[发明专利]一种快捷安装的电动车传动机构在审
申请号: | 201710555639.X | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN109229244A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 赵锡云 | 申请(专利权)人: | 天津市启川工贸有限公司 |
主分类号: | B62J1/10 | 分类号: | B62J1/10;B62M6/40;B62M9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301712 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动挡板 方形杆 中空管 中空套管 插销杆 固定杆 螺纹杆 外端 电动车 快速拆装 海绵垫 支撑杆 链轮 座椅 电机 安装支撑杆 上端 装配 | ||
本发明创造提供一种快捷安装的电动车传动机构,包括螺纹杆、活动挡板、中空套管、海绵垫、固定杆、支撑杆、链轮、方形杆、插销杆、中空管以及电机,所述螺纹杆外端安装活动挡板,所述螺纹杆设置在中空套管外端,所述中空套管右端安装支撑杆,所述支撑杆右端设置固定杆,所述固定杆外端安装活动挡板,所述活动挡板上端安装海绵垫,该设计可对座椅进行调节,所述中空管后端装配电机,所述中空管前端安装方形杆,所述链轮安装在方形杆上,所述插销杆安装在中空管上,所述插销杆设置在方形杆后端,该设计可进行快速拆装,本发明创造使用方便,便于操作,可进行快速拆装,可对座椅进行调节,稳定性好,可靠性高。
技术领域
本发明创造是一种快捷安装的电动车传动机构,属于电动车技术领域。
背景技术
近年来,基于世界环保意识的抬头与能源危机的影响,世界各先进国家均投入大笔资金与人力研发低污染、低油耗、与高效能的车辆。以目前新兴的电动车辆为例,其使用电能作为其驱动能源,没有废气的排放与污染,因而被认为是最佳的交通工具。
现有的电动车传动装置通常是一种固定结构,安装和拆卸较麻烦,不仅加大了人员的工作难度,同时也容易导致人员身上沾附有油污,现有的电动车座椅装置通常是一种固定结构,无法进行调节,从而降低了座椅的使用舒适度以及适用范围。
发明创造内容
针对现有技术存在的不足,本发明创造目的是提供一种快捷安装的电动车传动机构,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明创造使用方便,便于操作,可进行快速拆装,可对座椅进行调节,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本发明创造是通过如下的技术方案来实现:一种快捷安装的电动车传动机构,包括电动车主体、座椅机构以及传动机构,所述电动车主体上端安装座椅机构,所述电动车主体内部顶端设置传动机构,所述座椅机构包括螺纹杆、活动挡板、中空套管、海绵垫、固定杆以及支撑杆,所述螺纹杆外端安装活动挡板,所述螺纹杆设置在中空套管外端,所述中空套管右端安装支撑杆,所述支撑杆右端设置固定杆,所述固定杆外端安装活动挡板,所述支撑杆安装在电动车主体上端,所述活动挡板上端安装海绵垫,所述海绵垫下端设置有中空套管、螺纹杆、支撑杆以及固定杆,所述传动机构包括链轮、方形杆、挤压板、导向杆、弹簧、插销杆、中空管以及电机,所述链轮后端装配挤压板,所述挤压板后端设置导向杆,所述导向杆后端安装弹簧以及中空管,所述弹簧设置在中空管内,所述中空管后端装配电机,所述中空管前端安装方形杆,所述导向杆设置在方形杆外侧,所述链轮以及挤压板均安装在方形杆上,所述插销杆安装在中空管上,所述插销杆设置在方形杆后端。
进一步地,所述链轮通过链条与电动车主体相连接。
进一步地,所述方形杆上安装有限位环,且限位环设置在链轮前端。
进一步地,所述中空管上分别加工有方形内孔以及圆形通孔,且方形内孔上安装有方形杆,且圆形通孔上安装有导向杆以及弹簧。
进一步地,所述电机上端设置有连接杆,且连接杆安装在电动车主体内部顶端。
进一步地,所述活动挡板以及螺纹杆均设有两个,所述螺纹杆对称安装在中空套管前后两端,所述导向杆以及弹簧均设有两个,所述导向杆对称安装在挤压板后端。
进一步地,所述中空套管上加工有双向内螺纹,所述中空套管通过螺纹与螺纹杆相连接。
本发明创造的有益效果:本发明创造的一种快捷安装的电动车传动机构,本发明创造通过添加螺纹杆、活动挡板、中空套管、海绵垫以及固定杆,该设计可对座椅进行调节,从而提高了座椅的使用舒适度,同时也扩大了适用范围,解决了现有的电动车座椅装置通常是一种固定结构,无法进行调节,从而降低了座椅的使用舒适度以及适用范围的问题,因添加支撑杆,该设计便于支撑。
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