[发明专利]一种防电力设备被撞的信号装置有效

专利信息
申请号: 201710518079.0 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN107358771B 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 王俊霞 申请(专利权)人: 绍兴玖越智能装备有限公司
主分类号: G08B5/00 分类号: G08B5/00;G02B7/18
代理公司: 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 代理人: 焦亚如
地址: 312030 浙江省绍兴市柯*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力设备 信号 装置
【说明书】:

发明涉及电力设施保护领域,具体而言涉及一种防电力设备被撞的信号装置,其特征在于,包括:安装箱,所述安装箱具备安装光学元件的结构和尺寸;入射光原路增强后返回器,设置在所述安装箱光路改变与调节腔中,用于聚集和增强入射光线后改变入射方向成反射方向延入射光路返回;荧光器,设置在所述安装箱中紧邻所述入射光原路增强后返回器紧。本发明的有益效果为处于道路交通中的电力通信设备,以及道路设备和输电线路和相关电力设备,车辆在行驶时,在光源较弱的情况下,入射光反射的光强不会减弱反而能增强,在整套装置系统的作用下起到了很好的提醒司机防碰撞防事故的作用。

技术领域

本发明涉及电力设施保护领域,具体而言涉及一种防电力设备被损坏的装置。

背景技术

在目前道路交通中的电力通信设备损坏,以及道路设备和输电线路和相关电力设备故障等大多都是被车辆刮蹭是导致事故发生的主要原因,这些事故基本发生在夜间,因此对于道路设备和输电线路和相关设备的夜间提示是减少事故的根本方法之一。现有的道路设备和输电线路和相关设备的夜间提醒装置主要是采用贴有入射光原路增强后返回器的反光板和反光管,依靠反射车辆发出的灯光来起到提醒作用。

这样的提醒效果不仅要依赖汽车的灯光照射,如果没有车灯照射将起不到提醒作用,而且由于环境背景光的影响,在光源较弱的情况下,入射光反射的光强也较弱,不能起到提醒作用,司机也很难根据入射光的反射光来判断汽车与道路设备和输电线路和相关设备之间的距离,极易造成交通事故。

发明内容

鉴于上述问题,本发明旨在提供一种防电力设备被撞的信号装置,设置了用于聚集和增强入射光线后改变入射方向成反射方向沿入射光路返回的入射光原路增强后返回器和荧光器,同时将所属增强返回器和所述荧光器按特定的结构组成和位置关系安装于安装箱中,此装置将能提高信号提醒效果并且适应性较强,因此能解决电力设备损坏故障以及交通事故的发生。

为了实现上述目的,本发明提供了一种防电力设备被撞的信号装置,其特征在于,包括:安装箱,所述安装箱具备安装光学元件的结构和尺寸;入射光原路增强后返回器,设置在所述安装箱光路改变与调节腔中,用于聚集和增强入射光线后改变入射方向成反射方向沿入射光路返回;荧光器,设置在所述安装箱中紧邻所述入射光原路增强后返回器;所述入射光原路增强后返回器包括至少4块棱镜,光学腔体,和至少4块楔形棱方柱,所述棱镜沿入射光线方向具有斜角凹镜面,所述棱镜安装在所述光学腔体的上部,所述光学腔体中设置有所述楔形棱方柱,所述楔形棱方柱沿入射角方向为第一块、第二块、第三块、第N块,所述第二块楔形棱方柱远低于其它所述楔形棱方柱,所述棱镜与所述楔形棱方柱设置在同一光路上、安装位置依此对应,所述的光学腔体的由楔形板、楔形棱方柱侧壁经过精密抛光、互相键合在一起,组成一个密封的腔体;所述荧光器与所述入射光原路增强后返回器分别有多个,且间隔布置在所述安装箱中紧邻;所述安装箱的横截面为圆形,多个所述荧光器与多个所述入射光原路增强后返回器沿所述安装箱的轴线方向间隔布置。

进一步地,每个所述荧光器沿所述安装箱的圆周方向沿伸。

进一步地,每个所述入射光原路增强后返回器沿所述安装箱的圆周方向沿伸。

进一步地,所述安装箱还具有用于穿设电力设备的输电导线的安装孔。

进一步地,所述安装孔沿所述安装箱的轴线方向沿伸,且所述安装孔的中心轴线与所述安装箱的中心轴线重合。

进一步地,所述安装箱还具有支撑板,所述支撑板固定连接在所述安装箱的内壁以及所述安装孔之间。

进一步地,所述支撑板所在平面经过所述安装箱的中心轴线。

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