[发明专利]轮胎组网的信息异常处理方法和系统有效
申请号: | 201710550979.3 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN109203870B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 孙振威 | 申请(专利权)人: | 杭州中策车空间汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 组网 信息 异常 处理 方法 系统 | ||
本发明涉及一种轮胎组网的信息异常处理方法和系统,所述轮胎组网的信息异常处理方法包括:车载终端的车载处理模块接收云服务器发送的轮胎参数异常信息后,生成轮胎报警信号;车载报警模块根据轮胎报警信号输出报警提示;车载处理模块接收用户输入的报警解除指令;确定轮胎身份数据和轮胎状态数据;根据轮胎身份数据和轮胎状态数据生成轮胎参数异常记录,输出轮胎参数异常记录的显示信息;接收用户输入的报警处理记录信息,生成轮胎参数异常处理记录,并生成轮胎报警关闭信号,将轮胎报警关闭信号发送至车载报警模块。所述轮胎组网的信息异常处理系统包括:云服务器、车载处理模块和车载报警模块。
技术领域
本发明涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种轮胎组网的信息异常处理方法和系统。
背景技术
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,承受着汽车的重量,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎的状态会直接影响到汽车的乘座舒适性、行驶平顺性和驾驶安全性。良好的轮胎状态可以保证车与路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性。更重要的是,良好的轮胎状态是安全驾驶的重要前提。尤其是对于多轮大型车来说,对车辆轮胎的有效检测,可以及时消除因轮胎引起的安全隐患,从而有效避免因轮胎引起的交通事故。
目前对于轮胎的检测还只停留在人工观察层面,这种检测方式不能及时发现轮胎的安全隐患,并且人工观察的结果容易受人为因素影响,比如人与人直线的经验不同会做出不同的判断,或者同一人在不同状况下会做出不同的判断等。这些不稳定因素常常是酿成安全事故的重要原因。所以如何在不受人为因素的影响下,精准的判断出轮胎的状态是否安全且良好,是当下轮胎领域需要解决的难点之一。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种轮胎组网的信息异常处理方法和系统,通过将轮胎信息、胎温胎压传感器信息和车辆信息接入互联网,依据数据采集实时监控车辆轮胎的状态,生成异常报警,并对异常的处理和解除进行记录,为车辆驾驶者、管理者以及第三方服务商提供精确、可信的轮胎状态参数、胎温胎压传感器参数和异常参数及处理记录,从而方便车辆驾驶者、管理者以及第三方服务商了解产生、关闭轮胎异常状态的原因,并能基于这些数据进行分析汇总,进而为车辆的安全性能提供了保障。
为实现上述目的,在第一方面,本发明提供了一种轮胎组网的信息异常处理方法,所述轮胎组网的信息异常处理方法包括:
车载终端的车载处理模块接收云服务器发送的轮胎参数异常信息后,生成轮胎报警信号发送至所述车载终端的车载报警模块;
所述车载报警模块根据所述轮胎报警信号输出报警提示;
所述车载处理模块接收用户根据所述轮胎报警提示输入的报警解除指令;
根据所述报警解除指令确定所述报警解除指令指向的轮胎参数异常信息,并根据所述轮胎参数异常信息确定轮胎身份数据和轮胎状态数据;
根据所述轮胎身份数据和轮胎状态数据生成轮胎参数异常记录,通过所述车载报警模块输出所述轮胎参数异常记录的显示信息;
接收用户输入的报警处理记录信息,根据所述轮胎参数异常记录和所述报警处理记录信息生成轮胎参数异常处理记录,并生成轮胎报警关闭信号,将所述轮胎报警关闭信号发送至所述车载报警模块;
所述车载报警模块根据所述轮胎报警关闭信号关闭所述报警提示。
优选的,所述车载终端接收所述云服务器发送的轮胎参数异常信息之前,所述方法还包括:
通过蓝牙扫描棒扫描轮胎,生成轮胎身份数据;所述轮胎身份数据包括所述轮胎ID、车辆ID以及所述轮胎的位置信息;
固定在轮胎中的胎温胎压传感器对所述轮胎进行检测,生成轮胎状态参数,并将所述轮胎状态参数发送至所述车载处理模块;
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