[发明专利]数控钢板纵切成型机有效
申请号: | 201710532241.4 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN107159973B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 翟泉来 | 申请(专利权)人: | 泰安方力智能设备有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q7/00;B23Q1/01;B23Q5/22 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 于洪伟 |
地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 钢板 切成 | ||
本发明公开了一种数控钢板纵切成型机,包含有床身(1)、主龙门装配(2)、副龙门装配(3)、输送装配(4)、切削主机装配(5)和数控系统,涉及钢板纵切设备领域,是一种靠多点切削方式,对钢板进行无热形变、无挤压形变、无氧化层、高直线精度、多线纵向分离、一次成型的专用金切设备。本发明利用多点金属切削的方式进行不同厚度的钢板纵向分离,提高基础加工的装备水平,减少环境污染,降低综合生产成本,提高加工精度,为实现智能、个性化需求奠定坚实基础。
技术领域
本发明涉及钢板切削设备领域的数控钢板纵切成型机,具体的说是一种靠多点切削方式,对钢板进行无热形变、无挤压形变、无氧化层、高直线精度、多线纵向分离、一次成型的专用金切设备。
背景技术
目前,在我国工业生产中,钢板纵向直线分离设备广泛采用的是火焰切割、等离子切割和辊剪式切割三种方式。
我们曾对国内桥梁、容器、船舶、汽车等使用钢板较多的大型企业进行调研,发现使用火焰、等离子、辊剪三种方式进行钢板纵向直线分离,存在许多自身难以修正的加工缺陷,给焊接工序、结构工序带来同型弊端,为加工的产品埋下隐患,严重影响产品的可靠性与稳定性。
火焰切割机切割钢板的缺点是,切割所需预热和穿孔时间长,切割速度慢,切割时的热变形大,燃料燃烧对环境污染严重。双边切口留有氧化层,焊接时需要磨削掉氧化层,特别是热变形后的钢板很难矫正,有的产品带着不同形变工件应用在设备中,严重影响产品内在质量。
等离子切割不能切割厚板材,其切割精度高,但使用成本也高,不适合大批量、高效率的生产环节。
辊剪式切割钢板,钢板属压强撕裂形态,工件产生双边镰刀弯,10—15mm内金相结构发生聚变,要达到严格的机械结构或焊接结构的技术要求,必须切掉钢板双边的10—15mm边沿材料,造成巨大的材料浪费,增大了双边取直的加工成本。
在三年时间的调研中,我们走访了中铁山桥、武桥、九桥、宝桥,中建钢构、中建二局,兰州石化,阳煤丰喜化工,中冶沈阳集团公司,武船,航天特车等企业,听取生产一线的技术人员和使用工人意见,他们希望有环保、低耗、高效、高精度,智能化的钢板纵切设备。
发明内容
为改变目前我国在钢板纵向分离中粗放型的加工现状,本发明提供了一种数控钢板纵切成型机,利用多点金属切削的方式进行不同厚度的钢板纵向分离,提高基础加工的装备水平,减少环境污染,降低综合生产成本,提高加工精度,为实现智能、个性化需求鉴定坚实基础。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种数控钢板纵切成型机,包含有床身、主龙门装配、副龙门装配、输送装配、切削主机装配和相应的数控系统,在数控系统的控制下实现设备的功能,所述主龙门装配、副龙门装配和切削主机装配设置于床身的中间位置,所述主龙门装配与副龙门装配分别与切削主机装配连接,实现切削主机装配的组合刀具进行上下左右方向的进给运动,所述副龙门装配与切削主机装配的连接为活动式,当切削主机装配工作时,与所述副龙门装配的左右进给装置连接,切削主机装配不工作时,与所述副龙门装配分开,所述输送装配设置于床身上,利用电磁吸附结构稳定吸附待切削钢板在床身上并准确输送至切削主机装配的正下方进行直线切削,所述切削主机装配的组合刀具设置为若干组,根据待切削钢板的间距要求自动调整组合刀具的横向间距,各组组合刀具按给出的间距分担切削工作,通过调节组合刀具的切削角度,使切削后的钢板边缘形成坡口形状。
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