[发明专利]用于道路的挡土墙结构及其施工方法

说明书

本发明公开了涉及一种挡土墙结构，尤其是一种用于道路的挡土墙结构，其包括外墙体、内墙体、多根锚索，外墙体设置在道路的凌空侧，内墙体设置在道路的非凌空侧，外墙体与内墙体通过多根锚索相连接在一起，且锚索的内锚头内嵌在内墙体中，外锚头内嵌在外墙体中。本发明提供了一种方便施工、安全性高的道路的挡土墙结构。

技术领域

本发明涉及一种挡土墙结构，尤其是一种用于道路的挡土墙结构；此外本发明还涉及一种施工方法，尤其是一种用于道路的挡土墙结构的施工方法。

背景技术

在山地地区修建道路，必然需要修建挡土墙处理大量不稳定的工程边坡。挡土墙具有稳定边坡、结构简单、顶部平台可以被利用的优点，在山地地区道路建设中得到了广泛的应用。长期以来，因地质灾害的影响，山地地区滑坡、道路塌方事故频发，不仅易造成人员伤亡，还伴随着大量的经济损失。因此，处理好各类边坡工程的安全问题是十分必要的。

目前，道路的挡土墙通常采用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑形成的重力式挡土墙，这种挡土墙靠自重维持平衡稳定，防止边坡滑移和倾覆。但是重力式挡土墙体积、重量都很大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，不方便施工，存在安全隐患，安全性较低，对于缺乏石料的地区，修建重力式挡土墙是不经济的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种方便施工、安全性高的道路的挡土墙结构。

本发明解决其技术问题所采用的用于道路的挡土墙结构，包括外墙体、内墙体、多根锚索，外墙体设置在道路的凌空侧，内墙体设置在道路的非凌空侧，外墙体与内墙体通过多根锚索相连接在一起，且锚索的内锚头内嵌在内墙体中，外锚头内嵌在外墙体中。

进一步的是，外墙体包括第一面板，第一面板上设置有多个第一支撑筋，第一面板上设置有混凝土结构且第一支撑筋内嵌在混凝土结构中。

进一步的是，第一面板由从上到下依次连接的第一面板体构成。

进一步的是，内墙体包括第二面板、第三面板，第二面板、第三面板相互平行设置，第二面板、第三面板之间设置有多根第二支撑筋，第二面板、第三面板上设置有混凝土结构，且第二支撑筋内嵌在混凝土结构中。

进一步的是，第二面板由从上到下依次连接的第二面板体构成，第三面板由从上到下依次连接的第三面板体构成。

进一步的是，锚索的外部设置有混凝土结构。

本发明另外一个要解决的问题是提供一种方便施工、安全性高的道路的挡土墙结构的施工方法。

本发明提供的道路的挡土墙结构的施工方法，包括如下步骤：

a、在道路的非凌空侧从上到下依次完成内墙体施工；

b、在道路的凌空侧从上到下依次完成外墙体施工；

c、在外墙体的外侧架设钻孔机，通过钻孔机钻出多个从外墙体到内墙体的孔，一个锚索固定设置在一个孔中，然后对锚索进行封锚处理。

优选的是，a步骤按照以下步骤依次进行：

a1、在道路的非凌空侧采用白灰洒出一个沟槽的定位轮廓线，根据定位轮廓线挖出一个沟槽；

a2、将一个第二面板体设置在沟槽的一侧，一个第三面板体设置在另一侧，多根第二支撑筋一端与第二面板体相连接，另一端与第三面板体相连接；

a3、在第二面板体、第三面板体、第二支撑筋上铺设钢模板，完成后，在钢模板上浇筑混凝土结构；

a4、待浇筑的混凝土结构达到设计强度的75％以上时，拆除钢模板；

a5、在沟槽的下方挖出另一个沟槽；

a6、重复步骤a2至a4；