[发明专利]一种无油空压机有效
申请号: | 201710561966.6 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN107120257B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 曹再华 | 申请(专利权)人: | 浙江巨霸焊接设备制造有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/00;F04B39/12;F04B35/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 林米良 |
地址: | 317523 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无油空压机 | ||
本发明提供了一种无油空压机,属于空压机技术领域。它解决了现有无油空压机工作稳定性差的问题。本无油空压机,包括电机和风叶,电机的端部固连有曲轴箱,曲轴箱的外侧壁上固连有两个缸体,在缸体内设有活塞,电机的电机轴伸入曲轴箱内,且在电机轴端部固连有偏心设置的曲轴,曲轴通过连杆组件与活塞相连接,曲轴的端部固连有偏心轴,该偏心轴与电机轴具有相同的轴心线,偏心轴的一端伸出曲轴箱端面,风叶设置在曲轴箱的外部,且偏心轴的端部与风叶的中心位置相固连。本无油空压机的工作更加稳定,使用寿命更高。
技术领域
本发明属于空压机技术领域,涉及一种无油空压机。
背景技术
无油空压机是属于微型往复活塞式压缩机,电机驱动压缩机曲轴旋转时,通过连杆的传动,具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。无油空压机根据气缸数量的不同,分为2V、3Y、4V、6Y等型号,其中2V是指电机的一端具有2个气缸,3Y是指电机的一端具有3个气缸,4V是指电机的两端都具有2个气缸,6Y是指电机的两端都具有3个气缸,当空压机的气缸数量较多或者对排气量的要求较低时,通常采用如对比文件(申请号:201410105649.X)以及对比文件(申请号:201610489352.7)中的安装结构,即电机的电机轴上套设偏心轮,活塞的连杆套设在偏心轮上,当然该结构无需曲轴,因此电机轴的端部直接与风叶的中心位置固连,使得风叶与电机轴具有较好的同轴度,风叶旋转也较为稳定。
然而当空压机的气缸数量较少且对排气量要求较高时,需要增加气缸的排气容积,因此需要增加活塞的行程,即需要增加偏心轮的偏心距离,但是连杆与偏心轮之间还套设有更大直径的轴承结构,使得采用偏心轮连接会导致空压机的体积过大,因此当空压机一端或者两端的气缸数量较少,如2V、4V型号空压机,同时对排气量要求较高时需要采用曲轴结构,则需采用如对比文件(申请号:201520878040.6)、(申请号:201520441903.3)以及(申请号:201510935279.7)中的曲轴结构,即电机的电机轴上连接曲轴,活塞的连杆直接套设在曲轴上。但是也正如上述对比文件中所示,采用曲轴后风叶需要固定在曲轴的端部,因此上述对比文件中曲轴均是与风叶的偏心位置固定,该结构在风叶安装时很难保证风叶与电机轴的同轴度,且在长期使用过程中容易出现风叶不稳定的状况,同时由于曲轴转动时的直径范围较大,因此难以伸出曲轴箱,所以风叶需要直接安装在曲轴箱内部,然后在曲轴箱上开设进风口,该结构使得风叶产生的冷却气流直接吹到曲轴箱内部的运动部件上,长期使用会导致运动部件积灰,从而出现磨损严重,降低使用寿命。
针对上述采用曲轴后风叶旋转不稳定的问题,本领域通常的办法时另外单独安装风叶,如对比文件(申请号:201510000529.8),将风叶安装在曲轴箱的底部,同时风叶难以通过电机轴带动,因此需要一个独立的电机来带动风叶,但是这也就存在了空压机与风叶不同步工作的问题,即在实际使用过程中,空压机运行时对散热要求较高,而带动风叶的电机一旦出现故障,那么空压机主体的电机、曲轴箱、气缸以及活塞均难以得到散热,故障率极高,严重的会导致整个空压机报废。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种无油空压机,该无油空压机的工作更加稳定,使用寿命更高。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种无油空压机,包括电机和风叶,所述电机的端部固连有曲轴箱,所述曲轴箱的外侧壁上固连有两个缸体,在缸体内设有活塞,所述电机的电机轴伸入曲轴箱内,且在电机轴端部固连有偏心设置的曲轴,所述曲轴通过连杆组件与活塞相连接,其特征在于,所述曲轴的端部固连有偏心轴,该偏心轴与电机轴具有相同的轴心线,所述偏心轴的一端伸出曲轴箱端面,所述风叶设置在曲轴箱的外部,且偏心轴的端部与风叶的中心位置相固连。
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