[发明专利]一种垂直循环立体车库连续安全充电系统有效
申请号: | 201710553780.6 | 申请日: | 2017-07-08 |
公开(公告)号: | CN107225993B | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 陈金水 | 申请(专利权)人: | 山东九路泊车设备股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/16;E04H6/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252800 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 循环 立体车库 连续 安全 充电 系统 | ||
1.一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,所述垂直循环立体车库包括架体,架体包括左右对称设置的左架片(1)、右架片(2)及连接左架片(1)与右架片(2)的若干连杆(3);左架片(1)的右侧上、右架片(2)的左侧上各安装有一可垂直循环的循环链条(4),循环链条(4)与循环链条驱动装置相连;两循环链条(4)上间隔固定有链板(5)且两循环链条(4)相同高度的链板(5)之间安装有一横杆(6),其特征在于:所述垂直循环立体车库连续安全充电系统包括交流电源配电箱(7)、环状滑触线总成(11)、若干集电器(8)、若干充电器(9),各充电器(9)分别固定连接在一横杆(6)上;各横杆(6)的下方连接有载车板(10);所述环状滑触线总成(11)包括一环状的轨道本体(12),轨道本体(12)的径向外周表面设有五个相互平行的环状绝缘滑槽(13),各环状绝缘滑槽(13)的槽底的中心线所在平面垂直于地面;五根环状绝缘滑槽(13)内各设有一根环状导线(34),所述环状导线(34)中有三根环状导线(34)为相线,一根环状导线(34)为中性线,一根环状导线(34)为地线;所述中性线、地线通过线路接地,所述相线通过线路与交流电源配电箱(7)相连;
所述轨道本体(12)通过轨道支架(14)连接在左架片(1)上且位于左架片(1)上的循环链条(4)的右侧,或者所述轨道本体(12)通过轨道支架(14)连接在右架片(2)上且位于右架片(2)上的循环链条(4)的左侧;各集电器(8)分别固定在靠近轨道本体(12)的循环链条(4)的一链板(5)上;
所述集电器(8)包括集电器本体(27)、若干分别插入各环状绝缘滑槽(13)的通电刷(15)、压紧装置,集电器本体(27)通过压紧装置将通电刷(15)压入环状绝缘滑槽(13)内并与环状导线(34)紧密接触,各通电刷(15)通过绝缘导线(20)与该通电刷(15)所在集电器(8)所在链板(5)上的横杆(6)上的充电器(9)相连。
2.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,其特征在于:集电器(8)通过一垂直于链板(5)的横向杆(16)连接在链板(5)上,所述横向杆(16)位于轨道本体(12)的径向外周表面以外。
3.如权利要求2所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,其特征在于:每一环状绝缘滑槽(13)内插入两个通电刷(15),两通电刷(15)分别位于横向杆(16)的两侧且两通电刷(15)的连线垂直于横向杆(16)的中轴线。
4.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,其特征在于:所述压紧装置包括铰接在集电器(8)上的杠杆(17),杠杆(17)的一端设有绝缘压头(18),杠杆(17)的另一端设有可使杠杆(17)的绝缘压头(18)向环状绝缘滑槽(13)方向运动的弹簧(19)。
5.如权利要求4所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,其特征在于:杠杆(17)或/和集电器本体(27)采用绝缘材料制成。
6.如权利要求4所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,其特征在于:每一环状绝缘滑槽(13)内插入一个通电刷(15),所述杠杆(17)包括铰接在集电器(8)上的一对平行排列的平行杠杆(171),两平行杠杆(171)的前端分别与绝缘压头(18)铰接,两平行杠杆(171)的后端分别与集电器本体(27)铰接,集电器本体(27)本体的底端通过弹簧(19)与两平行杠杆(171)中的一个相连。
7.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,其特征在于:所述轨道本体(12)由上、下两个横截面呈半圆形的上下对称排列的轨道端(21)与将此两个轨道端(21)相对接的横截面呈直线形轨道(22)所组成。
8.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统,其特征在于:所述架体的外周表面上设有可包轨道本体(12)的径向外周表面外的各集电器(8)的遮棚(23)。
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