[发明专利]一种水平剖分离心压缩机机壳承压试验装置、方法

说明书

本发明公开了一种水平剖分离心压缩机机壳承压试验装置，涉及透平机械检测装置结构设计技术领域，用于水平剖分离心压缩机机壳管路单件水压试验，包括：加压机构，与管路单件一端内部密封联通，用于给管路单件注水并加压；封堵机构，一端深入至管路单件的另一端，用于封堵管路单件的另一端；支撑机构，设置有限位结构，用于支撑封堵机构保持对管路单件的封堵，封堵机构的另一端抵在限位结构上。本发明避免了将水平剖分式离心压缩机运送到指定地点进行整机试验，在离心压缩机施工现场即可操作，大大降低了水平剖分离心压缩机机壳承压试验的运输成本以及时间成本。使用本发明的方法操作灵活，简单方便。

技术领域

本发明涉及透平机械检测装置结构设计技术领域，具体而言，涉及一种水平剖分离心压缩机机壳承压试验装置、方法。

背景技术

众所周知，水平剖分式离心压缩机的主要组成部分为定子件和转子，其中定子件中的机壳是整个水平剖分离心压缩机用于承压、耐高温、导流的主要承重部件，机壳的质量好坏决定整个水平剖分压缩机是否能够正常、流畅的运行。

机壳的制造工艺繁琐、复杂，在加工过程中，各项技术难点较多。在众多技术难点中，机壳的承压要求在整个机壳加工工艺中最为严苛最为苛刻，导致现有技术中在对机壳进行承压试验过程中需要在指定的试验条件下才能完成。根据API617中对水平剖分离心压缩机机壳的承压要求，在具体的试验过程中需要对水平剖分离心压缩机的机壳进行工作压力1.5倍水压试压和气密试压，压力试验的时间为30分钟，试压期间机壳上的油气管路也要参与水压试验。油气管路与机壳采用焊接的方式连接，要求管路试验压力与所连腔体承受如上的试压压力及试压时间。

近些年随着水平剖分离心压缩机机型产品的大型化，水平剖分离心压缩机机壳的重量逐渐增大，重量的增加对车间的吊车以及水压试验方法也逐渐变得严格。尤其在机壳出厂后的维修服务中，进行机壳水压试验的条件变得极为不便。若机壳出厂后其中的任意一只或者多只管路受损，整机都需要再次参与水压试验，这给现场服务造成了极大的麻烦，施工现场无法整体试压，需运送到有相关设备和试验条件的场地，甚至返厂进行机壳的水压试验。若要整体试压也会涉及到一系列繁琐的工作，例如：转子、隔板相关部件须全部拆卸从机壳中吊装出，并且还要找到相应的安全场地保护，上、下机壳更须从现场台位拆卸下来，并且需要安排重型拖车将上、下机壳转运至进行机壳水压试验的地点，再按照厂内的相关工艺流程进行机壳水压试验，工作强度非常大、繁琐、而且会产生不必要的费用，整个使用水平剖分离心压缩机的项目的安装周期严重受阻。

发明内容

本发明的第一目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种水平剖分离心压缩机机壳承压试验装置。

本发明的第一目的通过如下技术方案实现：一种水平剖分离心压缩机机壳承压试验装置，用于水平剖分离心压缩机机壳管路单件水压试验，其特征在于，包括：加压机构，与管路单件一端内部密封联通，用于给管路单件注水并加压；封堵机构，一端深入至管路单件的另一端，用于封堵管路单件的另一端；支撑机构，设置有限位结构，用于支撑封堵机构保持对管路单件的封堵，封堵机构的另一端抵在限位结构上。

上述方案中优选的是，加压机构设置有加压管路，加压管路一端密封连接加压泵，另一端设置有连接法兰，加压管通过连接法兰与管路单件的一端密封联通，在加压管路的两端之间设置有注水口，注水口与注水管路密封联通。

上述任一方案中优选的是，封堵机构深入管路单件的一端沿封堵机构周向设置有密封圈槽，密封圈槽内设置有密封胶圈。

上述任一方案中优选的是，限位结构上设置有圆槽，封堵机构的另一端设置于圆槽内抵靠限位结构。

上述任一方案中优选的是，限位结构上还设置有固定豁口，固定豁口关于圆槽对称设置在限位结构上，固定豁口与螺栓螺母配合将限位结构固定在放箱上。

上述任一方案中优选的是，限位结构可拆卸固定在方箱上。