[发明专利]一种电池漏液检测机构及检测方法在审
申请号: | 201710573811.4 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN107732328A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 王洋;陈泽伟;杨俊;朱春奎;温惠康;曹彪;邹宏江;刘水养;卢先强 | 申请(专利权)人: | 东莞市创明电池技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 检测 机构 方法 | ||
技术领域
本发明属于电池技术领域,更具体地说,是涉及一种电池漏液检测机构及检测方法。
背景技术
锂离子电池作为一种清洁、环保和高效的储能系统备受市场的青睐,其广泛应用于移动终端(例如智能手机、平板电脑)、摄像机、数码相机等产品上。但是由于锂离子电池通常用于低温、低压等条件苛刻的环境中,因此对电池的密封性要求很高。
目前业内通常采用的检测锂离子电池密封性的一种方法为:首先将待测锂离子电池浸入检测液中,然后向锂离子电池中注入高压气体,观察是否有气泡产生,有气泡则说明密封性不好,反之则说明密封性良好。另一种常用的方法为:首先向电池内部充入一定压力的压缩空气,充气平衡后切断气源,然后通过测压装置和仪器、仪表测出单位时间内电池内的压降。以上方法不仅效率低下,而且无法实现在线自动检测,由此导致潜在漏液的电池被流转到下一个工序或者使用过程中的风险,造成极大安全隐患。
以上不足,有待改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池漏液检测机构,以解决现有技术中存在的电池漏液检测中,无法实现在线自动检测,从而导致潜在漏液的电池被流转到下一个工序或者使用过程中的风险,造成极大安全隐患的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种电池漏液检测机构,包括用于输送待检测的电池的出料系统、用于改变电池方向的转向系统、用于对电池进行真空处理的真空系统、用于检测电池漏液的检测系统、用于输送检测后的电池的输送系统和用于挑拣电池不良品的分拣系统,所述出料系统、所述转向系统、所述真空系统与所述输送系统沿着所述电池的传送路径依次连接,所述检测系统和所述分拣系统依次设于所述输送系统的侧面。
进一步地,所述转向系统包括容纳电池的转向部、旋转步进电机和推料气缸,所述转向部设于所述出料系统和所述真空系统之间,所述旋转步进电机与所述转向部相连以驱动所述转向部旋转,所述推料气缸设于所述转向部背向所述真空系统的一侧,且所述推料气缸配合所述转向部将电池推入所述真空系统中。
进一步地,所述真空系统包括电池存放槽、真空罩和升降气缸,所述真空罩设于所述电池存放槽的上方,可与所述电池存放槽构成密闭空间,所述升降气缸设于所述真空罩上方并与所述真空罩连接以带动所述真空罩升降,所述电池存放槽的入口端与所述转向系统相配合连接,所述电池存放槽的出口端与所述输送系统连接。
进一步地,所述检测系统包括CCD检测仪,所述CCD检测仪设于所述输送系统的一侧,且所述CCD检测仪的摄像头正对所述输送系统。
进一步地,所述检测系统还包括旋转电机,所述旋转电机与所述CCD检测仪相对设立于所述输送系统的两侧,所述待检测的电池逐一与所述旋转电机连接。
进一步地,所述分拣系统包括不良品通道和不良品剔除气缸,所述不良品通道设于所述输送系统的一侧,所述不良品剔除气缸设于所述不良品通道的上端且用于取出电池不良品,且所述输送系统正对所述不良品剔除气缸的位置未设有输送系统挡板。
本发明的另一目的在于提供一种电池漏液检测方法,包括:
将电池置于真空系统中;
对所述真空系统进行抽真空并保持真空预定的时间;
抽真空结束后进行破真空处理,然后将所述电池流转到检测系统;
所述检测系统检测所述电池端部是否有电解液,是则判断所述电池为不良品,否则判断所述电池为良品;
通过分拣系统将所述电池不良品挑出。
进一步地,所述检测系统检测所述电池端部是否有电解液的过程中,通过CCD检测仪器检测所述电池端部是否有电解液,若所述电池端部有电解液,则表明所述电池存在泄漏,判断所述电池为不良品;若所述电池端部没有电解液,则表明所述电池不存在泄漏,判断所述电池为良品。
进一步地,在所述检测系统检测所述电池端部是否有电解液的过程中,通过旋转电机带动所述电池一起轴向旋转。
进一步地,所述通过分拣系统将所述电池不良品挑出的过程具体为:所述电池经过检测系统后流转到不良品剔除工位,不良品剔除气缸伸出,所述不良品剔除气缸头部的磁铁吸住所述电池尾部,然后所述不良品剔除气缸缩回,从而将所述电池不良品带入不良品通道。
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