[发明专利]挖掘机下车脚踏

说明书

技术领域

本发明涉及挖掘机技术领域，尤其是一种挖掘机下车脚踏。

背景技术

目前履带式液压挖掘机下部机构用脚踏为刚性较强的金属脚踏，脚踏通过焊接或是螺栓安装的方式固定在履带梁架上，方便机手上下车使用。由于金属脚踏结构简单，可靠性强，且成本较低，在挖掘机履带行走架上受到广泛应用。图1所示的金属脚踏101是通过螺栓102安装固定在履带梁架103上的，安装后的金属脚踏101为了实现其基本功能，一般是要相对履带梁架103突出很长一部分。履带式液压挖掘机在工作时，其底盘经常处于比较恶劣的工况中，挖掘机工况恶劣，作业时，底盘周围经常会包围着大量异物（障碍物）。目前，挖掘机进行移动或作业时，底盘突出部位的金属脚踏会与周围的障碍物碰撞导致脚踏变形损坏，并且基于脚踏的基本功能及安全性考虑，脚踏刚性设计较强，发生碰撞时，外力会通过脚踏传递到安装螺栓，导致其断裂、甚至导致履带梁架撕裂等故障，造成重大的经济损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种挖掘机下车脚踏，这种脚踏可以解决现有挖掘机下车脚踏使用过程中容易遭受到碰撞而损坏的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种挖掘机下车脚踏包括刚性踩踏板和两个弹性支撑座，所述刚性踩踏板的两端分别通过紧固件与所述弹性支撑座连接。

上述挖掘机下车脚踏的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述弹性支撑座具有与所述刚性踩踏板连接的侧臂，所述侧臂呈扁平状，所述侧臂的高度尺寸大于厚度尺寸。

进一步的，所述侧臂沿长度方向具有一段朝下的斜面。

进一步的，所述侧臂的高度尺寸大于或等于3倍的厚度尺寸，所述斜面与水平面的夹角为20°～70°。

进一步的，所述刚性踩踏板包括横向设置的立板，所述立板的两端依次设置有弯折部和安装部。

进一步的，所述立板和所述弯折部之间的倒角为30°～60°。

进一步的，所述侧臂设有容置所述安装部的凹槽。

进一步的，在行走架外侧焊接有定位块，所述弹性支撑座通过紧固件与所述定位块连接。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、对现有的金属脚踏进行分割，脚踏支撑部分利用弹性材料代替，并通过对踩踏板分的刚性结构进行优化，将脚踏所受外力进行转化利用。在满足驾驶员上下车时脚踏提供足够的支撑力及安全性的前提下，弹性支撑座能够使脚踏在受到障碍物碰撞时自动折叠收缩，当障碍物消失时，脚踏可以自动复位，达到自我保护作用，避免了脚踏和底架的损坏。

2、弹性支撑座与刚性踩踏板连接的侧臂呈扁平状，高度方向上尺寸远大于厚度尺寸，保证脚踏在驾驶员上下车时提供足够的刚性支撑，并且还保证了脚踏在挖掘机整机行走方向上的易变形能力，便于受力时收缩折叠。

3、弹性支撑座侧臂在长度方向设置朝下的斜面，使得支撑座在高度方向和长度方向上形成变截面结构，既能保证弹性支撑座在竖直方向上的承载能力，提高刚度，又能保证脚踏相对行走架方向的易变形能力。

4、刚性踩踏板在立板两端设置折弯部和安装部，使踩踏板呈U型形状，两端拐角处需呈斜角，即在折弯的基础上进行倒角处理，倒角为30°～60°，当整机行走碰到异物时，刚性结构能通过斜角将外力分解转化和利用，使安装座向整机内侧产生变形压缩，整个脚踏也随之内缩和折叠，终达到保护脚踏和行走架的目的。

附图说明

图1是现有挖掘机下车脚踏的安装结构示意图。

图2是本挖掘机下车脚踏的安装示意图。

图3是本挖掘机下车脚踏的结构示意图。

图4是弹性支撑座的结构示意图。

图5是弹性支撑座斜面的夹角示意图。

图6是刚性踩踏板的结构示意图。

图7是刚性踩踏板的倒角示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：