[发明专利]基于电子围栏的共享汽车用车方法和电子围栏系统

说明书

技术领域

本发明涉及共享汽车技术领域，特别是涉及一种基于电子围栏的共享汽车用车方法和电子围栏系统。

背景技术

随着共享经济的发展，共享汽车也进入了人们的日常生活，但是在共享汽车方便于人们生活的同时，对共享汽车的管理还不够科学，在现有技术中，对共享汽车的管理主要通过有人管理，或者租车的方式进行，由人工方式来确定汽车的借出和归还，还有的是设定固定的停车点，在设定的停车点取车，在设定的停车点还车，这种方式虽然可以做到无人化的管理，但是停车位置限定，不利于人们的方便使用，对于停车场的设定还是以实体围栏、围墙式的，以人们能看得见的为设定标准，这对于共享汽车的发展推广是一个巨大的制约，同时，随着信息技术的发展，这种实体围栏式的停车场将整片的占用大量土地、人力资源和物力资源，造成较大的耗费，也影响了共享汽车的用户体验效果，不利于建设资源节约型、环境友好型社会。

因此，现有技术需要改进。

发明内容

本发明实施例所要解决的一个技术问题是：提供一种基于电子围栏的共享汽车用车方法和电子围栏系统，以解决现有技术中存在的问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供的一种基于电子围栏的共享汽车用车方法，包括：

服务器设置共享汽车的电子围栏，并将电子围栏范围推送至用户的移动客户端；

共享汽车的定位系统模块将共享汽车的实时位置信息发送至服务器，由服务器判断共享汽车是否在电子围栏内，并将判断信息发送至移动客户端；

用户通过移动客户端预约用车，并在电子围栏内将车驶出，服务器向用户移动客户端发送车辆驶出电子围栏的信息；

用户结束用车，服务器接收用户结束用车请求，并接收共享汽车的位置信息，向用户移动客户端发送电子围栏位置信息；

服务器判断共享汽车位置是否超出电子围栏的范围；

如果是，则服务器允许用户结束用车，服务器向用于移动客户端发送结束用车确认指令，用户结束用车；

如果否，则服务器不允许用户结束用车，服务器向用户推送最近位置的电子围栏位置信息，引导用户将共享汽车行驶到电子围栏范围内结束用车。

基于上述基于电子围栏的共享汽车用车方法的另一个实施例中，所述电子围栏为多个确定经纬度的点的连线围成的区域。

基于上述基于电子围栏的共享汽车用车方法的另一个实施例中，所述服务器设置共享汽车的电子围栏，并将电子围栏范围推送至用户的移动客户端包括：

服务器的地图管理系统基于经纬度选定若干个控制点，并按照设定规则将控制点连线，围成的区域设置为电子围栏；

服务器存储电子围栏的控制点信息和连线信息，并将控制点和连线用设定标志显示；

服务器将电子围栏范围信息加载到地图模块上，并推送至用户移动客户端；

用户通过移动客户端查看电子围栏范围信息。

基于上述基于电子围栏的共享汽车用车方法的另一个实施例中，所述共享汽车的定位系统模块将共享汽车的实时位置信息发送至服务器，由服务器判断共享汽车是否在电子围栏内，并将判断信息发送至移动客户端包括：

共享汽车的定位系统模块将共享汽车位置信息发送至服务器，服务器将共享汽车位置信息加载到地图模块上；

服务器根据电子围栏的范围和共享汽车的位置信息判断共享汽车是否在电子围栏范围内；

如果共享汽车为用户正在使用，则服务器将判断信息发送至用户移动客户端；

用户移动客户端显示服务器推送的信息，并在移动客户端地图模块上加载电子围栏信息和共享汽车位置信息。

基于上述基于电子围栏的共享汽车用车方法的另一个实施例中，还包括：

服务器将共享汽车的状态信息为空闲状态，且共享汽车的位置为未在电子围栏范围内的共享汽车信息推送至共享汽车管理员移动客户端，并向共享汽车管理员发短信提醒共享汽车未在电子围栏范围内，所述短信内容包括共享汽车的号牌、共享汽车的位置；

共享汽车管理员在设定的时间阈值内对未在电子围栏范围内的共享汽车进行处理，超过设定的时间阈值后，服务器再次向共享汽车管理员移动客户端推送消息，并再次向共享汽车管理员发短信提醒。

基于上述基于电子围栏的共享汽车用车方法的另一个实施例中，所述服务器判断共享汽车位置是否超出电子围栏的范围包括：

服务器接收共享汽车的定位系统模块发送的共享汽车位置信息；

服务器查询电子围栏的边界信息；

服务器计算共享汽车的位置信息与电子围栏边界信息的关系；