[发明专利]潜水船装喷气发动机的防水倒灌装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种潜水船装喷气发动机的防水倒灌装置，尤其是安装有喷气发动机的潜水船在水面上或潜入水中时阻止水倒灌进入该喷气发动机中的潜水船装喷气发动机的防水倒灌装置。

背景技术

喷气式飞机的速度远大于螺旋桨飞机，那是因为喷气发动机的推力远大于螺旋桨的推力。既然如此，为什么不把喷气发动机安装到潜水船上，让潜水船也能高速航行呢？

潜水船在水中航行，水进入喷气发动机，即使不损坏，也完全无法工作。由于喷气发动机长期未能解决防水倒灌问题，其优越性尚未在潜水船上得到体现。

解决防水倒灌问题，是喷气发动机应用于潜水船的关键技术之一。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种潜水船装喷气发动机的防水倒灌装置，当安装有喷气发动机的潜水船在水面上或潜入水中航行时，水不会倒灌进入该喷气发动机内，从而保障该喷气发动机能够正常工作。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种潜水船装喷气发动机的防水倒灌装置，其由定盘、转盘、齿轮、感应齿条、弹簧、限位盒组成。

定盘为圆形盘，盘面等分为n个扇形，在n/2个扇形上有定盘气孔，有该定盘气孔的扇形与没有该定盘气孔的扇形相邻，所述n为大于2的偶数；该定盘的盘面中心有定盘轴孔，该定盘轴孔的轴线与该定盘的轴线重合；该定盘前盘面垂直地固紧连接一个伸向前的定位钉，该定位钉与该定盘轴孔的距离大于其与邻近的该定盘边缘的距离；该定盘的外周表面与相应位置的喷气发动机的喷管的内表面固紧连接，其轴线与该喷管的轴线重合。

转盘为圆形盘，其盘面上均匀分布多个转盘气孔；该转盘上的转盘气孔的数量、形状、面积、相对位置、公布规律与定盘上的定盘气孔的数量、形状、面积、相对位置、分布规律分别相同；转盘轴垂直固紧连接在该转盘前盘面的中心，其轴线与该转盘的轴线重合，其外径等于该定盘上定盘轴孔的内径。

转盘上的转盘轴从后向前穿过定盘上的定盘轴孔后与圆柱形齿轮固紧连接，该转盘的前盘面与该定盘的后盘面紧密光滑活动接触，该转盘的外周表面与相应位置的喷管的内表面光滑活动接触。

限位盒由矩形限位盒盖板和两块分开的相互对置的矩形限位盒侧板围成，该限位盒侧板的前端面与相应位置的该限位盒盖板的后侧向面固紧连接，该限位盒侧板的后端面与相应位置的定盘的前盘面固紧连接，该限位盒内有一个两端敞开的方形空腔。

感应齿条为长方体形，其后侧向面上有与其轴线平行的直形定位槽，该定位槽的宽度等于或大于定盘上定位钉的外径；该感应齿条穿过喷管上的喷管方孔和限位盒内的方形空腔，其横断面的形状与该限位盒内空腔或该喷管方孔的横断面的形状相同且面积相等，其与该喷管方孔的孔壁或该限位盒内腔的腔壁之间光滑活动接触；该感应齿条位于该喷管内腔中的后侧向面，与相应位置的该定盘的前盘面光滑活动接触，且接触处没有定盘气孔；该定位钉位于该定位槽中，该定位槽相对该定位钉滑动时，该定位槽不会进到该喷管方孔中；该感应齿条上的齿面与齿轮接触且相互啮合，该齿面只限于该感应齿条上的一小段且其不会进到该喷管方孔中。

弹簧套在露出在喷管外部的感应齿条上，其外端与该感应齿条固紧连接且固紧连接处接近该感应齿条的外端，其里端与相应位置的该喷管的外表面固紧连接。

喷管内腔中的压强稍大于外部压强时，定盘上的定位钉与感应齿条上定位槽的外端接触，弹簧处于伸长状态，该定盘上的定盘气孔与转盘上的转盘气孔不重叠，该定盘气孔被相应位置的该转盘上没有转盘气孔的盘面严密封盖，阻止水倒灌进入该喷管内腔中；该感应齿条内外两端的压强差为Δp，压力差为ΔpS，方向向外，S为该感应齿条端部的横断面积；该定位钉对该感应齿条的压力为F，方向向外；该弹簧的劲度系数为k，伸长量为Δx，其对该感应齿条的拉力为kΔx，方向向内。上述各量的关系为

ΔPS+F＝kΔx

若喷管内腔中的压强等于或小于外部压强，即Δp＝0，或Δp为负值，与感应齿条上定位槽的外端接触的定盘上的定位钉阻止该感应齿条向该喷管内腔中移动，因而弹簧的伸长量Δx不变，但该定位钉对该感应齿条的压力F自动增大，该定盘上的定盘气孔与转盘上的转盘气孔仍不重叠，该定盘气孔仍然被相应位置的该转盘上没有转盘气孔的盘面严密封盖，仍然阻止水倒灌进入该喷管内腔中。