[发明专利]一种景区车辆管理系统有效
| 申请号: | 201710527604.5 | 申请日: | 2017-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN107358749B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳春沐源控股有限公司 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q20/14;G08G1/00;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 518052 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 景区 车辆 管理 系统 | ||
1.一种景区车辆管理系统,用于第一终端,其特征在于,所述景区车辆管理系统包括:
地图模块,用于显示整个景区内的车辆信息;
车辆呼叫模块,与所述地图模块相连,用于接收观光路线的选择命令,以及所述车辆的选择命令,发布车辆需求申请;
计价模块,与所述车辆呼叫模块相连,用于在车辆接受所述车辆需求申请之后,依照呼车用户呼车的观光路线,实时计算并显示所述呼车用户当前所需支付的费用;
结算模块,与所述计价模块相连,用于记录所述费用,以及接收结算命令,结束所述车辆的使用并支付所述费用;
呼车限制模块,与所述车辆呼叫模块相连,用于在首位所述呼车用户确认上车后,根据所述观光路线限定所述车辆在其他呼车用户的所述地图模块上的显示;
所述计价模块,还用于根据实时上车人数,更新并显示每位所述呼车用户所需支付的费用。
2.根据权利要求1所述的景区车辆管理系统,其特征在于,所述计价模块,用于在所述车辆接受所述车辆需求申请之后,实时计算并显示呼车用户当前所需支付的费用的具体步骤,包括:
统计在同一时间段内、同一景点内上车的所述呼车人数以及所述车辆从所述景点到达各目标景点的总费用,根据上车的所述呼车人数以及所述各目标景点的总费用,计算每位上车的所述呼车用户所需支付的费用。
3.根据权利要求1所述的景区车辆管理系统,其特征在于,还包括:
人数统计模块,与所述计价模块和所述结算模块均相连,用于统计各景点的实时上车人数,并将所述实时上车人数发送至所述计价模块。
4.根据权利要求1所述的景区车辆管理系统,其特征在于,
所述结算模块,还用于记录所述实时上车人数,以及更新每位所述呼车用户所需支付的费用。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的景区车辆管理系统,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的数量、坐标,以及所述车辆与所述第一终端的距离;
所述车辆需求包括选定的车辆、观光路线、上车地点、呼车时间。
6.一种景区车辆管理系统,用于第二终端,与如权利要求1至5中任一项所述的景区车辆管理系统配合使用,其特征在于,所述景区车辆管理系统包括:
车辆呼叫模块,用于接收所述车辆需求申请,根据所述车辆需求申请确定观光路线,以及上车地点;
地图模块,与所述车辆呼叫模块相连,用于根据所述上车地点进行定位,确定所述车辆从当前位置至所述上车地点的行驶路线。
7.根据权利要求6所述的景区车辆管理系统,其特征在于,
所述车辆呼叫模块,还用于根据所述观光路线,判断景区内是否还有其他与所述观光路线一致的车辆需求;
当判断结果为是时,将所述其他与所述观光路线一致的车辆需求的数量与所述车辆的承载阈值N进行比较;
根据比较结果,确定是否接收所述其他与所述观光路线一致的车辆需求。
8.根据权利要求7所述的景区车辆管理系统,其特征在于,所述根据比较结果,确定是否接收所述其他与所述观光路线一致的车辆需求的具体步骤,包括:
当所述数量大于所述车辆的承载阈值N时,在所述车辆从所述当前位置行驶至所述第一终端的具体位置的过程中,按照所述车辆的发车顺序,自动接收前N个所述其他与所述观光路线一致的车辆需求;
当所述数量小于等于所述车辆的承载阈值N时,自动接收全部所述其他与所述观光路线一致的车辆需求。
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