[发明专利]自行车后链轮组件和自行车后链轮

说明书

一种自行车后链轮组件包括第一链轮。第一链轮包括第一链轮体、多个第一链轮齿、轴承单元安装部分和第一扭矩传递结构。多个第一链轮齿相对于旋转中心轴线从第一链轮体的第一径向外周缘径向向外延伸。轴承单元安装部分至少部分地设置到第一链轮体的第一径向内周缘。第一扭矩传递结构构造成将踏板扭矩传递到第二链轮，该第二链轮单独地设置成与第一链轮相邻，而在第一链轮和第二链轮之间没有另外的链轮。第一扭矩传递结构设置到第一自行车向内面向表面且是与第二链轮分离的构件。

技术领域

本发明涉及自行车后链轮组件和自行车后链轮。

背景技术

骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通工具。此外，骑自行车已经成为业余爱好者和专业人士的非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车行业都在不断改进自行车的各个部件。自行车后链轮组件和自行车后链轮是已经被广泛重新设计的自行车部件。

发明内容

根据本发明的第一方面，一种自行车后链轮组件包括第一链轮。第一链轮具有第一自行车向内面向表面和在平行于自行车后链轮组件的旋转中心轴线的轴向方向上与第一自行车向内面向表面相对的第一自行车向外面向表面。第一链轮包括第一链轮体、多个第一链轮齿、轴承单元安装部分和第一扭矩传递结构。多个第一链轮齿相对于旋转中心轴线从第一链轮体的第一径向外周缘径向向外延伸。轴承单元安装部分至少部分地设置到第一链轮体的第一径向内周缘。第一扭矩传递结构构造成将踏板扭矩传递到第二链轮，该第二链轮单独地设置成与第一链轮相邻，而在第一链轮和第二链轮之间没有另外的链轮。第一扭矩传递结构设置到第一自行车向内面向表面且是与第二链轮分离的构件。

对于根据第一方面的自行车后链轮组件，可以将第一链轮安装到自行车后轮毂组件，第一链轮为小于或等于十个齿的径向小链轮。因此，安装自行车后链轮组件的自行车可以具有宽范围的传动比。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车后链轮组件还包括设置在轴承单元安装部分中的轴承单元。

对于根据第二方面的自行车后链轮组件，进一步可以将第一链轮安装到自行车后轮毂组件，第一链轮为小于或等于十个齿的径向小链轮。因此，安装自行车后链轮组件的自行车可以具有更宽范围的传动比。

根据本发明的第三方面，根据上述任一方面的自行车后链轮组件构造成使得第一扭矩传递结构从第一链轮的第一链轮体沿轴向方向延伸。

对于根据第三方面的自行车后链轮组件，进一步可以将第一链轮安装到自行车后轮毂组件，第一链轮为小于或等于十个齿的径向小链轮。因此，安装自行车后链轮组件的自行车可以具有更宽范围的传动比。

根据本发明的第四方面，根据上述任一方面的自行车后链轮组件构造成使得第一扭矩传递结构构造成在自行车后链轮组件安装到自行车后轮毂组件的状态中，将踏板扭矩传递到第二链轮的第二扭矩传递结构。

对于根据第四方面的自行车后链轮组件，可以可靠地将踏板扭矩从第一链轮传递到第二链轮。

根据本发明的第五方面，根据上述任一方面的自行车后链轮组件构造成使得第一扭矩传递结构包括第一花键部。第二扭矩传递结构包括第二花键部，第二花键部构造成在自行车后链轮组件安装到自行车后轮毂组件的状态中与第一花键部接合。

对于根据第五方面的自行车后链轮组件，可以进一步可靠地将踏板扭矩从第一链轮传递到第二链轮。

根据本发明的第六方面，根据上述任一方面的自行车后链轮组件构造成使得第一扭矩传递结构与第一链轮体一体地形成为单件式整体构件。

对于根据第六方面的自行车后链轮组件，可以增强第一扭矩传递结构的刚度。