[发明专利]一种高耐石击水性免磨高温中涂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于化工领域，具体涉及一种高耐石击水性免磨高温中涂及其制备方法。

背景技术

汽车在快速行驶过程中，路面上飞溅的沙石直接对车身、车底板等部位进行强烈冲击，从而使汽车电泳涂层遭到破坏，涂层一旦被破坏，就会产生锈蚀现象。同时高速运行的汽车车底被沙石撞击发出的噪音直接影响车内的舒适感。

近几年与环保有关的立法动作十分频繁，据不完全统计，我国制定发布的相关法律、法规、规章和规范性文件就有85件之多：除了全国人大常委会通过修订后的大气污染防治法外，国务院和国务院办公厅、环保部、国家发改委、国土资源部、水利部、农业部等部门共发布了84件部门规章和规范性文件。这些新规正不断的完善环保法，同时倒逼部分原本是污染大户的企业走上了采用更环保水性漆生产的路子。

打磨是汽车涂装各辅助工序中非常重要的操作工序 ，打磨贯穿于整个涂装过程中，不但打底或刮腻子需要打磨，各涂层表面也要打磨。在打磨过程中需要注意很多，如是否按照施工工艺选择合适的砂纸，也需要注意方向性、力度等，若打磨不当会严重影响漆膜的整体效果。中涂打磨相对于电泳打磨要求更高，中涂车身的打磨质量直接影响面漆车身合格率，严禁出现漏打或打磨二次缺陷。打磨费时耗力，既降低了生产效率，同时又造成动能、材料消耗、人工费用的增加。综上所述，发明一种高耐石击免磨水性中涂已成为必然趋势。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高耐石击水性免磨高温中涂及其制备方法，所述高耐石击水性免磨高温中涂中，通过水性聚酯树脂本身的流平性，加上有机硅改性水性聚酯乳化液，二者结合使用，可以降低涂料表面张力，达到免磨要求，加入石墨烯粉，利用石墨烯的片状及弹性结构，极大的提供漆膜的抗石击性能。将荷叶素和石墨烯同时添加到涂料中，在漆膜固化过程中，形成网状结构，极大增强了漆膜与底材的粘结性，使漆膜更稳定，硬度更好，漆膜整体性能大大提高，尤其是耐候性有了显著的提高。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种高耐石击水性免磨高温中涂, 其主要原料按重量份计包括：水性聚酯树脂30-50份、有机硅改性水性聚酯乳化液10-20份、水性氨基树脂5-15份、二乙醇胺0.1-1份、水性助剂0.5-3份、钛白粉10-15份、超细云母粉10-15份、石墨烯粉5-10份、荷叶素2-5份、去离子水10-12份。

所述有机硅改性水性聚酯乳化液为有机硅改性水性聚酯树脂经乳化制得。

其制备方法，包括如下步骤：

按配方要求先将水性聚酯树脂的95wt%、有机硅改性水性聚酯乳化液、水性氨基树脂的95wt%、二乙醇胺、水性助剂的90wt%、钛白粉、超细云母粉、石墨烯粉、荷叶素、去离子水混合后1000r/min高温分散30分钟，然后研磨至≤15μm制成甲组份，再在甲组份中补加剩余的水性聚酯树脂、水性氨基树脂和水性助剂；检验合格后，称量包装。

使用方法：直接在施工现场根据实际情况将涂料直接喷上即可，膜厚在30-50微米，于140℃烘烤30min后成膜。

本发明的显著优点在于：

（1）本发明研发的一种高耐石击水性免磨中涂涂料，通过水性聚酯树脂本身的流平性，加上有机硅改性水性聚酯乳化液，二者结合使用，可以降低涂料表面张力，达到免磨要求，加入石墨烯粉，利用石墨烯的片状及弹性结构，极大的提供漆膜的抗石击性能。

（2）荷叶素是由天然纳米结构植物水莲的茎、叶（荷叶),采用现代高科技生物提取术，利用分子模拟等技术，分离出纳米生物活性功能粉体与超细旦纤维呼吸界面防水生物素。配以具有吸附力强的石墨烯，二者产生协同作用，由于石墨烯比表面积高，具有很强的吸附力，形成了荷叶素的天然载体，同时保留了荷叶素渗透、防腐、透气、憎水、抗紫外线等特性。将荷叶素和石墨烯同时添加到涂料中，在漆膜固化过程中，形成网状结构，极大增强了漆膜与底材的粘结性，使漆膜更稳定，硬度更好，漆膜整体性能大大提高，特别是在耐候性这块，由于荷叶素本身抗紫外线强的特性，以及石墨烯本身特殊结构，使漆膜具有极佳的耐候性，在紫外加速老化10天后，仍保持不开裂、不脱落的状态，耐候性效果有了显著的提高。

（3）本发明研发的一种高耐石击水性免磨中涂涂料，具有耐高温、耐化学、耐候、耐久性等特性，抗菌和防霉效果显著，并且具有优良的附着力，及流平性，可以不经打磨，直接喷涂，大大的减少了人工及物料成本；无毒无味，无有机挥发物VOC扩散，低碳环保，不会造成周围环境的污染。具体优点如下：