新能源车辆胶体蓄电池通过在左侧面、右侧面、上表面和下表面分别开设可拆卸式固定架、弹性挤压条和弹性挤压底板，功能性、实用性和安全性大大提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的内部结构示意图。

图中:1.蓄电池本体，2.左置安装槽，3.装卸口，4.右置安装槽，5.连接块，6.外部固定架，7.伸缩凹槽，8.弹性连接架，9.连接转轴，10.横置装配槽，11.纵置装配槽，12.弹性挤压条，13.盲孔，14.弹性挤压底板，15.内螺纹固定孔。

具体实施方式