[发明专利]用于经用坏车辆光学单元的具有掩蔽壁的维修装置有效
申请号: | 201710569151.2 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107620934B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | C·让诺;E·若贝蒂;V·莫尔托 | 申请(专利权)人: | 标致汽车公司 |
主分类号: | F21V21/00 | 分类号: | F21V21/00;F21V17/12;F21W107/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 经用坏 车辆 光学 单元 具有 掩蔽 维修 装置 | ||
本发明涉及一种装配在光学单元(BO)上的维修装置(DR),所述光学单元用于装配在车辆上并且包括壳体(BB),所述壳体包括固定凸片(PF),所述固定凸片仅包括第一部分(P11),所述第一部分配备有第一孔(T1)。该装置(DR)包括零件(PR),所述零件包括主部分(PP),所述主部分可与所述车辆连成一体并且延伸出间隔开的第一壁(P21)和第二壁(P22),所述第一壁和所述第二壁安置成分别与所述第一部分(P11)的后表面(FR)和前表面(FV)相对。所述第一壁(P21)包括弱化区域(Z2)和第二孔(T2),所述弱化区域(Z2)邻近所述主部分(PP),所述第二孔安置在相关联第一孔(T1)前方以允许能够使所述零件(PR)与所述第一部分(P11)连成一体的螺钉(VS)通过。所述第二壁(P22)掩蔽所述第一部分(P11)的前表面(FV)以及每个螺钉(VS)的端部。
技术领域
本发明涉及一种车辆光学单元,所述车辆光学单元包括配备有至少一个固定凸片的壳体。
背景技术
一些车辆(通常为机动类型的)的光学单元包括壳体,所述壳体包括至少一个固定凸片,所述至少一个固定凸片配备有(与所述壳体固定地连成一体的)第一部分、能够固定地与所述车辆连成一体的第二部分以及介于所述第一部分与所述第二部分之间的弱化区域,所述弱化区域能够在所述第一部分和所述第二部分遭受冲击时断裂。
由于该弱化区域在遭受冲击时断裂,可发生,所述光学单元的其余部分并未损坏。在该情况下,通过将维修装置与所述壳体的固定凸片的第一部分联结,所述光学单元可重复使用,所述第一部分为此包括至少一个配备有内螺纹的孔。
已知的维修装置包括零件,所述零件包括主部分,所述主部分能够与所述车辆连成一体并且在一侧上延伸出壁,所述壁用于安置成与所述固定凸片的第一部分的前表面相对。该壁包括弱化区域和至少一个孔,所述弱化区域靠近所述主部分并且能够在所述光学单元遭受冲击的情况下断裂,所述至少一个孔能够安置在所述固定凸片的第一部分的相关联孔前方。螺钉插入到所述壁的每个孔中,然后螺接在所述固定凸片的所述第一部分的相关联螺纹孔中,以便允许所述零件与所述固定凸片连成一体。
该类型的维修装置的缺点在于,所述螺钉从上向下插入,并因此当抬起所述车辆的发动机罩时所述螺钉的头部是可见的。螺钉的该可见性是在维修装置使用在已断裂的固定凸片上的特征,该可见性会使人担心光学单元的其余部分已经至少部分地损坏。此外,这还会使人担心车辆已经遭受到引发光学单元损坏的冲击。
发明内容
因此,本发明的目的尤其在于改善所述情形。
为此,本发明尤其提供了一种用于装配在车辆上的光学单元,所述光学单元能够装配在车辆上并且包括壳体,所述壳体包括至少一个固定凸片,所述至少一个固定凸片仅包括第一部分,所述第一部分包括至少第一孔。
该维修装置的特征在于,所述维修装置包括零件,所述零件包括主部分,所述主部分能够与所述车辆连成一体并且在一侧上延伸出间隔开的第一壁和第二壁,所述第一壁和所述第二壁安置成分别与所述固定凸片的第一部分的后表面和前表面相对,该第一壁包括弱化区域和至少一个第二孔,所述弱化区域靠近所述主部分并且能够在所述光学单元遭受冲击的情况下断裂,所述至少一个第二孔能够安置在相关联第一孔前方以允许能够使所述零件与所述固定凸片的第一部分连成一体的螺钉通过,并且该第二壁用于掩蔽所述第一部分的前表面以及每个螺钉的端部。
由于所述前表面的该掩蔽,既不能看到所述螺钉的自由端又不能看到所述第一孔,这使得不可能知晓所述固定凸片是否断裂以及所述固定凸片是否与所述维修装置联结。
根据本发明的维修装置可包括可单独或组合地采用的其它特征,所述其它特征尤其包括:
-所述零件的第一壁可包括两个第二孔,所述两个第二孔能够分别安置在两个相关联第一孔前方以允许两个螺钉通过;
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