[发明专利]一种道路施工局部自动找平装置

说明书

一种道路施工局部自动找平装置，横杆的前端固定连接有第一竖向杆，横杆的后端设有第二竖向杆，第二竖向杆插过横杆，横杆的后端与横杆下方的第二竖向杆部分之间连接有竖向杆压簧，找平轴与横杆的中部固定连接，找平转轴与驱动杆的下部固定连接，驱动杆上部与摆杆右端转动连接，摆杆左端与齿轮连接杆中部转动连接，齿轮连接杆的两端部均转动连接有相同的齿轮，两齿轮的上部均与上齿条啮合连接，上齿条与驱动块固定连接，驱动块上部横向滑动连接有下滑块，下滑块右端与驱动块之间连接有水平弹簧，下滑块上部有上滑块。使用方便，操纵简单，能够对路面进行局部找平并且将突出部分直接打磨掉，效率大大提高，且节省能源。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是一种道路施工局部自动找平装置。

背景技术

路面的平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一，它是指经规定的标准量程，间断地或者连续地测量道路的凸凹情况，即不平整度的指标。路面的平整度与路面各结构层次的平整度状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累计反映到路面表面上，路面面层由于直接与车辆接触，不平整的表面将会增大行车阻力，将使车辆产生附加振动作用。同时，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全以及驾驶的平稳和舒适度。特别是在机场等场合对路面平整度要求更高，平整度是控制路面质量一个非常重要的环节。

在一些施工现场，特别是对路面的平整度要求较高的地方，例如机场和高速公路等，需要对局部突出部位进行打磨。在打磨找平时一般是人工观察或者借助其水平仪，这样影响路面打磨机的效率，且打磨的量和精度也难以控制。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种道路施工局部自动找平装置，能够自动根据路面状况进行路面的找平和打磨，工作效率高且打磨效果好。

其解决方案是，一种道路施工局部自动找平装置，包括打磨机主体、找平架、找平转轴、找平控制装置、微型计算机、控制器， 找平控制装置固定在打磨机主体上，所述找平架包括横杆，横杆的前端固定连接有第一竖向杆，横杆的后端设有第二竖向杆，第二竖向杆插过横杆，横杆的后端与横杆下方的第二竖向杆部分之间连接有竖向杆压簧，第一竖向杆和第二竖向杆的底部均固定连接有纵向杆，第一竖向杆连接的纵向杆位于打磨机主体的打磨头前方，第二竖向杆连接的纵向杆位于打磨机主体的打磨头后方，所述找平转轴与横杆的中部固定连接，所述找平控制装置包括壳体、驱动杆、摆杆、齿轮连接杆、上齿条、下齿条、驱动块，所述找平转轴与壳体转动连接且深入壳体与驱动杆的下部固定连接，驱动杆上部与摆杆右端转动连接、摆杆左端与齿轮连接杆中部转动连接，所述齿轮连接杆的两端部均转动连接有相同的齿轮，两所述齿轮的上部均与上齿条啮合连接，它们的下部均与下齿条啮合连接，所述下齿条与壳体固定连接，所述上齿条与壳体横向滑动连接，所述上齿条与驱动块固定连接，所述驱动块上部横向滑动连接有下滑块，下滑块右端与驱动块之间连接有水平弹簧，下滑块上部有上滑块，上滑块的上部与壳体之间连接有将上滑块压向下滑块的竖向压簧，所述下滑块与上滑块始终接触，下滑块的左端固定有绝缘的压头，压头左端有转动连接在壳体上的导电压板，导电压板上部与壳体转动连接，导电压板左侧有固定在壳体上的下端子，导电压板的左侧和壳体之间连接有压板压簧，导电压板上固定有上端子，导电压板在压头作用下与下端子接触，压板压簧能够使导电压板与下端子脱离，所述上端子和下端子均与控制器相连，控制器与微型计算机相连，打磨机主体的电机与微型计算机相连，上端子与下端子接通后，控制器向微型计算机发送信号，微型计算器控制打磨机主体的驱动电机转动带动打磨头工作。

优选地，壳体上部内壁上固定有筒体，所述筒体内上下滑动连接有控制滑块，所述控制滑块的上部设有螺杆，控制滑块上表面与螺杆接触，螺杆上部伸出壳体，所述上滑块与筒体上下滑动连接，上滑块上部与控制滑块之间连接竖向压簧，竖向压簧位于筒体的内部。

优选地，控制滑块上安装有测试控制滑块压力的压力传感器，压力传感器与微型计算机相连，微型计算机连接显示器。

优选地，两所述的纵向杆上沿纵向杆方向均均布转动安装有多个滚轮。