[发明专利]用于行李箱的多重锁定系统

说明书

一种用于选择性地固定行李箱(100)的至少第一拉链封闭机构(25)和第二拉链封闭机构(135)的设备，可以包括结合到行李箱(100)的锁定装置(145)。所述锁定装置(14)包括：锁定机构(135)，其可以在锁定构造和未锁定构造之间操作；至少两个固定凹槽(151,152,153,154)，用于可释放地接纳相应第一和第二拉链封闭机构(125,135)的每一个的至少一部分；以及至少一个释放构件(160)，用于致动所述锁定机构(158)。

本专利申请是申请号为201280055714.1(国际申请号为PCT/EP2012/067991)、申请人为“新秀丽IP控股有限责任公司”、发明名称为“用于行李箱的多重锁定系统”的专利申请的分案申请。

本申请要求美国临时专利申请No.61/533,937以及美国临时专利申请No.61/623,462的优先权，其中第一个申请的名称是“双拉链锁定系统”、递交日是2011年9月13日，第二个申请的名称是“用于行李箱的多重锁定系统”、递交日是2012年4月12日，这两篇申请均通过参考的方式全文结合在本申请中。

技术领域

技术领域大体涉及行李箱和包，更特别地涉及用于行李箱和包的多重锁定系统。

背景技术

经常在行李箱或其它包上设置拉链以便接近并密封行李箱腔室。每个拉链通常包括围绕腔室的至少一部分设置的拉链轨道，以及与拉链轨道关联的具有至少一个拉链拉片的至少一个拉链滑块。行李箱使用者在一些情况下可能希望限制对由拉链紧闭的腔室的接近。为了限制接近由拉链封住的腔室，使用者可以将锁固定至行李箱以便紧闭腔室。已经研制了各种行李箱锁以便紧闭拉上拉链的腔室，诸如可以放置成穿过拉链拉片中的孔或者穿过拉链滑块上的搭扣的挂锁，以及将单个拉链的拉片固定至行李箱一侧的安装锁。这些锁可以具有关联的钥匙和/或关联的密码或代码，在使用时，它们允许使用者或者其它授权的人选择性地打开锁。然而，这些锁的许多仅仅能够将单个拉上拉链的腔室紧闭，而现今的许多行李箱具有两个或多个拉上拉链的腔室。如果使用者希望紧闭两个腔室，就需要两个或多个不同的锁。

本公开有利地提供了用于行李箱的多重锁定系统，其可以克服前述缺点。例如，这里描述的锁定机构可以选择性地借助单个锁定装置结合两个或多个拉链封闭机构。以这种方式，例如，可以使用潜在地具有单个钥匙或单个密码组合的单把锁来紧固行李箱中的多个腔室或者口袋。

因为包括锁定系统而与本公开有关的文献包括：US6,807,832、US4,020,930、WO2008/034006、US6,202,455、EP1,510,146、FR1,032,266、US4,756,171、US6,941,777、US5,156,028以及US7,631,524。

发明内容

在一个实施例中，提供了一种用于选择性地紧固行李箱的至少第一拉链封闭机构和第二拉链封闭机构的设备。该设备可以包括结合至行李箱的锁定装置，锁定装置进而包括可以在锁定构造和未锁定构造之间操作的锁定机构。锁定装置还可以包括用于可释放地接纳相应第一和第二拉链封闭机构的每一个的至少一部分的至少两个固定凹槽，以及用于致动锁定机构的至少一个释放构件。

在一些例子中，第二拉链封闭机构有利地包括限定一自由端的细长缆线，该细长缆线可操作地与至少一个拉链滑块接合以便限制其运动。两个固定凹槽的至少一个可操作以便可释放地接纳缆线的自由端。在一些例子中，至少一个拉链滑块与行李箱的口袋腔室可操作地关联，和/或至少一个拉链滑块包括构造成选择性地接纳细长缆线的一部分穿过其中的至少一个搭扣。至少一个拉链拉片可以结合至至少一个拉链滑块，并且所述至少一个拉链拉片包括构造成选择性地接纳细长缆线的一部分穿过其中的孔。

锁定装置包括壳体，其具有限定一中间部分和相对的端部的长度。在一些例子中，锁定机构有利地沿着锁壳体的中间部分定位。锁定机构的一些例子包括密码拨盘。固定凹槽可以定位在锁壳体的相应的相对端部上。