[发明专利]管件切割装置在审

专利信息
申请号: 201710520083.0 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN107088910A 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 黄亮;黄广希 申请(专利权)人: 上海群力橡塑制品有限公司
主分类号: B26D1/43 分类号: B26D1/43;B26D5/08;B26D7/01;B26D7/26
代理公司: 上海德昭知识产权代理有限公司31204 代理人: 郁旦蓉,颜爱国
地址: 202150 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 切割 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于机械领域,具体涉及一种管件切割装置。

背景技术

发动机送风管设在汽车中,用于向发动机送风。发动机送风管的加工过程是先通过吹塑成型得到半成品,再通过切除多余的废料后才形成符合要求的成品。现有技术中,对发动机送风管的半成品使用锯床来进行切除多余的废料,加工步骤有:首先,通过锯床的定位工装固定该半成品,其次,通过人工使用锯条进行切割,然后,工作人员手动进行处理得到成品。

但是,锯床的加工精度较底,并且口部不平整且表面有毛屑,需要手工修掉切割处的毛屑,最后,还需要用气枪清洁产品内外部才得到成品。这样使得加工周期较长、成本高且安全性能低。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供用于直接将发动机送风管的半成品的端部废料进行切除,从而得到发动机送风管的成品的管件切割装置。

本发明提供了一种管件切割装置,具有这样的特征,包括:固定部,固定管件半成品并规定端部的需要切除的废料;至少一个限位限位单元,设有限位单元以及切除单元,限位单元限制切除单元的移位路径,切除单元沿着移位路径切除废料而使得端部直接形成管件的一端;其中,固定部由第一半部和第二半部构成,该第一半部和第二半部闭合后形成具有至少一个开口的型腔,该型腔的形状对应于管件的形状且设有定位槽来限定管件半成品处于型腔中的位置使得只有废料伸出开口,该开口的形状对应于废料的伸出固定部处位置的形状,切除单元具有驱动构件、切刀构件以及移位孔板,移位孔板上设置有供切刀构件来回移动的长形孔,切刀构件具有套入长形孔内而来回移动的连接销,用于对管件进行切割,驱动构件和移位孔板连接,用来驱动移位孔板随著驱动构件旋转运动,限位单元包括用于控制切刀构件切割的切刀控制件和控制切刀构件运行轨迹的限位轨道,该限位轨道的运行轨迹与管件的外轮廓相匹配,切刀构件和限位轨道保持接触,使得切刀构件在驱动构件的驱动下沿着限位轨道的运行轨迹来回移动完成切割。

在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,限位轨道为设置在第一半部和第二半部端面上的轨道,限位轨道的轨迹为矩形、圆形、椭圆形、长圆形中的任意一种。

另外,在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,限位轨道为矩形轨道,矩形轨道的两端分别设置成圆弧状。

另外,在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,限位轨道为设置在第一半部和第二半部端面上的内凹的轨道或凸出的轨道。

另外,在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,切刀控制件为弧形轨道。

另外,在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,切刀构件具有本体、设置在本体一面上的轨道连接件、设置在本体另一面上的连接销、一端设有滑轮的滑轮构件、切刀、以及连接滑轮构件与切刀并处于本体中的第一弹簧,驱动构件驱动整个切刀构件随轨道连接件绕着限位轨道旋转,滑轮与弧形轨道接触,滑轮从弧形轨道的起始点开始逐渐在弧形轨道的作用下逐渐压缩第一弹簧而缩进本体中,使得第一弹簧对其另一端的切刀具有向外推力使得切刀逐渐向外伸出。

另外,在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,轨道连接件的一端与切刀构件固定相连,另一端与限位轨道相连,轨道连接件包括连接轴和设置在该连接轴上的接触件,接触件与限位轨道滚动接触。

另外,在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,驱动构件包括与移位孔板相连接的连杆以及连接连杆的摇手构成的手动驱动构件或由控制切刀构件绕着限位轨道自动移位的自动化控制驱动构件中的任意一种。

另外,在本发明提供的管件切割装置中,还可以具有这样的特征:其中,切刀能够从切刀构件中伸出和缩回,驱动构件驱动该切刀沿着对应于弧形轨道的轨迹移位的同时逐渐伸出,切刀的刀口是有斜度的且刀尖指向开口,该切刀的斜度为40°,刀刃的斜度为20°。

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