[发明专利]一种球索型管道输送装置有效
| 申请号: | 201710567632.X | 申请日: | 2017-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN107187798B | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
| 发明(设计)人: | 应盛荣;姜战;应悦 | 申请(专利权)人: | 衢州市鼎盛化工科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G19/16 | 分类号: | B65G19/16;B65G19/18 |
| 代理公司: | 上海洞鉴知识产权代理事务所(普通合伙) 31346 | 代理人: | 刘少伟 |
| 地址: | 324002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 球索型 管道 输送 装置 | ||
本发明提出了一种球索型管道输送装置,包括:闭合的送料管路,在所述送料管路上设有物料进口以及物料出口;球索链,设置在所述送料管路内,包括若干个送料球以及连接相邻两个所述送料球的连接件;所述送料球的直径小于所述送料管路的内径,所述送料球与送料管路之间的间距小于0.05‑5mm;驱动腔,设置在所述送料管路上,在所述驱动腔内设有由驱动电机带动的驱动轮,在所述驱动轮上均布有若干球形槽,所述球形槽直径与所述送料球的直径相匹配;所述驱动腔具有球索链进口和球索链出口。本输送装置采用闭合送料管路、球锁链和驱动腔相结合的方式,有效解决了在输送物料的过程中弯道易卡死或侧翻漏料的问题,同时结构简单。
技术领域
本发明涉及管道输送领域,特别是指一种球索型管道输送装置。
背景技术
随着工业大生产的工艺日趋复杂和自动化水平不断提高,对生产过程的环境污染要求也越来越高。目前国内粉体输送主要采用气动输送和螺旋输送两种方式,螺旋输送受到设备自身的影响对输送距离有着明显的限制,气动输送虽然解决了输送距离的限制,但存在能耗大、管道内壁易磨损,尤其是弯头处需定期更换,且具有较大噪音,输送效率低下等问题。
中国发明专利申请CN201310712719.3公开了一种绳式管道输送装置,需要在弯头处加装传动装置,以带动板链在管道的中心线行进,传动装置有带动力的主动式,也有不带动力的被动式,这些装置使得板链式管道输送设备结构复杂,维护成本高。如果板链式管道输送设备不在弯头处加装传动装置,板链通过弯头时,其中心线不能沿着弯头的中心线行走,送料板会被拉成侧翻或者倒伏,导致卡死。
有鉴于此,一种不易卡死和侧翻的输送装置的出现,就很有必要了。
发明内容
本发明提出一种球索型管道输送装置,解决了现有技术中在弯道处易卡死和侧翻漏料的问题。
本发明提出一种球索型管道输送装置,解决现有技术中输送可靠性差、效率低下的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种球索型管道输送装置,包括:
闭合的送料管路,在所述送料管路上设有物料进口以及物料出口;所述物料出口设置在所述送料管路的水平管路上,所述物料出口的宽度至少大于相邻两个所述送料球的圆心之间的间距;或者所述物料出口设置在所述送料管路的竖直管路上,所述物料出口为所述送料管路上的360度的镂空体,所述镂空体的高度至少大于相邻两个所述送料球的圆心之间的间距;
球索链,设置在所述送料管路内,包括若干个送料球以及连接相邻两个所述送料球的连接件;所述球索链为首尾相接的闭合等球距链条;所述送料球的直径小于所述送料管路的内径,所述送料球与送料管路之间的间距小于0.05-5mm;
驱动腔,设置在所述送料管路上,在所述驱动腔内设有由驱动电机带动的驱动轮,在所述驱动轮上均布有若干球形槽,所述球形槽直径与所述送料球的直径相匹配;所述驱动腔具有球索链进口和球索链出口;
使用时,所述驱动电机带动驱动轮旋转,进而带动球形槽内的送料球运动,从而使得所述球索链在所述送料管路内运动;在所述球索链运动时,将相邻两个送料球之间的物料在送料管路内输送。
作为优选的技术方案,所述球索链进口高于所述球索链出口,在所述球索链进口和球索链出口之间设有倾斜的面板,在重力的作用下,粘附于所述送料球或未完全排出的物料通过倾斜的面板滑入球索链出口处,在所述球索链的带动下重新进入所述送料管路进行传输。
作为优选的技术方案,所述球索链进口和球索链出口的下端设有倾斜过桥管路。其作用与所述面板相似,即防止物料进入驱动腔,防止其对驱动轮造成影响,防止打滑。
作为优选的技术方案,相邻两个所述送料球中心线之间的间距为送料球半径的2.1~5倍。优选3~4倍。
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