[发明专利]一种电动汽车动力总成

权利要求书

1.一种电动汽车动力总成，其特征在于，其包括一个主驱动电机及一个变速装置；该主驱动电机用于将电动汽车的动力电池中的电能转换为机械能，以驱动其自身的电机轴旋转；该变速装置包括一个两档变速箱、一个次驱动电机及一个控制器；该两档变速箱包括一个前进档及一个倒车档；该次驱动电机用于直接驱动该两档变速箱进行工作；该控制器用于控制该次驱动电机能够在该前进挡工作时随该主驱动电机进行正转，在该倒车档工作时自行倒转。

2.如权利要求1所述的电动汽车动力总成，其特征在于：该电动汽车动力总成还包括一个电源开关，该电源开关设置在该次驱动电机与该动力电池之间，用于控制该次驱动电机与该动力电池导通或断开。

3.如权利要求2所述的电动汽车动力总成，其特征在于：该电动汽车动力总成还包括一个连接组件，该连接组件设置在该主驱动电机与该次驱动电机之间，用于控制该主驱动电机与该次驱动电机进行机械连接或分离。

4.如权利要求3所述的电动汽车动力总成，其特征在于：该控制器与该电源开关及该连接组件电连接，用于在该前进档工作时，控制该电源开关断开以将该次驱动电机与该动力电池断开，同时控制该连接组件将该次驱动电机与该主驱动电机机械连接，使得该次驱动电机能随该主驱动电机进行正转；还用于在该倒车档工作时，控制该电源开关闭合以将该次驱动电机与该动力电池电连接，同时控制该连接组件将该次驱动电机与该主驱动电机分离，使得该次驱动电机能够自行倒转。

5.如权利要求4所述的电动汽车动力总成，其特征在于：该电动汽车动力总成还包括一个离合器，该离合器设置在该次驱动电机与该两档变速箱之间，用于控制该次驱动电机与该两档变速箱暂时分离或逐渐接合。

6.如权利要求1所述的电动汽车动力总成，其特征在于：该电动汽车动力总成还包括一个轮系附件，该轮系附件设置在该主驱动电机上远离该变速装置的另一端，使得该主驱动电机能够同时驱动该轮系附件及该变速装置进行工作。

7.如权利要求6所述的电动汽车动力总成，其特征在于：该驱动电机包括相对设置的前段输出轴及后段输出轴，该轮系附件与该前段输出轴连接，该变速装置与该后段输出轴连接。

8.如权利要求6所述的电动汽车动力总成，其特征在于：该轮系附件包括空调压缩机附件、转向油泵附件、打气泵附件及发电机附件。