[发明专利]小微涵洞在审
申请号: | 201710551873.5 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107100101A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 蔡丰伟;陈观珍;梁金法;陈桂成;汤朝龙;陈德权;邱铭 | 申请(专利权)人: | 蔡丰伟 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00;B01D29/01 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 323000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涵洞 | ||
技术领域
本发明涉及一种公路排水领域,且特别涉及一种小微涵洞。
背景技术
汛期强降雨多发,短时局部汇水量非常大。公路建设改变了沿线原始水系,漫流形式变成多处大股水流。水流的过分集中使得每次强降雨都会引发巨额公路水毁损失,甚至会造成部分道路中断。
目前公路的排水设计中存在的困难和问题有:大涵洞极大改变原始地表漫流形式,水流高度集中易发水毁灾情;大涵洞对基底承载力和出口防冲刷能力也有较高要求;出于对自身山地的防冲刷保护,群众不支持在山沟外设置涵洞。而公路边沟或沟渠等汇水设施底部一旦产生淤积物后,水流可能漫向路面,影响道路和行车安全。
此外,对于土质路段,长陡边沟或沟渠底部经常被洪水冲刷淘空,大量边沟或沟渠水汇入后,河沟涵洞设计孔径需增大,工程施工质量、进度和安全的压力进一步加大。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种小微涵洞。
为了实现上述目的,本发明提供一种小微涵洞,包括过滤器、涵管以及引排管。过滤器埋设于公路路面下方且与位于公路一侧的边沟相连通,过滤器包括过滤器本体和设置在过滤器本体的进水端的过滤网。涵管埋设于路面下方且涵管的出水端的地势低于进水端的地势,涵管连接过滤器,将边沟内的水引至公路的另一侧。引排管设置于位于公路另一侧的边坡或挡墙且与涵管相连接,引排管上具有多个引排管孔。
于本发明一实施例中,过滤器本体的进水端呈扩口状,且过滤器本体的进水端固定于边沟墙,过滤网与边沟墙平齐。
于本发明一实施例中,过滤器本体进水端的最大扩孔直径大于或等于过滤器本体出水端的直径的两倍。
于本发明一实施例中,涵管的埋设深度大于或等于5厘米,涵管进水端的管底高于边沟底10厘米以上。
于本发明一实施例中,当小微涵洞位于纵坡小于1%的路段时,涵管沿垂直于公路延伸方向埋设,涵管的埋设深度沿水流方向逐渐增加,涵管中线所形成的坡度大于或等于1%且小于或等于3%,涵管的孔径越小,埋设所形成的坡度越大。
于本发明一实施例中,涵管的中线与公路延伸方向倾斜相交,公路的坡度使涵管的出水端的地势低于进水端的地势。
于本发明一实施例中,引排管的包括横向引排管和/或纵向引排管,横向引排管的中心线平行于公路的延伸方向,纵向涵管的中线沿公路的边坡或挡墙延伸。
于本发明一实施例中,小微涵洞还包括砼防冲刷块,砼防冲刷块设置在引排管的出水侧。
于本发明一实施例中,引排管铆接于公路一侧的边坡或挡墙。
于本发明一实施例中,过滤网上网孔的直径大于或等于涵管直径的1/6且小于或等于涵管直径的1/3。
综上所述,本发明提供的小微涵洞,通过在公路路面以下埋设涵管,涵管经过滤器与边沟相连接。边沟内的水经孔径较小的涵管引至公路的另一侧并经引排管引出,该设计将现有的边沟上的大股出水转换为小流量的出水,降低公路建设对原始漫流水系影响,避免了水流过分集中而引起的公路水毁或道路中断,施工简单、安全且不会对公路建设造成任何的影响。通过在涵管的进水端设置过滤器,过滤器上的过滤网既能实现过水又可有效防止水中的杂物堵塞小孔径的涵管。
此外,通过设置过滤网与边沟墙平齐,边沟水可将拦截在过滤网上的杂物冲走,达到自动清洁过滤网的目的,无需人工进行清理,大大降低了公路养护的人工成本。通过设置涵管的埋设坡度来控制涵管和涵管内的水流速度,保证水流顺畅的同时又不会因坡度过大而对涵管出水处的底面造成过度的冲刷,有效防止涵管出水处底面的水土流失。通过设置涵管的埋设深度大于或等于5厘米,有效防止公路路面车辆对涵管的碾压;设置涵管进水端的管底高于边沟底10厘米以上,实现高位出水,有效避免边沟内石块对过滤网的堵塞。
为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下。
附图说明
图1所示为本发明一实施例提供的小微涵洞的剖视图。
图2所示为本发明另一实施例提供的小微涵洞的剖视图。
图3所示为本发明另一实施例提供的小微涵洞的剖视图。
具体实施方式
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